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航司抢滩东南亚市场:赴泰机票销售火热,部分航班“座无虚席”

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航司抢滩东南亚市场:赴泰机票销售火热,部分航班“座无虚席”

出境游放开后,东南亚市场真真实实地火了。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

有人在曼谷街头五光十色的夜市中流连、有人去巴厘岛拥抱碧蓝澄澈的海滩,这个春节,东南亚市场真真实实地火了。

2023年春节是国际客运航班管控措施取消的首个春节,政策利好叠加传统旺季,出入境需求爆发式增长。而东南亚国家入境政策友好、飞行距离适中,旅游一趟的花销甚至低于部分国内热门旅游城市,因此成为许多国人出境游的首选。

界面新闻从多个OTA平台获悉,春节假期,平台上的出入境机票订单呈井喷之势,最受欢迎目的地集中在东南亚地区。据携程统计,出境游中,巴厘岛机票订单同比提升30倍,曼谷、普吉岛及新加坡涨幅也达到48倍。

航空公司也积极增开东南亚航班。自“五个一”宣布取消到春节来临前,已有多家航司复航或加密东南亚航线,为航司国际航线业务的复苏赢得头彩。

春节前夕赴泰航班爆满

出入境新政生效的第二天(19日),厦门航空执飞MF833航班,搭载269名旅客从厦门飞抵曼谷。这是疫情防控政策调整后首批前往泰国的中国旅客,泰国副总理、交通部长、旅游和体育部部长亲自前往机场接机,以示对中国游客的欢迎。

随后,主基地位于上海的吉祥航空和春秋航空同日重启泰国航班。118日,上海浦东机场专门举办了赴泰国航班启航仪式,吉祥航空的HO1325HO1321航班和春秋航空的9C866航班分别飞往泰国清迈和普吉。

吉祥航空、春秋航空等航司赶在春节来临前恢复泰国航线,是为了抢滩东南亚市场。吉祥航空相关负责人向界面新闻透露,119日、120日,吉祥航空上海-普吉HO1321航班连续两天满座。该航班执飞机型为A321neo飞机,配备8个公务舱、199个经济舱座位。

吉祥航空方面还介绍,春节期间,吉祥航空承运乘客最多的5条东南亚航线依次为:上海至普吉、上海至曼谷、上海至清迈、上海至新加坡、南京至普吉,选用机型有空客A320系列窄体机,也有波音B787系列宽体机,平均客座率近7成。

春秋航空相关负责人接受界面新闻采访时则表示,国内前往东南亚的航班在春节期间都非常受欢迎,118日上海到普吉的首次航班客座率就达到了97%,120日广州到曼谷的航班客座率更达到100%

不过,据界面新闻了解,虽然多家航司抢在春节前恢复了东南亚航线,但由于班次有限,对航司整体业绩的带动还是比较小。

吉祥航空方面表示,自17日至130日,吉祥航空共执行航班超6200班,其中东南亚航线执行量仅占总体航班量的1.7%

春秋航空方面称,东南亚航线表现突出,但整体来看,目前国际地区航班量仍然仅恢复到疫情前10%的水平。据了解,疫情前,春秋航空每天有4班上海直飞普吉岛的航班,仅春秋旅游一家旅行社组织的团队游客就超过150人。截至发稿前,春秋航空上海浦东-普吉才恢复到每天2班。

东南亚航线恢复速度超过欧美洲际航线

相比欧洲、美洲、澳洲等洲际航线,航空公司申请恢复东南亚航线,难度更低、速度更快。因此,目前国内航司复航或增班的东南亚航线占比也更高。

据界面新闻记者不完全统计,截至2月份,厦门航空恢复运营的东南亚航线共计12条,包括厦门-新加坡、厦门-曼谷、厦门至吉隆坡等,占其国际航线总数的四成以上,约有5条航线为每日一班。

东航国际航班计划更新至1月份,恢复运营的东南亚航线有16条,占其国际航线总数约38%

春秋航空共执飞16条东南亚航线,占目前公司国际地区航线总量的64%。

吉祥航空已恢复5条东南亚航线,占公司现执行国际航线总数的近五成。其中,上海至清迈、上海至普吉、南京至普吉为今年1月下旬起恢复的每日国际定期客运航线。

有民航业内人士向界面新闻解释,东南亚国家旅游资源丰富, 旅游业构成一大经济支柱,而中国是东南亚国家非常重要的旅游客源地。在中国有序开放出境游后,东南亚国家就对中国表示了极大的欢迎。“迎接中国游客,首要是恢复更多的直飞航线,因此在航权问题上,东南亚国家民航当局更为友好。”该人士分析。

春秋航空负责人则指出,目前东南亚航线恢复速度快于欧美等洲际航线,离不开以下几个因素:一是春节假期只有7天,游客更倾向于东南亚的短途旅游;其次是东南亚国家(地区)的签证、签注相对容易办理;第三是欧美国际航线价格偏高;再就是东南亚地区对中国游客态度更加友好。

节后的东南亚市场还有机会吗?

