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“高阶智能驾驶”挑战上海路况?问界M5智驾版体验

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“高阶智能驾驶”挑战上海路况?问界M5智驾版体验

问界M5智驾版,是首台同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱3.0的车型。

界面新闻记者|王公逸

4月17日,问界M5智驾版正式发布,这是首台同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱3.0的车型,也就在5月20日,记者来到上海外滩,实际体验了问界M5的“高阶智能驾驶”功能。

本次试乘试驾路线南起上海金陵东路,北抵外白渡桥,除了历史悠久之外,因为位于上海市中心,该路线路况相当复杂,并且恰逢周末与520情人节,车流与拥堵情况均有加剧,对于智能驾驶来说难度不小。

据了解,问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,并且支持了全新天线技术以此增加信号强度,并且值得留意的是,问界M5智驾版已率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

来到体验环节,在“智驾领航辅助”(NCA)模式下,问界M5智驾版已经能够实现自适应巡航、车道保持、无保护左转、匝道自动汇入等多项功能,例如在“无保护左转”时,车辆识别到人行横道上的行人时会自动停车,确认安全后会重新行驶。

此外,“智驾领航辅助”模式下,车辆也可自主避让开门车辆、自主跟车启停等功能,但需要注意的是,目前问界M5智驾版的“高阶辅助驾驶”功能,依旧为辅助驾驶而非自动驾驶,在体验过程中,车辆会每隔30s、提醒司机手扶方向盘。

除了“智驾领航辅助”之外,问界M5智驾版也拥有智能泊车辅助,可在低速下自动找车位以及遥控泊车,并且在全国360+城市以及1200万+车位中,可实现室内停车场跨楼层车位导航,这对于车主寻找车辆有着不小的帮助。

此外,问界M5智驾版也拥有鸿蒙智能座舱3.0,例如在“超级桌面”功能下,主驾副驾均可在车机上使用手机应用,并且手机上的饭店或景点,碰一碰车机即可立即识别地址并导航到目的地。

目前问界M5智驾版的智能驾驶系统(NCA),已覆盖上海、广州、深圳、重庆、杭州这些支持高精地图的城市,其他城市暂未开通NCA,后续会陆续开放。此外,据了解,在今年第三季度,NCA会在15座城市支持不通过高精地图,实现无图方案华为ADS 2.0。

问界M5智驾版的官方指导价为27.98万元起,当前已订车用户预计6月中下旬可提车。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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“高阶智能驾驶”挑战上海路况?问界M5智驾版体验

问界M5智驾版,是首台同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱3.0的车型。

界面新闻记者|王公逸

4月17日,问界M5智驾版正式发布,这是首台同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱3.0的车型,也就在5月20日,记者来到上海外滩,实际体验了问界M5的“高阶智能驾驶”功能。

本次试乘试驾路线南起上海金陵东路,北抵外白渡桥,除了历史悠久之外,因为位于上海市中心,该路线路况相当复杂,并且恰逢周末与520情人节,车流与拥堵情况均有加剧,对于智能驾驶来说难度不小。

据了解,问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,并且支持了全新天线技术以此增加信号强度,并且值得留意的是,问界M5智驾版已率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

来到体验环节,在“智驾领航辅助”(NCA)模式下,问界M5智驾版已经能够实现自适应巡航、车道保持、无保护左转、匝道自动汇入等多项功能,例如在“无保护左转”时,车辆识别到人行横道上的行人时会自动停车,确认安全后会重新行驶。

此外,“智驾领航辅助”模式下,车辆也可自主避让开门车辆、自主跟车启停等功能,但需要注意的是,目前问界M5智驾版的“高阶辅助驾驶”功能,依旧为辅助驾驶而非自动驾驶,在体验过程中,车辆会每隔30s、提醒司机手扶方向盘。

除了“智驾领航辅助”之外,问界M5智驾版也拥有智能泊车辅助,可在低速下自动找车位以及遥控泊车,并且在全国360+城市以及1200万+车位中,可实现室内停车场跨楼层车位导航,这对于车主寻找车辆有着不小的帮助。

此外,问界M5智驾版也拥有鸿蒙智能座舱3.0,例如在“超级桌面”功能下,主驾副驾均可在车机上使用手机应用,并且手机上的饭店或景点,碰一碰车机即可立即识别地址并导航到目的地。

目前问界M5智驾版的智能驾驶系统(NCA),已覆盖上海、广州、深圳、重庆、杭州这些支持高精地图的城市,其他城市暂未开通NCA,后续会陆续开放。此外,据了解,在今年第三季度,NCA会在15座城市支持不通过高精地图,实现无图方案华为ADS 2.0。

问界M5智驾版的官方指导价为27.98万元起,当前已订车用户预计6月中下旬可提车。

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