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蔚来保险经纪公司成立仅一年就注销,此前已通过收购“曲线”拿牌

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蔚来保险经纪公司成立仅一年就注销,此前已通过收购“曲线”拿牌

自从2018年7月11日银保监会批复了“南航保险经纪有限公司”之后,再也没有批复一家新的保险经纪公司。

界面新闻记者 | 吕文琦

成立仅一年的蔚来保险经纪有限公司于近日发起简易注销。

天眼查App显示,3月10日,蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。此前,该公司已发布简易注销公告,公告期为2月17日至3月8日。该公司成立于2022年1月,注册资本5000万人民币,经营范围含保险经纪业务、保险代理业务、保险兼业代理业务等,由蔚来控股有限公司全资持股。

根据《保险中介行政许可及备案实施办法》规定,全国性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的,由工商注册登记所在地银保监局受理并初审,银保监会决定。不过蔚来保险经纪公司一直没有得到银保监会的批复。

事实上,自从2018年7月11日银保监会批复了“南航保险经纪有限公司”之后,再也没有批复一家新的保险经纪公司,而今已过去近5年时间。

另一边,保险经纪中介离场潮也在上演。据统计,2022年各地银保监局注销或拟注销1870家保险中介机构。

北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军向界面新闻指出,近年来保险监管日益规范,对保险中介行业也重点关注,采取了清理整顿等监管措施,并且对保险中介行业信息系统建设提高了要求。叠加保险市场增速放缓,增员难度加大,保险中介市场进入调整期。

有业内人士向界面新闻指出,在2018年之后,银保监会没有再发出一张中介牌照,但却有大量保险中介牌照股权并购的消息出现,这或许是未来发展的趋势。“目前全国有两千多家保险中介公司,但大部分的经营状况并不理想,年收入低于100万的有七百余家。之前有监管机构发出通知,鼓励保险中介机构进行股权置换,盘活存量市场。”

蔚来同样选择了收购之路。2022年10月21日,蔚来成立了“安徽蔚来数据科技有限公司”,注册资金1亿元。12月12日,该公司就收购了“汇鼎保险经纪有限责任公司”。 同时,汇鼎保险经纪有限责任公司法定代表人由孙牧变更为曲玉,高管人员均变更。

除了蔚来,比亚迪也在保险领域动作频频。今年年初,比亚迪全资收购易安财险引起行业热议。在此之前,比亚迪发起成立的比亚迪保险经纪公司已于去年3月获批成立。

尽管股神巴菲特并不看好汽车厂商跨界保险,但车企尤其是新能源车企涉足保险业已成为当下“标配”。艾瑞咨询在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后接触到的第一个服务类产品,其刚需属性及粘性使得它可以作为服务车主的入口。车企可以以车险为服务抓手,开拓更多高利润的车后生态服务体系。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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自从2018年7月11日银保监会批复了“南航保险经纪有限公司”之后,再也没有批复一家新的保险经纪公司。

界面新闻记者 | 吕文琦

成立仅一年的蔚来保险经纪有限公司于近日发起简易注销。

天眼查App显示,3月10日,蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。此前,该公司已发布简易注销公告,公告期为2月17日至3月8日。该公司成立于2022年1月,注册资本5000万人民币,经营范围含保险经纪业务、保险代理业务、保险兼业代理业务等,由蔚来控股有限公司全资持股。

根据《保险中介行政许可及备案实施办法》规定,全国性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的,由工商注册登记所在地银保监局受理并初审,银保监会决定。不过蔚来保险经纪公司一直没有得到银保监会的批复。

事实上,自从2018年7月11日银保监会批复了“南航保险经纪有限公司”之后,再也没有批复一家新的保险经纪公司,而今已过去近5年时间。

另一边,保险经纪中介离场潮也在上演。据统计,2022年各地银保监局注销或拟注销1870家保险中介机构。

北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军向界面新闻指出,近年来保险监管日益规范,对保险中介行业也重点关注,采取了清理整顿等监管措施,并且对保险中介行业信息系统建设提高了要求。叠加保险市场增速放缓,增员难度加大,保险中介市场进入调整期。

有业内人士向界面新闻指出,在2018年之后,银保监会没有再发出一张中介牌照,但却有大量保险中介牌照股权并购的消息出现,这或许是未来发展的趋势。“目前全国有两千多家保险中介公司,但大部分的经营状况并不理想,年收入低于100万的有七百余家。之前有监管机构发出通知,鼓励保险中介机构进行股权置换,盘活存量市场。”

蔚来同样选择了收购之路。2022年10月21日,蔚来成立了“安徽蔚来数据科技有限公司”,注册资金1亿元。12月12日,该公司就收购了“汇鼎保险经纪有限责任公司”。 同时,汇鼎保险经纪有限责任公司法定代表人由孙牧变更为曲玉,高管人员均变更。

除了蔚来,比亚迪也在保险领域动作频频。今年年初,比亚迪全资收购易安财险引起行业热议。在此之前,比亚迪发起成立的比亚迪保险经纪公司已于去年3月获批成立。

尽管股神巴菲特并不看好汽车厂商跨界保险,但车企尤其是新能源车企涉足保险业已成为当下“标配”。艾瑞咨询在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后接触到的第一个服务类产品,其刚需属性及粘性使得它可以作为服务车主的入口。车企可以以车险为服务抓手,开拓更多高利润的车后生态服务体系。

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