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市场风向标| 汽车概念股迎来久违大涨,哪些个股更受市场青睐?

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市场风向标| 汽车概念股迎来久违大涨,哪些个股更受市场青睐?

界面商学院对35只汽车概念股进行了两项筛选及四项评价。

图片来源:图虫

首先,界面商学院通过Wind数据筛选汽车概念股,最终选定个股数量为35只。

其次,基于基本面对个股进行粗筛,筛选条件为:

1)2022年归母净利润大于0;

2)2022年及近三年营业收入增速大于0。

筛选条件旨在排除投机性质较强、缺乏业绩支撑的股票。粗筛后剩余概念股数量为7只。

最后,我们基于市场面从四个角度对个股进行最终评估,具体指标如下:

1)个股系统性风险(中期):利用相对于上证指数近半年逐日收益率所计算的beta值衡量。由于筛选个股基本面状况处于板块前列,因此beta越高,其面对行业机遇时有更大概率领跑板块,得分也就越高。

2) 个股极限获利能力(中期):区间最大涨幅/区间最大跌幅的绝对值,数值越大说明个股收益风险平衡更优。

3)动量趋势(短期):近一个月涨跌幅,区间涨幅越大,说明个股短期动量越高,延续涨势的概率越大。

4)资金动向(短期):区间净主动买入量占比,即近一月资金净流入量/流通股本。资金越主动说明个股的短期关注度越高。

我们将四项指标采用正态分布标准化,并等权重计算得分,最终得分区间为0-100。数据截止日为5月10日。

行业分布采取2021新申万行业分类标准。

排在第一位的是长安汽车。公司是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌领先汽车企业,两度入选央视“国家品牌计划”,成为中国品牌汽车行业领跑者。公司的主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产,并整合优势资源积极发展出行服务、新零售、金融投资等领域,进行多维度的产业布局。

排在第二位的是比亚迪。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

排在第三位的是长城汽车。公司是全球知名的SUV制造企业,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。

(本文内容仅供参考,不构成任何投资建议)

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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界面商学院对35只汽车概念股进行了两项筛选及四项评价。

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首先,界面商学院通过Wind数据筛选汽车概念股,最终选定个股数量为35只。

其次,基于基本面对个股进行粗筛,筛选条件为:

1)2022年归母净利润大于0;

2)2022年及近三年营业收入增速大于0。

筛选条件旨在排除投机性质较强、缺乏业绩支撑的股票。粗筛后剩余概念股数量为7只。

最后,我们基于市场面从四个角度对个股进行最终评估,具体指标如下:

1)个股系统性风险(中期):利用相对于上证指数近半年逐日收益率所计算的beta值衡量。由于筛选个股基本面状况处于板块前列,因此beta越高,其面对行业机遇时有更大概率领跑板块,得分也就越高。

2) 个股极限获利能力(中期):区间最大涨幅/区间最大跌幅的绝对值,数值越大说明个股收益风险平衡更优。

3)动量趋势(短期):近一个月涨跌幅,区间涨幅越大,说明个股短期动量越高,延续涨势的概率越大。

4)资金动向(短期):区间净主动买入量占比,即近一月资金净流入量/流通股本。资金越主动说明个股的短期关注度越高。

我们将四项指标采用正态分布标准化,并等权重计算得分,最终得分区间为0-100。数据截止日为5月10日。

行业分布采取2021新申万行业分类标准。

排在第一位的是长安汽车。公司是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌领先汽车企业,两度入选央视“国家品牌计划”,成为中国品牌汽车行业领跑者。公司的主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产,并整合优势资源积极发展出行服务、新零售、金融投资等领域,进行多维度的产业布局。

排在第二位的是比亚迪。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

排在第三位的是长城汽车。公司是全球知名的SUV制造企业,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。

(本文内容仅供参考,不构成任何投资建议)

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