目前,春节“黄金周”已经结束,而国人前往东南亚旅游的热情不减。去哪儿方面向界面新闻介绍,不少旅客选择在春节假期后错峰出行,享受更高性价比。

国航在春节将尽时宣布复航曼谷、普吉、清迈三条航线,复航日期分别为127日、130日和214日。目前,北京至泰国的航班主要由海航、国航运营

界面新闻记者注意到,2月份,北京至泰国的机票仍颇为抢手,价格也比较高。例如,23日,海航、国航北京-曼谷航班,票价分别为2732元和4482元;210日,海航、国航北京-曼谷航班,票价分别为1803元和4382元。

 

图片来源:去哪儿

不过,从整个国内民航市场来看,随着航班陆续恢复、旅客量较春节期间减少,飞往东南亚的机票价格将逐步下降。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示:“受限于航权问题,飞往欧、美、日、韩的航线恢复较少,飞往中国香港、中国澳门和东南亚地区的航班量将于2月增长。”

去哪儿数据显示,2月飞往东南亚的机票价格较春节期间降低三成,从香港中转更便宜。

有多条航线2月平均支付价格环比春节期间降低五成。去哪儿平台上,截至130日,2月出发香港-曼谷1200元,香港-新加坡800元,上海-普吉800元;杭州-金边1020元,澳门-河内1055元,价格不到春节期间的三分之一。

面对票价下行压力,吉祥航空相关负责人向界面新闻表示:“随着春运出游高峰逐渐结束,市场需求亦缓慢降低,票价根据市场需求,会出现正常的回落。”

不过,该负责人也提到,伴随着国家旅游政策以及各国出入境政策的不断优化调整,出境游需求以及整体旅游市场将得到健康恢复。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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航司抢滩东南亚市场:赴泰机票销售火热,部分航班“座无虚席”

出境游放开后,东南亚市场真真实实地火了。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

有人在曼谷街头五光十色的夜市中流连、有人去巴厘岛拥抱碧蓝澄澈的海滩,这个春节,东南亚市场真真实实地火了。

2023年春节是国际客运航班管控措施取消的首个春节,政策利好叠加传统旺季,出入境需求爆发式增长。而东南亚国家入境政策友好、飞行距离适中,旅游一趟的花销甚至低于部分国内热门旅游城市,因此成为许多国人出境游的首选。

界面新闻从多个OTA平台获悉,春节假期,平台上的出入境机票订单呈井喷之势,最受欢迎目的地集中在东南亚地区。据携程统计,出境游中,巴厘岛机票订单同比提升30倍,曼谷、普吉岛及新加坡涨幅也达到48倍。

航空公司也积极增开东南亚航班。自“五个一”宣布取消到春节来临前,已有多家航司复航或加密东南亚航线,为航司国际航线业务的复苏赢得头彩。

春节前夕赴泰航班爆满

出入境新政生效的第二天(19日),厦门航空执飞MF833航班,搭载269名旅客从厦门飞抵曼谷。这是疫情防控政策调整后首批前往泰国的中国旅客,泰国副总理、交通部长、旅游和体育部部长亲自前往机场接机,以示对中国游客的欢迎。

随后,主基地位于上海的吉祥航空和春秋航空同日重启泰国航班。118日,上海浦东机场专门举办了赴泰国航班启航仪式,吉祥航空的HO1325HO1321航班和春秋航空的9C866航班分别飞往泰国清迈和普吉。

吉祥航空、春秋航空等航司赶在春节来临前恢复泰国航线,是为了抢滩东南亚市场。吉祥航空相关负责人向界面新闻透露,119日、120日,吉祥航空上海-普吉HO1321航班连续两天满座。该航班执飞机型为A321neo飞机,配备8个公务舱、199个经济舱座位。

吉祥航空方面还介绍,春节期间,吉祥航空承运乘客最多的5条东南亚航线依次为:上海至普吉、上海至曼谷、上海至清迈、上海至新加坡、南京至普吉,选用机型有空客A320系列窄体机,也有波音B787系列宽体机,平均客座率近7成。

