反映国际贸易景气程度的BDI(波罗的海干散货指数)指数11月11日大涨7.29%，收于1045点，这也是该指数16个月以来首次站上1000点。截至11月14日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨1.91%，报收于1065点，迭创年内新高。业内人士认为，BDI指数形态已经进入了加速上扬阶段。

作为BDI指数的直接受益板块，航空港口有望成为下一个风口。实际上，最近航运港口股在A股市场中的表现就呈现出了上行势头。界面新闻梳理出了与此相关的一些标的：

 （数据截至11月14日）

中远航运（600428.SH）是国内从事机械设备等特种货物运输的龙头公司，也是A股中“一带一路”政策最相关的航运标的。受困于散运市场和特种船市场的整体低迷，短期业绩承压，1-3季度实现营业收入43.15亿，同比下降19.4%。如今，航运市场回暖，人气有所回升，再加之行业估值水平处于历史低位，安全边际较高。

大连港（601880.SH）目前已相继建成中国最大的45万吨级和30万吨级的原油码头，40万吨级矿石码头。年吞吐量超过2亿吨，是整个大连口岸港口吞吐量的半壁江山。与此同时，大连港跨境电商海运直邮正式启动，标志着东北首个海运快件港口正式开通。

连云港（601008.SH）与上海港、宁波港一起并列为长三角3大主枢纽港。主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务，受益铁矿石、煤炭进口增长，吞吐量大幅改善，近期随着煤炭等大宗价格持续上涨，股票预期强化。

兴业证券报告指出，近期BDI、沿海运价连续上涨，集运公司集中度大幅提升，引发市场对航运业复苏的预期，另一方面2016年集运、干散货供给端优化，需求回暖，将直接助长相关标的，带来业绩回升。整体来看，行业正通往复苏之路。