车圈水军屡禁不止,出重拳下猛药让网络空间常清常净

随着互联网经济的不断发展,一些网络乱象也频频发生,严重影响正常网络秩序并给社会造成危害,其中网络水军问题尤为引发外界关注。

在日前的央视315晚会中,曝光了网络水军操盘诱导用户跟风下单的现象。一些不法分子通过一台手机操纵两万水军冒充真实用户进入直播间,让不明真相的观众被高人气吸引下单,这些水军甚至可以去竞争对手的直播间,自动投诉以及抹黑对手。这也是央视315晚会继去年曝光网络水军刷屏、水军操纵口碑问题后,再度聚焦网络水军问题。

在汽车行业,利用互联网手段攻击抹黑对手的现象也时有发生。早在2018年,长城汽车就曾表示受到过某品牌的网络水军攻击。随后包括长城汽车在内的8家自主品牌汽车公司共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”,旗帜鲜明地反对“黑公关”和“黑媒体”,拿起法律武器保护企业声誉和品牌。

在今年3月10日长城汽车智能新能源干货大会上,长城汽车更是宣布悬赏1000万元打击网络水军,发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”,直指长期活跃在各类社交平台的“网络水军”现象。

长城汽车称,网络水军已呈现出专业化、协同化、产业化的特点,不断破坏网络传播环境。长城汽车已成立专项花费近一年的时间,搜集了大量的相关资料,掌握了完整证据链,所有的不良道德行为都已记录在案,相关证据将在恰当时间对外公布。

一周收获举报信息近五百条,长城汽车公布首批网络水军证据

3月17日,长城汽车网络举报中心正式公示“1000万悬赏计划”第一阶段进展,自3月10日至发稿之日,累计收到举报信息474条,举报内容以扭曲事实真相、无理由谩骂诋毁、民粹道德讨伐、组团口水战为主,涉及各大社交媒体平台。

其中扭曲事实真相方面,长城汽车收到举报信息212条,主要集中在通过转嫁话题、遮掩丑闻等手段,误导不明真相的吃瓜群众,混淆视听。

具体来说,当某些汽车公司自身出现问题时,会雇佣大量水军账号,通过在社交平台刷屏、恶意炒作其他企业的负面新闻,拉其他品牌下水,甚至通过转嫁和嫁祸的其他品牌的方式转移公众注意力,并刻意在网友间引战,来掩盖事实真相。这种通过卑劣手段进行不正当竞争的行为,严重扰乱市场秩序,破坏了汽车产业生态健康发展。

民粹道德讨伐方面,长城汽车收到举报信息76条,主要将质疑者抹黑为崇洋媚外不爱国的汉奸,打着捍卫正义的旗号,对其阴阳怪气、肆意讨伐。

在社交平台上,无论个人账号还是媒体账号,只要发布某企业负面内容,就会有大规模、有组织的“网络水军”通过造谣引流、刷量控评等方式,给作者扣上“汉奸”、“卖国贼”、“美国的走狗”的帽子,利用民族情绪辱骂、诽谤、滋扰他人,把对品牌和产品的合理讨论,上升到民族层面,煽动情绪,以民粹主义进行网暴。

此外在无理由谩骂诋毁方面,长城汽车收到举报信息90条,主要对提出问题的消费者、媒体进行毫无底线的谩骂与诋毁,用词极其卑劣;组团口水战方面,长城汽车收到举报信息96条,主要为有组织、有节奏的对汽车公司同行的产品命名、外观、技术等,掀起口水战,进行无差别、无底线的抹黑。

而当自身企业发生车辆自燃、重大交通事故、严重产品缺陷等负面事件,就会出现大量有组织、有统一话术的网络水军通过文字配合图片的形式在评论区大量控评,捏造故事带节奏,歪曲事实,严重破坏市场舆论环境。

对于以上收到的举报信息,长城汽车方面称,正在进行核实,一旦查证属实,并得到相关司法机关认可,长城汽车将依据证据价值,给予不同额度奖励。

与此同时,长城汽车打击“网络水军”的专项小组,也取得了新进展,长城汽车花费近一年时间搜集到的大量相关资料,一部分正在核实,一部分已进入司法阶段。而更多的证据长城汽车会在后续持续分阶段对外公布。

网络水军不仅影响汽车产业正常发展秩序,更触犯法律

长城汽车重拳出击网络水军背后,是在当下的新能源汽车环境中,网络水军已经严重危害了行业的正常发展。长城汽车日前指出,这些水军通过协同化、产业化的方式,对竞品发起无差别、无底线攻击,最终造成了劣币驱逐良币的现象。