春秋航空相关负责人接受界面新闻采访时则表示,国内前往东南亚的航班在春节期间都非常受欢迎,118日上海到普吉的首次航班客座率就达到了97%,120日广州到曼谷的航班客座率更达到100%

不过,据界面新闻了解,虽然多家航司抢在春节前恢复了东南亚航线,但由于班次有限,对航司整体业绩的带动还是比较小。

吉祥航空方面表示,自17日至130日,吉祥航空共执行航班超6200班,其中东南亚航线执行量仅占总体航班量的1.7%

春秋航空方面称,东南亚航线表现突出,但整体来看,目前国际地区航班量仍然仅恢复到疫情前10%的水平。据了解,疫情前,春秋航空每天有4班上海直飞普吉岛的航班,仅春秋旅游一家旅行社组织的团队游客就超过150人。截至发稿前,春秋航空上海浦东-普吉才恢复到每天2班。

东南亚航线恢复速度超过欧美洲际航线

相比欧洲、美洲、澳洲等洲际航线,航空公司申请恢复东南亚航线,难度更低、速度更快。因此,目前国内航司复航或增班的东南亚航线占比也更高。

据界面新闻记者不完全统计,截至2月份,厦门航空恢复运营的东南亚航线共计12条,包括厦门-新加坡、厦门-曼谷、厦门至吉隆坡等,占其国际航线总数的四成以上,约有5条航线为每日一班。

东航国际航班计划更新至1月份,恢复运营的东南亚航线有16条,占其国际航线总数约38%

春秋航空共执飞16条东南亚航线,占目前公司国际地区航线总量的64%。

吉祥航空已恢复5条东南亚航线,占公司现执行国际航线总数的近五成。其中,上海至清迈、上海至普吉、南京至普吉为今年1月下旬起恢复的每日国际定期客运航线。

有民航业内人士向界面新闻解释,东南亚国家旅游资源丰富, 旅游业构成一大经济支柱,而中国是东南亚国家非常重要的旅游客源地。在中国有序开放出境游后,东南亚国家就对中国表示了极大的欢迎。“迎接中国游客,首要是恢复更多的直飞航线,因此在航权问题上,东南亚国家民航当局更为友好。”该人士分析。

春秋航空负责人则指出,目前东南亚航线恢复速度快于欧美等洲际航线,离不开以下几个因素:一是春节假期只有7天,游客更倾向于东南亚的短途旅游;其次是东南亚国家(地区)的签证、签注相对容易办理;第三是欧美国际航线价格偏高;再就是东南亚地区对中国游客态度更加友好。

节后的东南亚市场还有机会吗?

目前,春节“黄金周”已经结束,而国人前往东南亚旅游的热情不减。去哪儿方面向界面新闻介绍,不少旅客选择在春节假期后错峰出行,享受更高性价比。

国航在春节将尽时宣布复航曼谷、普吉、清迈三条航线,复航日期分别为127日、130日和214日。目前,北京至泰国的航班主要由海航、国航运营

界面新闻记者注意到,2月份,北京至泰国的机票仍颇为抢手,价格也比较高。例如,23日,海航、国航北京-曼谷航班,票价分别为2732元和4482元;210日,海航、国航北京-曼谷航班,票价分别为1803元和4382元。

 

图片来源:去哪儿

不过,从整个国内民航市场来看,随着航班陆续恢复、旅客量较春节期间减少,飞往东南亚的机票价格将逐步下降。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示:“受限于航权问题,飞往欧、美、日、韩的航线恢复较少,飞往中国香港、中国澳门和东南亚地区的航班量将于2月增长。”

去哪儿数据显示,2月飞往东南亚的机票价格较春节期间降低三成,从香港中转更便宜。

有多条航线2月平均支付价格环比春节期间降低五成。去哪儿平台上,截至130日,2月出发香港-曼谷1200元,香港-新加坡800元,上海-普吉800元;杭州-金边1020元,澳门-河内1055元,价格不到春节期间的三分之一。

面对票价下行压力,吉祥航空相关负责人向界面新闻表示:“随着春运出游高峰逐渐结束,市场需求亦缓慢降低,票价根据市场需求,会出现正常的回落。”

不过,该负责人也提到,伴随着国家旅游政策以及各国出入境政策的不断优化调整,出境游需求以及整体旅游市场将得到健康恢复。

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