电厂获悉，4月17日， 腾讯在“2023 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”上推出了HD Air轻量级高精数据产品，计划在2023年底覆盖50座城市。此外，腾讯的智能汽车云能力升级，云上云下一体化自动驾驶存储方案已可实现单个集群百万存储节点规模、10EB容量。

腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示：“腾讯将借助‘车云一体’实现从研发到运营的降本增效，帮助车企造好车、卖好车。”

在公有云、私有云、专属云的基础之上，腾讯推出的智能汽车云平台专为自动驾驶和智能汽车行业服务，满足行业对合规，技术和效率的综合需求。

依托云和地图方面的合规经验，腾讯为自动驾驶开发提供了端到端、全程合规的数据闭环服务，通过自动化、软件化和服务化的手段，保证平台功能紧随政策的变化来实时更新，保证自动驾驶业务的安全可控。腾讯新的云上、云下一体化的自动驾驶存储方案，可以满足云、边缘、本地机房的灵活部署，基于腾讯YottaStore分布式存储架构能够实现单集群、单桶容量达10EB，存储对象数量达10万亿，平均节省 50%的存储成本。 TAD Sim虚拟仿真引擎可提供超过300万个场景，支持城市规模的实时模拟。

腾讯还宣布推出HD Air轻量级高精数据，专为城市智能驾驶设计。HD Air主要是针对智能驾驶的必要要素，在保障米级精度，满足L2+级自动驾驶需求的同时，进一步降低建图成本，为城市级智能驾驶规模化落地提供基础。HD Air采用多种采集更新模式保障周级更新，提供更加实时准确的数据以应对快速变化的城市场景。此外，HD Air对于座舱应用需要的POI（兴趣点）、环境、建筑物等支持更三维化、逼真化、实时化的地图渲染，以提升座舱体验。

在地图生产工艺上，腾讯采用“一张图”地图生产模式（Uni-map)，融合标准地图（SD Map）、辅助驾驶地图（ADAS Map)、高精地图（HD Map)等不同精度等级的地图数据，可以做到数据同源、质量同级。腾讯地图产品总经理陈志介绍，HD Air属于腾讯Unimap数据产品矩阵中一员，介于高精地图数据和ADAS数据之间，预计2023 年底实现覆盖50座城市。 

升级后的腾讯云智能车载语音助手也同时对外亮相。在打通训练平台和云端能力后，腾讯云智能车载语音助手的语音交互功能更新周期将缩短至小时级。官方信息显示，腾讯云智能车载语音助手已落地超过15家车企，交付超100款国内外畅销车型，累计接入车辆300多万台。