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本届上交会有哪些“科技与狠活”?

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本届上交会有哪些“科技与狠活”?

本届上交会展出面积3.5万平方米,参展企业近千家,并吸引了近百家国内企业和来自德国、英国、以色列、新加坡等十余个国家的一批境外企业展示最新科技成果。

图片来源:图虫

记者 方卓然

2023年6月15日-17日,第九届中国(上海)国际技术进出口交易会(下称“上交会”)在上海世博展览馆举办,有哪些“科技与狠活”?

位于“科技创新&活力张江”展区的空中出行创新企业御风未来,展示的国产电动垂直起降载人飞行器M1的二分之一模型机成为现场一大亮点。

这也是上交会自开办以来,全球最新的硬科技赛道eVTOL领域相关企业首次参展,由一家中国本土公司带来了自主研发、完全国产化的“黑科技”产品。

去年9月,上海市人民政府发布了《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》,方案提出要打造“未来健康、未来智能、未来能源、未来空间和未来材料”五大未来产业集群。

eVTOL全称为electric Vertical Take-off and Landing,即电动垂直起降飞行器。它使用纯电能源,起降不需要跑道,并且可以实现智能化全自主飞行,不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点,使其被普遍认为是未来城市空中出行最好的交通工具。

“目前,M1飞行器已经在今年3月在上海下线,正在紧锣密鼓地进行地面测试,并将于近期实现首飞,相关的适航取证工作也在同步推进中。”御风未来CEO谢陵介绍,这是一款拥有20个旋翼的复合翼飞机,使用绿色无污染的纯电能源让飞机更安静更安全,5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达到每小时200km,未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求。

国产电动垂直起降载人飞行器M1。摄影:方卓然

高安全性的飞控系统一直是中国航空业努力实现突破的方向之一。

在飞行器最核心的“大脑”飞控系统上,御风未来团队坚持自主研发符合适航标准的国产飞行控制系统,一方面确保eVTOL安全性,另外一方面牢牢把核心技术掌握在中国人自己手里,未来有望弥补国内高安全性eVTOL飞控系统的空白。

在飞机的“骨架”和“皮肤”上,即飞机的机身复合材料上,这款飞机使用全国产碳纤维复合材料,将带来更低的经济成本优势,未来有望真正实现“人人可享有的空中出行”。谢陵表示:“御风未来作为上海市未来空间的领军企业,将着力城市空间资源的开发和利用,未来将代表上海乃至中国参与全球航空技术角逐。”

上交会展示的机器人。摄影:方卓然

在智能机器人展区,唯迈、微创、点甜、钛米、遨博、钛虎等重点智能机器人企业,聚焦多元场景落地,展示人工智能技术在智能终端的综合应用。

钛虎机器人成立于2020年8月,是一家提供机器人高端硬件与机器人整体解决方案的高科技公司。

据钛虎机器人相关负责人滕云介绍,该企业擅长人形机器人与外骨骼机器人的硬件研发,在体积与重量方面做了大量优化工作,同样扭矩下,重量可比业内最小的机器人轻三分之一以上,同时厚度大幅减少,结构更为紧凑。

钛虎自主研发的机器人一体化关节模组也来到了上交会。

一体化关节模组共三个系列,分别是高性能中空系列、高性价比无孔系列以及行星系列。中空系列使用超薄谐波减速器、无刷力矩电机及高精度多圈绝对值编码器,结构紧凑。无孔系列价格优惠,适用范围广。

“具有专利技术的CRA-32-SEA机器人关节具备高精度扭矩反馈、吸收动态冲击及储能的独特功能,使人形机器人等新型智能机器人的产业化成为可能。”滕云说,在软硬件专利的加持之下,同型号关键性能,即扭矩密度,达到国内竞品2倍。

唯迈机器人。摄影:方卓然

在医疗技术领域,唯迈医疗展出了国内首个通过药监局绿色通道的国产介入手术机器人。

唯迈医疗是国家级专精特新“小巨人”企业,此次展示了其全新一代落地式七轴智能平板DSA(数字减影血管造影)——“极光”,这是国产首台获得NMPA和欧盟CE双重认证的DSA,填补国产高端DSA市场空白。

据唯迈客户经理赵宏翔介绍,使用这款机器人,医生无需在手术室内即可完成介入手术,免除X射线危害的同时,只需坐在操控室操纵机器人完成手术,减少医生站立时间,防止手术疲倦,并减少手术并发症的发生。“目前这款机器人最快今年会拿到相关证件后,可以正式普及。”

据悉,本届上交会展出面积3.5万平方米,参展企业近千家,吸引了近百家国内企业和来自德国、英国、以色列、新加坡等十余个国家的一批境外企业展示最新科技成果。

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本届上交会有哪些“科技与狠活”?