长城汽车认为,目前应该是汽车公司抱团取暖的阶段,但网络水军的存在让汽车产业以技术和产品争高下的竞争生态,演变成了口水战,最终导致汽车公司在做营销策划活动的时候,首先思考的不是讲什么能被用户记住,而是如何避免被水军围攻。

其实,网络水军的存在不仅严重影响了汽车产业发展,而且对社会有百害而无一益,更严重的已经触犯到法律。

例如,以盈利为目的,在网络上有偿提供发布虚假信息、或有偿提供删除信息等服务,可能涉嫌非法经营罪;在网络上发布负面贴文,以删帖为由,敲诈勒索公私财物,可能涉嫌敲诈勒索罪;在网络上散布或指使他人散布虚假信息、起哄闹事,造成公共秩序严重混乱的,可能会以寻衅滋事罪处罚。

在社会和用户层面,“网络水军”往往跟网络暴力同时出现,网上充满针对性的谩骂,有时候还涉及到“人肉搜索”,容易造成个人信息泄漏;网络水军炮制的假好评和假差评,容易对消费者造成不良误导;而网络水军对提出问题的消费者发起的攻击,会对被攻击者的身心健康造成严重损害,甚至会升级为恶性事件。

网络乱象频发,国家有关部门也在加大措施进行严厉整顿。中央网信办日前发布关于开展“清朗·从严整治‘自媒体’乱象”专项行动的通知,指出要整治“自媒体”乱象,破解“自媒体”信息内容失真、运营行为失度等深层次问题,遏制“自媒体”违规营利行为,实现社会效益和经济效益相统一,营造风清气正的网络环境。

全球汽车产业正处于产业转型和格局重塑的关键阶段,中国汽车凭借新能源和智能化取得了一些领先优势,面对这来之不易的成果,相比于网络上的互相攻击,陷入一场毫无价值的内卷,中国汽车公司更应该携起手来,共同争夺更多的全球市场话语权。

尤其是当下的中国汽车市场正在经历一场史无前例的价格混战,汽车公司更应该把所有精力聚焦在如何预防价格战之后的后遗症上,让网络环境回归风清气正,让竞争回归理性。

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长城汽车

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车圈水军屡禁不止,出重拳下猛药让网络空间常清常净

随着互联网经济的不断发展,一些网络乱象也频频发生,严重影响正常网络秩序并给社会造成危害,其中网络水军问题尤为引发外界关注。

在日前的央视315晚会中,曝光了网络水军操盘诱导用户跟风下单的现象。一些不法分子通过一台手机操纵两万水军冒充真实用户进入直播间,让不明真相的观众被高人气吸引下单,这些水军甚至可以去竞争对手的直播间,自动投诉以及抹黑对手。这也是央视315晚会继去年曝光网络水军刷屏、水军操纵口碑问题后,再度聚焦网络水军问题。

在汽车行业,利用互联网手段攻击抹黑对手的现象也时有发生。早在2018年,长城汽车就曾表示受到过某品牌的网络水军攻击。随后包括长城汽车在内的8家自主品牌汽车公司共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”,旗帜鲜明地反对“黑公关”和“黑媒体”,拿起法律武器保护企业声誉和品牌。

在今年3月10日长城汽车智能新能源干货大会上,长城汽车更是宣布悬赏1000万元打击网络水军,发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”,直指长期活跃在各类社交平台的“网络水军”现象。

长城汽车称,网络水军已呈现出专业化、协同化、产业化的特点,不断破坏网络传播环境。长城汽车已成立专项花费近一年的时间,搜集了大量的相关资料,掌握了完整证据链,所有的不良道德行为都已记录在案,相关证据将在恰当时间对外公布。

一周收获举报信息近五百条,长城汽车公布首批网络水军证据

3月17日,长城汽车网络举报中心正式公示“1000万悬赏计划”第一阶段进展,自3月10日至发稿之日,累计收到举报信息474条,举报内容以扭曲事实真相、无理由谩骂诋毁、民粹道德讨伐、组团口水战为主,涉及各大社交媒体平台。

其中扭曲事实真相方面,长城汽车收到举报信息212条,主要集中在通过转嫁话题、遮掩丑闻等手段,误导不明真相的吃瓜群众,混淆视听。

具体来说,当某些汽车公司自身出现问题时,会雇佣大量水军账号,通过在社交平台刷屏、恶意炒作其他企业的负面新闻,拉其他品牌下水,甚至通过转嫁和嫁祸的其他品牌的方式转移公众注意力,并刻意在网友间引战,来掩盖事实真相。这种通过卑劣手段进行不正当竞争的行为,严重扰乱市场秩序,破坏了汽车产业生态健康发展。

