界面新闻记者 | 伍洋宇

5月24日消息，激光雷达研发与制造公司禾赛科技公布2023年第一季度未经审计的财务数据，实现季度营收4.3亿元，同比增长73.0%，为历史新高；净亏损为1.189亿元，同比去年一季度净亏损2510万元扩大373.71%。

禾赛科技一季度毛利为1.63亿元，毛利率为37.8%，去年同期为50.9%；一季度的非美国通用会计准则下净利润为160万元，去年同期为210万元。对于毛利率的下降，禾赛科技表示主要是由于在早期生产阶段内部工厂产能利用率较低，利润率较低的ADAS激光雷达产品的出货量增加。

需要指出的是，禾赛本季度实现盈利，调整后净利润及经营现金流均转正。

业务方面，一季度禾赛科技激光雷达总交付量达34834台，同比增长402.9%，其中ADAS激光雷达交付量为28195台。自成立以来，禾赛累计完成交付13.5万台激光雷达。

公司披露，本季度获得成立以来最大的一笔Robotaxi激光雷达订单，但暂未透露具体金额。ADAS业务方面，禾赛科技本季度新定点包括理想汽车纯电平台新车型，集度汽车新车型，以及赛力斯汽车多款新车型。

目前，禾赛已获11家主流OEM量产定点，其中6家将在2023年底前开始量产交付。禾赛全球CFO谢东萤表示，根据目前的订单增速，预计第二季度的激光雷达交付量将环比增长约40%。

截至一季度末，公司现金储备达31.4亿元。此外，其一季度研发费用为2.085亿元，较2022年同期的1.047亿元增长99.2%。作为参考，公司2022年全年研发投入5.6亿元，同比增长50.7%。

禾赛科技预计第二季度净收入将在4.1亿元至4.3亿元之间，同比增长约94.3%至103.8%。

产品探索方面，禾赛此前在上海车展发布舱内激光雷达ET25，专为置于前挡风玻璃后而设计，搭载禾赛自研收发芯片，拥有25mm薄度机身，250m超远测距，12W低功耗，以及25dB(A) 静音低噪，兼具更远的距离和更高清的分辨率。同时，禾赛还与全福耀集团合作打造了特制前挡风玻璃，通过提高红外激光透过率解决挡风玻璃信号衰减难题。

对于公司的下一步战略，禾赛联合创始人及CEO李一帆表示，2023年将是禾赛科技转型的一年，公司产品已获得多个北美和欧洲OEM的关注，有望在出海领域进一步打开全球市场。据悉，禾赛设立在欧洲“汽车之都”斯图加特的办公室已开始运营。