本届上交会展出面积3.5万平方米,参展企业近千家,并吸引了近百家国内企业和来自德国、英国、以色列、新加坡等十余个国家的一批境外企业展示最新科技成果。

图片来源:图虫

记者 方卓然

2023年6月15日-17日,第九届中国(上海)国际技术进出口交易会(下称“上交会”)在上海世博展览馆举办,有哪些“科技与狠活”?

位于“科技创新&活力张江”展区的空中出行创新企业御风未来,展示的国产电动垂直起降载人飞行器M1的二分之一模型机成为现场一大亮点。

这也是上交会自开办以来,全球最新的硬科技赛道eVTOL领域相关企业首次参展,由一家中国本土公司带来了自主研发、完全国产化的“黑科技”产品。

去年9月,上海市人民政府发布了《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》,方案提出要打造“未来健康、未来智能、未来能源、未来空间和未来材料”五大未来产业集群。

eVTOL全称为electric Vertical Take-off and Landing,即电动垂直起降飞行器。它使用纯电能源,起降不需要跑道,并且可以实现智能化全自主飞行,不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点,使其被普遍认为是未来城市空中出行最好的交通工具。

“目前,M1飞行器已经在今年3月在上海下线,正在紧锣密鼓地进行地面测试,并将于近期实现首飞,相关的适航取证工作也在同步推进中。”御风未来CEO谢陵介绍,这是一款拥有20个旋翼的复合翼飞机,使用绿色无污染的纯电能源让飞机更安静更安全,5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达到每小时200km,未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求。

国产电动垂直起降载人飞行器M1。摄影:方卓然

高安全性的飞控系统一直是中国航空业努力实现突破的方向之一。

在飞行器最核心的“大脑”飞控系统上,御风未来团队坚持自主研发符合适航标准的国产飞行控制系统,一方面确保eVTOL安全性,另外一方面牢牢把核心技术掌握在中国人自己手里,未来有望弥补国内高安全性eVTOL飞控系统的空白。

在飞机的“骨架”和“皮肤”上,即飞机的机身复合材料上,这款飞机使用全国产碳纤维复合材料,将带来更低的经济成本优势,未来有望真正实现“人人可享有的空中出行”。谢陵表示:“御风未来作为上海市未来空间的领军企业,将着力城市空间资源的开发和利用,未来将代表上海乃至中国参与全球航空技术角逐。”

上交会展示的机器人。摄影:方卓然

在智能机器人展区,唯迈、微创、点甜、钛米、遨博、钛虎等重点智能机器人企业,聚焦多元场景落地,展示人工智能技术在智能终端的综合应用。

钛虎机器人成立于2020年8月,是一家提供机器人高端硬件与机器人整体解决方案的高科技公司。

据钛虎机器人相关负责人滕云介绍,该企业擅长人形机器人与外骨骼机器人的硬件研发,在体积与重量方面做了大量优化工作,同样扭矩下,重量可比业内最小的机器人轻三分之一以上,同时厚度大幅减少,结构更为紧凑。

钛虎自主研发的机器人一体化关节模组也来到了上交会。

一体化关节模组共三个系列,分别是高性能中空系列、高性价比无孔系列以及行星系列。中空系列使用超薄谐波减速器、无刷力矩电机及高精度多圈绝对值编码器,结构紧凑。无孔系列价格优惠,适用范围广。

“具有专利技术的CRA-32-SEA机器人关节具备高精度扭矩反馈、吸收动态冲击及储能的独特功能,使人形机器人等新型智能机器人的产业化成为可能。”滕云说,在软硬件专利的加持之下,同型号关键性能,即扭矩密度,达到国内竞品2倍。

唯迈机器人。摄影:方卓然

在医疗技术领域,唯迈医疗展出了国内首个通过药监局绿色通道的国产介入手术机器人。

唯迈医疗是国家级专精特新“小巨人”企业,此次展示了其全新一代落地式七轴智能平板DSA(数字减影血管造影)——“极光”,这是国产首台获得NMPA和欧盟CE双重认证的DSA,填补国产高端DSA市场空白。

据唯迈客户经理赵宏翔介绍,使用这款机器人,医生无需在手术室内即可完成介入手术,免除X射线危害的同时,只需坐在操控室操纵机器人完成手术,减少医生站立时间,防止手术疲倦,并减少手术并发症的发生。“目前这款机器人最快今年会拿到相关证件后,可以正式普及。”

据悉,本届上交会展出面积3.5万平方米,参展企业近千家,吸引了近百家国内企业和来自德国、英国、以色列、新加坡等十余个国家的一批境外企业展示最新科技成果。

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