2023年，青岛市交通运输系统紧紧围绕市委、市政府“三条线”重点工作部署，认真落实青岛市城市更新和城市建设动员大会精神，锚定建设交通强国山东示范区青岛先行区这一总目标，持续推进交通基础设施建设攻坚行动，重点实施总投资1283亿元的28个重大项目，今年计划完成年度投资208.7亿元。

从项目投资体量看，28个重大项目每个投资都在亿元以上，其中：投资100亿元以上的项目有4个（包括，投资219亿元的中心城区北部快速通道、241亿元的莱州至青岛高速公路、180亿元的沈海高速改扩建项目、120亿元的青岛至京沪高铁辅助通道铁路）；投资40亿至70亿元项目有5个。

从项目建设时序看，28个项目，续建项目16个，计划新开工的项目12个。

据青岛市交通运输局局长、青岛市交通基础设施指挥部办公室主任宋明杰介绍，2023年内，青岛市计划让6个项目完工，争取在年内在计划以上多完工2个项目，达到8个。

具体来看，可以分为公路、铁路、港口、枢纽这四个板块。

公路板块，实施16个项目（6个续建，10个新开工；计划完工3个），打造“广泛覆盖，高效便捷”的公路网，待16项目陆续建成后，青岛市高、快速公路体系将进一步完善，更好支撑青岛都市圈乃至胶东经济圈一体化发展。

明村至董家口高速公路、青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建、国道204大沽河桥梁等3个项目年底建成通车；

青兰高速公路（河套至黄岛段）改扩建、莱州至青岛高速公路、董家口至梁山高速公路（沈海高速以西段）、G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线、G204烟沪线莱西段（G517至前冯北村）改线、G308文石线莱西段（莱西莱阳界至S502）改建、S219（九龙建设路至洋河刘家大庄段）改建、S309田高线（新河至昌邑界段）改建、胶州尚德大道与西海岸新区珠宋路跨洋河桥、胶州温州路与西海岸新区黄渔路跨洋河桥等10个项目年内陆续开工建设；

中心城区北部快速通道、沈海高速改扩建、G308文石线莱西段（S502至S213）改建等3个在建项目按计划加快推进。

铁路板块，实施4个项目（2个续建，2个新开工；计划完工1个），打造“高效畅达，互联互通”的铁路网。

在建的潍烟铁路、莱荣铁路目前进展十分顺利，莱荣铁路争取今年10月份完工通车，潍烟铁路计划2024年6月完工通车，这两个项目都比原计划完工时间提前了半年；青岛至京沪高铁辅助通道铁路、董家口至沂水铁路也正在加快推进前期工作，今年全部开工建设。

据悉，这4条铁路对青岛发展意义重大，在货运方面，将为董家口港区开辟一条关键的集疏运通道，为再造一个青岛港提供了重要支撑；在客运方面，也将进一步缩短青岛市北上京津冀、南下长三角、西进沿黄城市的时空距离，也为半岛地区开行公交化列车提供了重要条件。

同时，宋明杰在发布会现场表示，青岛市预计借机分步骤有序开通胶东5市环形轨道公交列车，进一步增开青岛与济南间的直达高铁列车对数。青岛将抓住年底济郑高铁通车的机遇，探索开行通往沿黄城市（郑州、西安、延安、兰州、长沙等）的慢行旅游专列，更好满足群众的商务、通勤、旅游等各类出行需求。

港口板块，实施6个项目（全部为续建项目，计划完工3个），打造“港通四海，陆联八方”的世界一流港口。

其中，董家口港区振华原油库工程、原油商业储备库工程项目（三期）将于今年6月份完工，齐鲁富海原油库工程年底完工；30万吨级的港投万邦矿石码头等3个在建项目正在有序推进，均计划2024年年底完工。

在加快既有港口项目建设的同时，青岛市还将全力争取国家部委支持，加快推进青岛港总体规划修订，对服务国家战略的董家口港区棋子湾作业区、鳌山湾港区相应区域实施“战略留白”，推动港口重点项目列入国家重大战略项目库，为新增码头建设创造条件，缓解码头泊位紧张的状况。

枢纽板块，实施2个项目（全部为续建项目；计划完工1个），打造“人享其行，物优其流”的枢纽之城。唐山路公交换乘枢纽工程今年6月份完工；青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽项目计划2024年年底完工；其他枢纽、场站正加快建设。

另外，宋明杰还强调，除了以上28个投资体量大、带动力强的攻坚项目外，青岛市还有79个项目正在有序推进。如：S309田高线（龙青高速至G204段）改建工程等30个在建项目正在加快建设；青新高速城阳北收费站改扩建等26个项目年内开工建设；还有胶州湾南北大通道（胶州营旧路）等23个项目正加紧开展前期工作。

本年度内，青岛市将实现李村河互通立交G匝道拓宽改造、青岛港前湾航道扩建工程等28个项目年底完工，更好地服务青岛经济社会高质量发展。