民粹道德讨伐方面,长城汽车收到举报信息76条,主要将质疑者抹黑为崇洋媚外不爱国的汉奸,打着捍卫正义的旗号,对其阴阳怪气、肆意讨伐。

在社交平台上,无论个人账号还是媒体账号,只要发布某企业负面内容,就会有大规模、有组织的“网络水军”通过造谣引流、刷量控评等方式,给作者扣上“汉奸”、“卖国贼”、“美国的走狗”的帽子,利用民族情绪辱骂、诽谤、滋扰他人,把对品牌和产品的合理讨论,上升到民族层面,煽动情绪,以民粹主义进行网暴。

此外在无理由谩骂诋毁方面,长城汽车收到举报信息90条,主要对提出问题的消费者、媒体进行毫无底线的谩骂与诋毁,用词极其卑劣;组团口水战方面,长城汽车收到举报信息96条,主要为有组织、有节奏的对汽车公司同行的产品命名、外观、技术等,掀起口水战,进行无差别、无底线的抹黑。

而当自身企业发生车辆自燃、重大交通事故、严重产品缺陷等负面事件,就会出现大量有组织、有统一话术的网络水军通过文字配合图片的形式在评论区大量控评,捏造故事带节奏,歪曲事实,严重破坏市场舆论环境。

对于以上收到的举报信息,长城汽车方面称,正在进行核实,一旦查证属实,并得到相关司法机关认可,长城汽车将依据证据价值,给予不同额度奖励。

与此同时,长城汽车打击“网络水军”的专项小组,也取得了新进展,长城汽车花费近一年时间搜集到的大量相关资料,一部分正在核实,一部分已进入司法阶段。而更多的证据长城汽车会在后续持续分阶段对外公布。

网络水军不仅影响汽车产业正常发展秩序,更触犯法律

长城汽车重拳出击网络水军背后,是在当下的新能源汽车环境中,网络水军已经严重危害了行业的正常发展。长城汽车日前指出,这些水军通过协同化、产业化的方式,对竞品发起无差别、无底线攻击,最终造成了劣币驱逐良币的现象。

长城汽车认为,目前应该是汽车公司抱团取暖的阶段,但网络水军的存在让汽车产业以技术和产品争高下的竞争生态,演变成了口水战,最终导致汽车公司在做营销策划活动的时候,首先思考的不是讲什么能被用户记住,而是如何避免被水军围攻。

其实,网络水军的存在不仅严重影响了汽车产业发展,而且对社会有百害而无一益,更严重的已经触犯到法律。

例如,以盈利为目的,在网络上有偿提供发布虚假信息、或有偿提供删除信息等服务,可能涉嫌非法经营罪;在网络上发布负面贴文,以删帖为由,敲诈勒索公私财物,可能涉嫌敲诈勒索罪;在网络上散布或指使他人散布虚假信息、起哄闹事,造成公共秩序严重混乱的,可能会以寻衅滋事罪处罚。

在社会和用户层面,“网络水军”往往跟网络暴力同时出现,网上充满针对性的谩骂,有时候还涉及到“人肉搜索”,容易造成个人信息泄漏;网络水军炮制的假好评和假差评,容易对消费者造成不良误导;而网络水军对提出问题的消费者发起的攻击,会对被攻击者的身心健康造成严重损害,甚至会升级为恶性事件。

网络乱象频发,国家有关部门也在加大措施进行严厉整顿。中央网信办日前发布关于开展“清朗·从严整治‘自媒体’乱象”专项行动的通知,指出要整治“自媒体”乱象,破解“自媒体”信息内容失真、运营行为失度等深层次问题,遏制“自媒体”违规营利行为,实现社会效益和经济效益相统一,营造风清气正的网络环境。

全球汽车产业正处于产业转型和格局重塑的关键阶段,中国汽车凭借新能源和智能化取得了一些领先优势,面对这来之不易的成果,相比于网络上的互相攻击,陷入一场毫无价值的内卷,中国汽车公司更应该携起手来,共同争夺更多的全球市场话语权。

尤其是当下的中国汽车市场正在经历一场史无前例的价格混战,汽车公司更应该把所有精力聚焦在如何预防价格战之后的后遗症上,让网络环境回归风清气正,让竞争回归理性。

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