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中国粗钢产量连续第二年下降

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中国粗钢产量连续第二年下降

截至目前,2023年粗钢压减政策或任务尚未真正明确。

图片来源:视觉中国

记者 | 王勇

2022年,中国粗钢压减任务完成;2023年,粗钢减产或继续。

1月29日,中国钢铁工业协会(下称中钢协)发布重点钢铁企业生产数据。去年重点统计钢铁企业累计生产粗钢8.15亿吨,同比下降2.07%,粗钢累计日产223.41万吨。

其中,去年12月重点统计钢铁企业共生产粗钢6410.24万吨,同比下降8.2%,日产206.78万吨,环比增长2.02%。

另据1月17日国家统计局数据,2022年全年粗钢产量为10.13亿吨,同比下降2224.3万吨,降幅2.1%,完成去年粗钢产量压减工作。

这是中国粗钢产量连续第二年下降。2021年全国粗钢产量10.4亿吨,同比减少近3000万吨,同比降幅3%,为六年来首度下降。

自2020年12月工信部提出压减粗钢产量以来,减产一直是钢铁行业关注的焦点。

2022年初之际,国家监管层并未如2021年在年初明确提出具体减产要求。中钢期货指出,2022年初钢厂生产仍有利润,各企业根据自身情况安排生产。

去年4月19日,国家发改委在例行新闻发布会上明确,2022年全国粗钢产量要继续确保实现同比下降。由此,2022年的粗钢减产任务得以确定。

国家发改委发布的《2022年粗钢产量压减工作进行研究部署》指出,压减粗钢产量的重点区域,主要为京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域;重点压减环保绩效水平差、耗能高、工艺装备水平相对落后的粗钢产量。

冶金工业信息标准研究院数据显示,年各月,粗钢产量同比均有所下降。其中3-8月,粗钢产量同比下降数量从2700万吨左右扩大至4000万吨上下,后逐渐缩窄下降幅度。

中钢期货指出,与2021年不同,受到疫情和钢厂利润影响,2022年粗钢产量整体较为稳定,在5月短暂达到9661万吨高点后逐步回落,10月和11月跌至8000万吨以内,此后便进入了冬季环保限产时期。

截至目前,2023年粗钢压减政策或任务尚未真正明确。

中钢期货认为,根据“双碳”目标和过去两年钢铁行业的计划安排,压减粗钢产量任务将会延续。只是有了前面的经验,压减过程将更加市场化和有针对性,大概率不会出现行政性压减以影响短期市场价格和行业发展。

在降低吨钢碳排放的目标下,“十四五”期间,钢铁行业超低排放改造仍然是国家重大工程项目之一。

根据中钢协的统计,2025年前行业还要完成4亿吨钢铁产能改造工程,按平均吨钢投资360元计算,需要新增投资不少于1500亿元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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中国粗钢产量连续第二年下降

截至目前,2023年粗钢压减政策或任务尚未真正明确。

图片来源:视觉中国

记者 | 王勇

2022年,中国粗钢压减任务完成;2023年,粗钢减产或继续。

1月29日,中国钢铁工业协会(下称中钢协)发布重点钢铁企业生产数据。去年重点统计钢铁企业累计生产粗钢8.15亿吨,同比下降2.07%,粗钢累计日产223.41万吨。

其中,去年12月重点统计钢铁企业共生产粗钢6410.24万吨,同比下降8.2%,日产206.78万吨,环比增长2.02%。

另据1月17日国家统计局数据,2022年全年粗钢产量为10.13亿吨,同比下降2224.3万吨,降幅2.1%,完成去年粗钢产量压减工作。

这是中国粗钢产量连续第二年下降。2021年全国粗钢产量10.4亿吨,同比减少近3000万吨,同比降幅3%,为六年来首度下降。

自2020年12月工信部提出压减粗钢产量以来,减产一直是钢铁行业关注的焦点。

2022年初之际,国家监管层并未如2021年在年初明确提出具体减产要求。中钢期货指出,2022年初钢厂生产仍有利润,各企业根据自身情况安排生产。

去年4月19日,国家发改委在例行新闻发布会上明确,2022年全国粗钢产量要继续确保实现同比下降。由此,2022年的粗钢减产任务得以确定。

国家发改委发布的《2022年粗钢产量压减工作进行研究部署》指出,压减粗钢产量的重点区域,主要为京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域;重点压减环保绩效水平差、耗能高、工艺装备水平相对落后的粗钢产量。

冶金工业信息标准研究院数据显示,年各月,粗钢产量同比均有所下降。其中3-8月,粗钢产量同比下降数量从2700万吨左右扩大至4000万吨上下,后逐渐缩窄下降幅度。

中钢期货指出,与2021年不同,受到疫情和钢厂利润影响,2022年粗钢产量整体较为稳定,在5月短暂达到9661万吨高点后逐步回落,10月和11月跌至8000万吨以内,此后便进入了冬季环保限产时期。

截至目前,2023年粗钢压减政策或任务尚未真正明确。

中钢期货认为,根据“双碳”目标和过去两年钢铁行业的计划安排,压减粗钢产量任务将会延续。只是有了前面的经验,压减过程将更加市场化和有针对性,大概率不会出现行政性压减以影响短期市场价格和行业发展。

在降低吨钢碳排放的目标下,“十四五”期间,钢铁行业超低排放改造仍然是国家重大工程项目之一。

根据中钢协的统计,2025年前行业还要完成4亿吨钢铁产能改造工程,按平均吨钢投资360元计算,需要新增投资不少于1500亿元。

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