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一张全国收单和互联网支付牌照消失始末

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一张全国收单和互联网支付牌照消失始末

央行“不予续展”后,这张全牌照也消失了。

文 | 支付百科 张浩东

近日,央行正式注销了5张支付牌照,腾付通也在其中,这家曾经覆盖线上线下,持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构,却栽倒在了续展待定的十字路口。

作为腾邦国际旗下持牌第三方支付机构,腾付通在早期并没有受到太多的重视,直至母公司陷入债务危机,主营业务停摆,腾付通才被视为救命稻草,支付板块逐渐扛起了营收的大旗。

只是满船债务,难以掉头,自从腾付通的牌照续展中止审查后,业务停滞,随着腾付通退出支付行业,腾邦国际也彻底失去了翻身的希望。

01、很早做支付,发牌当年就获牌

腾付通成立于2009年,是腾邦国际的全资子公司,于2011年12月获得中国人民银行颁发的支付业务许可,业务类型包含了银行卡收单、互联网支付、移动电话支付,业务范围为全国。可谓是出生便是全牌照。

虽然拿到了最有价值的三块支付牌照,但当年腾邦国际却看不上支付业务,只是看重的支付牌照的价值,对股票拉升考量。拿牌是腾邦国际炒作二级市场,拉动股价的重要绝招。

没有被开发的腾付通变成了只是服务集团内票务业务的一个部门,收单也只做了部分商旅场景,全国收单牌照的价值完全没有发挥出来。

在此前腾付通的官网上,写的也是依托集团资源,为商旅、网上零售、网游、彩票等多个行业提供互联网、移动终端支付服务,可见业务独立性很弱。

当很多老牌收单机构开始依靠代理商模式把交易量迅速做起来时,腾付通在很多地区的分公司还并未设立,几乎没有大中型代理商,错过了业务发展的黄金阶段。

运营团队人数一直不多,也不在乎收益,日子就这么浑浑噩噩的过着。

有行业大佬曾评价,前五年如果学瑞银信的早期委外“七个葫芦娃”的打法,腾付通估计早就赚的盆满钵满了。以致于腾邦国际后来没活干,才开始招代理,分封了代理商为各地分公司的诸侯,结果收益还不错。

02、交出操盘,走向起量

对腾付通不够用心的腾邦国际,干脆将腾付通全盘外包,由一家会做支付的操盘公司来实际运营腾付通的具体业务。出乎意料的是,在这家操盘公司的运营下,腾付通慢慢地好了起来。

操盘公司在2019年下半年与腾邦国际展开合作,负责组建了腾付通的经营团队,以及内部管理、业务拓展等方面,财务归腾邦国际管理,重大决策则由双方共同协商。

操盘公司本身有着核心系统,借助腾付通的通道拓展业务,涉及POS收单、线上业务和跨境支付,在操盘公司的运营下,腾付通的日均交易量也实现了大幅度的增长。

2020年7月,腾付通开拓线下POS机银行卡收单业务,以将POS机发给商户暂时免费使用的模式来拓展市场,2020年累计投放POS机近60万台,交易量接近900亿元。

有数据显示,腾付通在2020年的硬件投入大概在8000万元左右,线下收单业务给代理商的分润金额为0.42亿元,前五大代理商总分润为1300万。腾付通的收单业务能赚钱,但在POS机上量期赚的不多。

在2020年底,腾邦国际突然发布了重新接管腾付通的通知,此时操盘公司投入了大量的人力和物力,对于如何分配利润的问题,腾邦国际并未给出回应。

虽然操盘公司与腾邦国际合作时间仅一年半,效果却非常明显。从经营情况来看,在操盘公司运营业务的2020年,腾付通第三方支付业务的营收高于2019年,2021年操盘公司离开后,腾付通交易量开始出现下滑。

03、母公司危机连带

腾邦集团成立于1998年,注册资金50亿,曾是中国百强企业,世界500强企业。这家放眼全球的民营企业,即便在2018年还在深圳百强企业排名第8,腾讯当时排名第5。

在腾邦集团的8大板块中,腾邦国际是非常重要的部分,其打包了腾邦旗下的金融、差旅、旅游类业务,在2010年登陆资本市场,辉煌时期市值高达300多亿元。

据了解,腾邦集团拥有银行以外的所有金融牌照,除了腾付通这张支付牌照外,还有小贷、保险经纪、资管、融资租赁、保理、担保等金融牌照,并入股了郑州银行在内的三家银行。

融易行是腾邦国际旗下的小额贷款公司,在腾邦国际业绩下滑时,只有金融服务业务营收在增长,融易行小额贷款业务给腾邦国际创造的利润超过了七成。

2017年、2018年国内金融市场开始严加规范,加强监管,腾邦国际受到了比较大的冲击,这直接导致了腾邦国际的盈利能力下降。

2019年,腾邦国际上市以来首次迎来亏损。根据2019年年度报告,腾邦国际净利润-15.76亿元,2018年同期为盈利1.68亿元,同比下滑1039.49%。

因金融去杠杆和市场环境的影响,商旅巨头腾邦国际陷入了严重的债务危机之中,腾邦国际、腾邦集团的大量资产、银行存款还被法院冻结,有资金链断裂的迹象。再加上小贷平台财务造假及实控人巨额资金挪用,债务危机愈演愈烈。

