正在阅读:

郑州地铁晚8点后1分钱乘车,能否带动夜经济发展?

扫一扫下载界面新闻APP

郑州地铁晚8点后1分钱乘车,能否带动夜经济发展?

据《郑州晚报》不完全统计,郑州“夜经济”总量规模约达1800亿元,夜间消费占社会消费品零售总额比重已超40%。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 丁晶晶

界面新闻从郑州地铁获悉,为助力城市“夜经济”, 6月1日起,每日20时(含20时)后,乘客可使用商易行APP、支付宝小程序、微信小程序、银联云闪付、龙支付中任意渠道扫码/刷脸乘车,享1分钱乘地铁优惠。

公交方面, 为与地铁服务形成高效衔接,近日郑州公交集团对全市夜班线网服务区域进行排查梳理,结合热门商圈、网红景点等“夜购、夜食、夜游”区域特点,自6月1日起,也新推出30条夜班线路试运营一个月。

实际上,早在2020年,郑州就推出促进夜经济的相关政策。郑州发布《郑州市关于促消费增活力稳增长的若干举措》,其中便提及适当延长公交、地铁夜间运营时间,积极营造夜间消费氛围。在中国旅游研究院主办的“2020中国夜间经济论坛”上,郑州成功入选“2020中国夜间经济二十强城市”。

除了公共出行优惠外,郑州还举办多种夜晚活动促进消费。今年2月22日,郑州市人民政府印发《郑州市2023年国民经济和社会发展计划》,其中提到,为提振市场促消费,要围绕“醉美·夜郑州”品牌,挖掘一批“夜美味”深夜食堂,繁荣一批“夜文化”精品剧目,培育一批“夜旅游”消费场所,激发夜间消费新动能,培育夜经济新增长极。

今年5月,据《郑州晚报》不完全统计,郑州“夜经济”总量规模约达1800亿元,夜间消费占社会消费品零售总额比重已超40%。

此前,宁波为推动夜间和法定节假日经济发展活力,也推出过近4个月的地铁优惠活动。今年2月13日至6月30日,每天20时后及法定节假日全天,宁波地铁1-5号线全线网免费。免费时段,乘客搭乘地铁无需购票,无需刷卡,无需扫码。

从具体促销费效果来看,宁波免费乘地铁确实带来了客流增长,但实际消费转化并不理想。据《宁波日报》报道,地铁沿线的一些商场和步行街反映,除了毗邻地铁出入口的部分商铺业绩增长外,大多数商家感觉“人多了些,但整体增长不明显”。到了晚上九、十点钟,宁波多数夜市,仍照常打烊。

《宁波日报》当时评论称,客流增加只是迈出第一步,能否将流量变现是下一步的关键。真正激活夜市,需要打出“组合拳”,可适时推出针对晚8点后的消费券,让市民地铁出行有“主题”。

针对如何进一步促进夜晚经济消费,国研新经济研究院创始院长朱克力在此前接受界面新闻时也建议,可采取向市民发放夜间消费券等专项激励方式,同时,着力推进消费场景创新,加快步行街改造升级,开设深夜营业专区、24小时便利店、深夜食堂等特色餐饮街区,促进餐饮、休闲、文旅等线下服务消费。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

郑州地铁晚8点后1分钱乘车,能否带动夜经济发展?

据《郑州晚报》不完全统计,郑州“夜经济”总量规模约达1800亿元,夜间消费占社会消费品零售总额比重已超40%。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 丁晶晶

界面新闻从郑州地铁获悉,为助力城市“夜经济”, 6月1日起,每日20时(含20时)后,乘客可使用商易行APP、支付宝小程序、微信小程序、银联云闪付、龙支付中任意渠道扫码/刷脸乘车,享1分钱乘地铁优惠。

公交方面, 为与地铁服务形成高效衔接,近日郑州公交集团对全市夜班线网服务区域进行排查梳理,结合热门商圈、网红景点等“夜购、夜食、夜游”区域特点,自6月1日起,也新推出30条夜班线路试运营一个月。

实际上,早在2020年,郑州就推出促进夜经济的相关政策。郑州发布《郑州市关于促消费增活力稳增长的若干举措》,其中便提及适当延长公交、地铁夜间运营时间,积极营造夜间消费氛围。在中国旅游研究院主办的“2020中国夜间经济论坛”上,郑州成功入选“2020中国夜间经济二十强城市”。

除了公共出行优惠外,郑州还举办多种夜晚活动促进消费。今年2月22日,郑州市人民政府印发《郑州市2023年国民经济和社会发展计划》,其中提到,为提振市场促消费,要围绕“醉美·夜郑州”品牌,挖掘一批“夜美味”深夜食堂,繁荣一批“夜文化”精品剧目,培育一批“夜旅游”消费场所,激发夜间消费新动能,培育夜经济新增长极。

今年5月,据《郑州晚报》不完全统计,郑州“夜经济”总量规模约达1800亿元,夜间消费占社会消费品零售总额比重已超40%。

此前,宁波为推动夜间和法定节假日经济发展活力,也推出过近4个月的地铁优惠活动。今年2月13日至6月30日,每天20时后及法定节假日全天,宁波地铁1-5号线全线网免费。免费时段,乘客搭乘地铁无需购票,无需刷卡,无需扫码。

从具体促销费效果来看,宁波免费乘地铁确实带来了客流增长,但实际消费转化并不理想。据《宁波日报》报道,地铁沿线的一些商场和步行街反映,除了毗邻地铁出入口的部分商铺业绩增长外,大多数商家感觉“人多了些,但整体增长不明显”。到了晚上九、十点钟,宁波多数夜市,仍照常打烊。

《宁波日报》当时评论称,客流增加只是迈出第一步,能否将流量变现是下一步的关键。真正激活夜市,需要打出“组合拳”,可适时推出针对晚8点后的消费券,让市民地铁出行有“主题”。

针对如何进一步促进夜晚经济消费,国研新经济研究院创始院长朱克力在此前接受界面新闻时也建议,可采取向市民发放夜间消费券等专项激励方式,同时,着力推进消费场景创新,加快步行街改造升级,开设深夜营业专区、24小时便利店、深夜食堂等特色餐饮街区,促进餐饮、休闲、文旅等线下服务消费。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。