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1-2月出口表现好于预期,成品油、汽车涨幅较大

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1-2月出口表现好于预期,成品油、汽车涨幅较大

海外需求收缩仍是压制出口的重要因素,3月出口增速大概率在1-2月的基础上继续下行。

2023年3月4日,江苏连云港港,集装箱码头装卸货物。图片来源:人民视觉。

记者 王玉

海关总署周二公布数据称,以美元计,中国1-2月出口金额同比下降6.8%,降幅较12月收窄3.1个百分点;进口同比下降10.2%,降幅比12月扩大2.7个百分点。1-2月实现贸易顺差1168.9亿美元。

1-2月出口表现好于预期,进口则弱于预期。Wind采集7个分析师的预测均值显示,1-2月,出口同比下降8.3%,进口同比下降3.3%。

分析师表示,欧美需求收缩仍是压制出口的重要因素。此外,去年同期的高基数也在一定程度上拖累今年出口增速。2022年1-2月,中国出口金额同比增长16.3%。

中国物流与采购联合会发布的数据显示,2月,全球制造业采购经理人指数(PMI)为49.9%,虽较上月上升0.7个百分点,但仍处于收缩区间。其中,美国制造业PMI为47.7%,连续四个月低于50%;欧洲制造业PMI为48.9%,连续八个月低于50%。

国泰君安证券首席宏观分析师董琦指出,从基本面看,1-2月美欧制造业PMI仍徘徊在荣枯分界线以下,整体来看,海外经济景气度整体继续回落,外需进一步走弱。

海运价格的下跌也可以反映全球贸易的萎靡。国际物流咨询公司德鲁里发布最新的世界集装箱指数显示,截至3月2日,从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运费为1948美元,同比下跌82%;上海至荷兰鹿特丹的航线运费为1593美元,同比下跌88%。

从出口商品来看,跌幅最大的是自动数据处理设备及其零部件,同比下降32.1%,其次是液晶平板显示模组,同比下降27.5%,集成电路金额同比下降25.8%。出口金额逆势增长的有成品油,同比增长101.8%,增幅最大,其次是汽车(包括底盘),同比增长65.2%,肥料同比增长29.6%。

分地区看,东盟仍是我国第一大出口市场,1-2月出口金额为826.8亿美元,同比增长9.0%;第二大出口市场是欧盟,前两个月出口金额为801亿美元,同比下降12.2%;第三大市场是美国,1-2月出口715.7亿美元,同比下降21.8%。

英大证券研究所所长郑后成对界面新闻表示,3月,我国出口依旧面临来自量与价两个方面的压力,同比增速大概率在1-2月的基础上继续下行。

进口方面,分析师指出,国内稳经济政策的落实推动内需恢复,对进口形成支撑,不过,去年同期高基数以及大宗商品价格下跌在很大程度上抵消了上述利好。2022年1-2月,中国进口金额同比增长15.5%。 

1-2月全球商品价格涨跌互现,美国商品调查局(CRB)综合现货指数月度平均同比下降6.0%。

海关数据显示,1-2月,我国进口原油量同比下降1.3%,金额同比下降5.3%;进口铜矿砂及其精矿量同比增长11.7%,金额同比下降5.3%;进口铁矿砂及其精矿量同比增长7.3%,金额同比下降5.4%。

商务部部长王文涛3月2日在“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上表示,今年外贸压力明显加大,主要是外需减弱。总的来讲,稳外贸工作就是要稳规模、优结构。先把规模基本盘保住,同时,随着我国产业升级、经济发展、综合实力提升,外贸结构要优化,增强外贸综合竞争力。

在稳规模方面,他指出,重点是三项工作:一是稳定政策,通过稳定政策来稳预期。二是稳定市场,美欧日韩等传统市场要稳住,新兴市场要开拓,拉美、“一带一路”沿线国家的市场潜力很大。三是稳定贸易渠道,利用广交会等传统渠道开展贸易促进活动,同时鼓励企业境外参展,鼓励地方、贸促机构、商协会开展多种形式的贸促活动。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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1-2月出口表现好于预期,成品油、汽车涨幅较大