就在腾邦国际遭遇滑铁卢的这一年,其被曝出拖欠员工数月的工资,有一部分对公司丧失信心的员工相继离职,离崩盘越来越近。

当腾付通刚刚起色时,腾邦国际却遇到了困难。这时腾邦国际打起了歪心思,想拿腾付通这张有支付牌照的公司去做抵押,毕竟牌照资产的价值在当时还是不错的,但万万没想到,即便是借来钱也没能挽回腾邦国际的颓势。

04、紧急卖牌未成,失去最后机会

对于腾付通走向终结,有外界传腾付通是违规,其实不然。腾付通的业务量一直不大,达不到违规的程度,就连黑天鹅事件都没他们的事,可见一斑,其次因为腾邦国际没有业务之后,只剩下这家支付公司还能带来产值。

在腾付通刚开始赚钱的时候,支付牌照的续展期限也即将来临,腾付通一位离职高管对「支付百科」表示:“牌照续展虽然没有把握,但是这两张全国的收单牌照和互联网牌照很有价值”。对此,他们考虑将腾付通出售,以缓解危机。东方资产的到来,让他们看到曙光。

东方资产的确有收购支付牌照的意愿,但最终经过后者长期调研之后,摇摇头还是离开了。一位参与双方谈判的内部人士对「支付百科」透露“对方看到的不止是堆积如山的债务,还有数不清的坏账,没有接盘的勇气”

至此,腾付通失去了最后的自救机会。

腾付通的两张支付牌照在当年高峰时期的纯裸牌估值可以达到15亿左右,但现在已经是白菜价了,像重庆易极付的互联网支付牌照几千万甩卖都无人问津。

2021年12月,腾付通迎来了停牌。不久后就发布公告,清理POS业务,为退出做准备。「支付百科」曾报道,承接腾付通代理和商户等资产的为乐刷,商户和代理商改换门庭,商户管理APP也已经换成乐刷商户版。

05、父子俩走向破产

为了摆脱债务的腾付通,将希望寄托在了破产重整上。此前,腾付通的破产审查案件处于“正在审理”状态。腾邦国际同样在筹备破产重组,但是一直未成。无论如何,腾邦国际和腾付通已经无法决定自己的命运了。

几天前,腾付通终于迎来了牌照注销的最终结果。这家持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构遗憾落幕。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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一张全国收单和互联网支付牌照消失始末

央行“不予续展”后,这张全牌照也消失了。

文 | 支付百科 张浩东

近日,央行正式注销了5张支付牌照,腾付通也在其中,这家曾经覆盖线上线下,持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构,却栽倒在了续展待定的十字路口。

作为腾邦国际旗下持牌第三方支付机构,腾付通在早期并没有受到太多的重视,直至母公司陷入债务危机,主营业务停摆,腾付通才被视为救命稻草,支付板块逐渐扛起了营收的大旗。

只是满船债务,难以掉头,自从腾付通的牌照续展中止审查后,业务停滞,随着腾付通退出支付行业,腾邦国际也彻底失去了翻身的希望。

01、很早做支付,发牌当年就获牌

腾付通成立于2009年,是腾邦国际的全资子公司,于2011年12月获得中国人民银行颁发的支付业务许可,业务类型包含了银行卡收单、互联网支付、移动电话支付,业务范围为全国。可谓是出生便是全牌照。

虽然拿到了最有价值的三块支付牌照,但当年腾邦国际却看不上支付业务,只是看重的支付牌照的价值,对股票拉升考量。拿牌是腾邦国际炒作二级市场,拉动股价的重要绝招。

没有被开发的腾付通变成了只是服务集团内票务业务的一个部门,收单也只做了部分商旅场景,全国收单牌照的价值完全没有发挥出来。

在此前腾付通的官网上,写的也是依托集团资源,为商旅、网上零售、网游、彩票等多个行业提供互联网、移动终端支付服务,可见业务独立性很弱。

当很多老牌收单机构开始依靠代理商模式把交易量迅速做起来时,腾付通在很多地区的分公司还并未设立,几乎没有大中型代理商,错过了业务发展的黄金阶段。

运营团队人数一直不多,也不在乎收益,日子就这么浑浑噩噩的过着。

有行业大佬曾评价,前五年如果学瑞银信的早期委外“七个葫芦娃”的打法,腾付通估计早就赚的盆满钵满了。以致于腾邦国际后来没活干,才开始招代理,分封了代理商为各地分公司的诸侯,结果收益还不错。

02、交出操盘,走向起量

对腾付通不够用心的腾邦国际,干脆将腾付通全盘外包,由一家会做支付的操盘公司来实际运营腾付通的具体业务。出乎意料的是,在这家操盘公司的运营下,腾付通慢慢地好了起来。

