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小牛电动2022年销量同比减少20万辆,今年重点提升国内单店销售额及海外渠道扩张

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小牛电动2022年销量同比减少20万辆,今年重点提升国内单店销售额及海外渠道扩张

公司表示目前其在国内市场的渠道扩张采用了“较为温和的方式,但仍然希望有一点扩张”,目前其拥有的3000多家门店足以支撑销量增长,而重点是提高单店的销售额。

图源:小牛电动官网

界面新闻记者 | 徐诗琪

3月20日,小牛电动(NASDAQ:NIU)公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。

财报显示,2022财年,小牛电动实现营业收入31.69亿元(人民币,下同),同比下降14.5%;调整后净利润(non-GAAP) 876万元,上年同期为净利润2.73亿元,下滑67.9%;2022年调整后净利润率为0.3%,上年同期为7.4%。

2022年,全球整车总销量831593辆,其中,国内710540辆,海外121053辆,而上年同期为103.79万辆,同比减少约20万辆。2022年的销量远低于公司预期,此前小牛电动乐观地预计该数字将达到150-170万辆。

分地区看,小牛电动2022财年的国内销售收入占总收入的82.7%,海外收入占17.3%,其中海外市场的收入同比增长了50%。不过从单辆车收入来看,海外市场的单车价格有所下滑,从上年同期的6597元下滑至4079元,降幅38.2%,这与电动自行车、踏板车等在海外市场热销,竞争激烈有关。而在国内,小牛电动停止了此前的降价趋势,单车价格从去年的2959元上升至3322元,涨幅12.3%。

2019-2022年小牛电动车每季度销量情况,图源:公司官网

2022财年,公司的毛利润率从上年同期的21.9%下滑至21.1%,财报称主要由于滑板车在利润率较低的海外市场的销量增加。

再看2022年第四季度,当季公司收入6.12亿元,同比下滑37.9%;调整后净亏损2620万元,同比转亏,上年同期为净利润6020万元。

产品销售情况方面,2022年第四季度,小牛电动车销量138279辆,同比下降41.9%,其中国内销量下降42.5%至11.8万辆,海外销量下降38.7%至2.02万辆。电话会中公司提到,第四季度其在国内的战略重点是高端及中端市场。

截至2022年12月31日,中国加盟店数量3102家,国际销售网络由覆盖52个国家的53家分销商组成。同比2021年财报,小牛电动中国门店数量为3108家,境外销售网络覆盖50个国家共42家经销商。

在财报发布会后的电话会上,小牛电动高管做出了业绩说明和沟通。公司表示目前其在国内市场的渠道扩张采用了“较为温和的方式,但仍然希望有一点扩张”,目前其拥有的3000多家门店足以支撑销量增长,而重点是提高单店的销售额。而在国际市场,欧洲、美国以及东南亚是重要的渠道扩张市场,重点产品是电动踏板车和电动自行车,这的确是疫情中流行于海外的产品。

2022年公司营销费用占收入比重从9%增长到了约14%,管理层解释称这主要由于国内市场的营销战略从2022年第三季度开始转变,以及对于电动踏板车的推广,公司希望2023年平衡国内零售市场的扩张,将营销费用比例降至2021年同等水平。

公司还提到,2022年的锂电池价格上涨,公司大部分销售额来自于锂电电动车,因此去年,中端及中端以下产品的毛利率遭遇压力。公司今年将专注于中端及以上市场的新产品,同时,公司在2022下半年引入了石墨烯电池,以抵消锂电价格上涨的压力。

还有投资者提到了竞争话题,有越来越多竞品及传统车企正加入电动车的竞赛,但小牛电动认为,中国市场足够广阔,“它能够容纳更多的品牌”。

小牛电动预计,2023年第一季度收入在4.03亿元至4.89亿元人民币之间,同比下降15%至30%;2023年全年销量将在100万至120万辆之间,同比增长约20%至45%。

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小牛电动2022年销量同比减少20万辆,今年重点提升国内单店销售额及海外渠道扩张

公司表示目前其在国内市场的渠道扩张采用了“较为温和的方式,但仍然希望有一点扩张”,目前其拥有的3000多家门店足以支撑销量增长,而重点是提高单店的销售额。

图源:小牛电动官网

界面新闻记者 | 徐诗琪

3月20日,小牛电动(NASDAQ:NIU)公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。

财报显示,2022财年,小牛电动实现营业收入31.69亿元(人民币,下同),同比下降14.5%;调整后净利润(non-GAAP) 876万元,上年同期为净利润2.73亿元,下滑67.9%;2022年调整后净利润率为0.3%,上年同期为7.4%。

2022年,全球整车总销量831593辆,其中,国内710540辆,海外121053辆,而上年同期为103.79万辆,同比减少约20万辆。2022年的销量远低于公司预期,此前小牛电动乐观地预计该数字将达到150-170万辆。

分地区看,小牛电动2022财年的国内销售收入占总收入的82.7%,海外收入占17.3%,其中海外市场的收入同比增长了50%。不过从单辆车收入来看,海外市场的单车价格有所下滑,从上年同期的6597元下滑至4079元,降幅38.2%,这与电动自行车、踏板车等在海外市场热销,竞争激烈有关。而在国内,小牛电动停止了此前的降价趋势,单车价格从去年的2959元上升至3322元,涨幅12.3%。

2019-2022年小牛电动车每季度销量情况,图源:公司官网

2022财年,公司的毛利润率从上年同期的21.9%下滑至21.1%,财报称主要由于滑板车在利润率较低的海外市场的销量增加。

再看2022年第四季度,当季公司收入6.12亿元,同比下滑37.9%;调整后净亏损2620万元,同比转亏,上年同期为净利润6020万元。

产品销售情况方面,2022年第四季度,小牛电动车销量138279辆,同比下降41.9%,其中国内销量下降42.5%至11.8万辆,海外销量下降38.7%至2.02万辆。电话会中公司提到,第四季度其在国内的战略重点是高端及中端市场。

截至2022年12月31日,中国加盟店数量3102家,国际销售网络由覆盖52个国家的53家分销商组成。同比2021年财报,小牛电动中国门店数量为3108家,境外销售网络覆盖50个国家共42家经销商。

在财报发布会后的电话会上,小牛电动高管做出了业绩说明和沟通。公司表示目前其在国内市场的渠道扩张采用了“较为温和的方式,但仍然希望有一点扩张”,目前其拥有的3000多家门店足以支撑销量增长,而重点是提高单店的销售额。而在国际市场,欧洲、美国以及东南亚是重要的渠道扩张市场,重点产品是电动踏板车和电动自行车,这的确是疫情中流行于海外的产品。

2022年公司营销费用占收入比重从9%增长到了约14%,管理层解释称这主要由于国内市场的营销战略从2022年第三季度开始转变,以及对于电动踏板车的推广,公司希望2023年平衡国内零售市场的扩张,将营销费用比例降至2021年同等水平。

公司还提到,2022年的锂电池价格上涨,公司大部分销售额来自于锂电电动车,因此去年,中端及中端以下产品的毛利率遭遇压力。公司今年将专注于中端及以上市场的新产品,同时,公司在2022下半年引入了石墨烯电池,以抵消锂电价格上涨的压力。

还有投资者提到了竞争话题,有越来越多竞品及传统车企正加入电动车的竞赛,但小牛电动认为,中国市场足够广阔,“它能够容纳更多的品牌”。

小牛电动预计,2023年第一季度收入在4.03亿元至4.89亿元人民币之间,同比下降15%至30%;2023年全年销量将在100万至120万辆之间,同比增长约20%至45%。

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