海外需求收缩仍是压制出口的重要因素,3月出口增速大概率在1-2月的基础上继续下行。

2023年3月4日,江苏连云港港,集装箱码头装卸货物。图片来源:人民视觉。

记者 王玉

海关总署周二公布数据称,以美元计,中国1-2月出口金额同比下降6.8%,降幅较12月收窄3.1个百分点;进口同比下降10.2%,降幅比12月扩大2.7个百分点。1-2月实现贸易顺差1168.9亿美元。

1-2月出口表现好于预期,进口则弱于预期。Wind采集7个分析师的预测均值显示,1-2月,出口同比下降8.3%,进口同比下降3.3%。

分析师表示,欧美需求收缩仍是压制出口的重要因素。此外,去年同期的高基数也在一定程度上拖累今年出口增速。2022年1-2月,中国出口金额同比增长16.3%。

中国物流与采购联合会发布的数据显示,2月,全球制造业采购经理人指数(PMI)为49.9%,虽较上月上升0.7个百分点,但仍处于收缩区间。其中,美国制造业PMI为47.7%,连续四个月低于50%;欧洲制造业PMI为48.9%,连续八个月低于50%。

国泰君安证券首席宏观分析师董琦指出,从基本面看,1-2月美欧制造业PMI仍徘徊在荣枯分界线以下,整体来看,海外经济景气度整体继续回落,外需进一步走弱。

海运价格的下跌也可以反映全球贸易的萎靡。国际物流咨询公司德鲁里发布最新的世界集装箱指数显示,截至3月2日,从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运费为1948美元,同比下跌82%;上海至荷兰鹿特丹的航线运费为1593美元,同比下跌88%。

从出口商品来看,跌幅最大的是自动数据处理设备及其零部件,同比下降32.1%,其次是液晶平板显示模组,同比下降27.5%,集成电路金额同比下降25.8%。出口金额逆势增长的有成品油,同比增长101.8%,增幅最大,其次是汽车(包括底盘),同比增长65.2%,肥料同比增长29.6%。

分地区看,东盟仍是我国第一大出口市场,1-2月出口金额为826.8亿美元,同比增长9.0%;第二大出口市场是欧盟,前两个月出口金额为801亿美元,同比下降12.2%;第三大市场是美国,1-2月出口715.7亿美元,同比下降21.8%。

英大证券研究所所长郑后成对界面新闻表示,3月,我国出口依旧面临来自量与价两个方面的压力,同比增速大概率在1-2月的基础上继续下行。

进口方面,分析师指出,国内稳经济政策的落实推动内需恢复,对进口形成支撑,不过,去年同期高基数以及大宗商品价格下跌在很大程度上抵消了上述利好。2022年1-2月,中国进口金额同比增长15.5%。 

1-2月全球商品价格涨跌互现,美国商品调查局(CRB)综合现货指数月度平均同比下降6.0%。

海关数据显示,1-2月,我国进口原油量同比下降1.3%,金额同比下降5.3%;进口铜矿砂及其精矿量同比增长11.7%,金额同比下降5.3%;进口铁矿砂及其精矿量同比增长7.3%,金额同比下降5.4%。

商务部部长王文涛3月2日在“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上表示,今年外贸压力明显加大,主要是外需减弱。总的来讲,稳外贸工作就是要稳规模、优结构。先把规模基本盘保住,同时,随着我国产业升级、经济发展、综合实力提升,外贸结构要优化,增强外贸综合竞争力。

在稳规模方面,他指出,重点是三项工作:一是稳定政策,通过稳定政策来稳预期。二是稳定市场,美欧日韩等传统市场要稳住,新兴市场要开拓,拉美、“一带一路”沿线国家的市场潜力很大。三是稳定贸易渠道,利用广交会等传统渠道开展贸易促进活动,同时鼓励企业境外参展,鼓励地方、贸促机构、商协会开展多种形式的贸促活动。

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