操盘公司在2019年下半年与腾邦国际展开合作,负责组建了腾付通的经营团队,以及内部管理、业务拓展等方面,财务归腾邦国际管理,重大决策则由双方共同协商。

操盘公司本身有着核心系统,借助腾付通的通道拓展业务,涉及POS收单、线上业务和跨境支付,在操盘公司的运营下,腾付通的日均交易量也实现了大幅度的增长。

2020年7月,腾付通开拓线下POS机银行卡收单业务,以将POS机发给商户暂时免费使用的模式来拓展市场,2020年累计投放POS机近60万台,交易量接近900亿元。

有数据显示,腾付通在2020年的硬件投入大概在8000万元左右,线下收单业务给代理商的分润金额为0.42亿元,前五大代理商总分润为1300万。腾付通的收单业务能赚钱,但在POS机上量期赚的不多。

在2020年底,腾邦国际突然发布了重新接管腾付通的通知,此时操盘公司投入了大量的人力和物力,对于如何分配利润的问题,腾邦国际并未给出回应。

虽然操盘公司与腾邦国际合作时间仅一年半,效果却非常明显。从经营情况来看,在操盘公司运营业务的2020年,腾付通第三方支付业务的营收高于2019年,2021年操盘公司离开后,腾付通交易量开始出现下滑。

03、母公司危机连带

腾邦集团成立于1998年,注册资金50亿,曾是中国百强企业,世界500强企业。这家放眼全球的民营企业,即便在2018年还在深圳百强企业排名第8,腾讯当时排名第5。

在腾邦集团的8大板块中,腾邦国际是非常重要的部分,其打包了腾邦旗下的金融、差旅、旅游类业务,在2010年登陆资本市场,辉煌时期市值高达300多亿元。

据了解,腾邦集团拥有银行以外的所有金融牌照,除了腾付通这张支付牌照外,还有小贷、保险经纪、资管、融资租赁、保理、担保等金融牌照,并入股了郑州银行在内的三家银行。

融易行是腾邦国际旗下的小额贷款公司,在腾邦国际业绩下滑时,只有金融服务业务营收在增长,融易行小额贷款业务给腾邦国际创造的利润超过了七成。

2017年、2018年国内金融市场开始严加规范,加强监管,腾邦国际受到了比较大的冲击,这直接导致了腾邦国际的盈利能力下降。

2019年,腾邦国际上市以来首次迎来亏损。根据2019年年度报告,腾邦国际净利润-15.76亿元,2018年同期为盈利1.68亿元,同比下滑1039.49%。

因金融去杠杆和市场环境的影响,商旅巨头腾邦国际陷入了严重的债务危机之中,腾邦国际、腾邦集团的大量资产、银行存款还被法院冻结,有资金链断裂的迹象。再加上小贷平台财务造假及实控人巨额资金挪用,债务危机愈演愈烈。

就在腾邦国际遭遇滑铁卢的这一年,其被曝出拖欠员工数月的工资,有一部分对公司丧失信心的员工相继离职,离崩盘越来越近。

当腾付通刚刚起色时,腾邦国际却遇到了困难。这时腾邦国际打起了歪心思,想拿腾付通这张有支付牌照的公司去做抵押,毕竟牌照资产的价值在当时还是不错的,但万万没想到,即便是借来钱也没能挽回腾邦国际的颓势。

04、紧急卖牌未成,失去最后机会

对于腾付通走向终结,有外界传腾付通是违规,其实不然。腾付通的业务量一直不大,达不到违规的程度,就连黑天鹅事件都没他们的事,可见一斑,其次因为腾邦国际没有业务之后,只剩下这家支付公司还能带来产值。

在腾付通刚开始赚钱的时候,支付牌照的续展期限也即将来临,腾付通一位离职高管对「支付百科」表示:“牌照续展虽然没有把握,但是这两张全国的收单牌照和互联网牌照很有价值”。对此,他们考虑将腾付通出售,以缓解危机。东方资产的到来,让他们看到曙光。

东方资产的确有收购支付牌照的意愿,但最终经过后者长期调研之后,摇摇头还是离开了。一位参与双方谈判的内部人士对「支付百科」透露“对方看到的不止是堆积如山的债务,还有数不清的坏账,没有接盘的勇气”

至此,腾付通失去了最后的自救机会。

腾付通的两张支付牌照在当年高峰时期的纯裸牌估值可以达到15亿左右,但现在已经是白菜价了,像重庆易极付的互联网支付牌照几千万甩卖都无人问津。

2021年12月,腾付通迎来了停牌。不久后就发布公告,清理POS业务,为退出做准备。「支付百科」曾报道,承接腾付通代理和商户等资产的为乐刷,商户和代理商改换门庭,商户管理APP也已经换成乐刷商户版。

05、父子俩走向破产

为了摆脱债务的腾付通,将希望寄托在了破产重整上。此前,腾付通的破产审查案件处于“正在审理”状态。腾邦国际同样在筹备破产重组,但是一直未成。无论如何,腾邦国际和腾付通已经无法决定自己的命运了。

几天前,腾付通终于迎来了牌照注销的最终结果。这家持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构遗憾落幕。

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