界面新闻记者 | 张艺

本周A股限售股解禁规模大幅缩减至500亿元左右。

Wind数据统计显示，剔除新上市公司，本周共有57家公司限售股解禁，解禁数量50.89亿股，以最新收盘价计算（下同），解禁市值508.96亿元。其中，南方航空（600029.SH）一家解禁市值超过150亿元。

根据公告，南方航空6月19日有24.53亿股定增限售股上市流通，占总股本的13.54%，约合解禁市值152.60亿元。

这是南方航空三年前定增发行的股份，此次解禁股东仅一家，为第一大股东中国南方航空集团有限公司，股东解禁收益率近20%，账面浮盈近25亿元。不过，解禁筹码集中，解禁影响有限。

近几年，受多重因素影响，南方航空业绩巨亏三年。2020年至2022年公司合计亏损556.27亿元。随着行业的复苏，需求回暖，今年一季度南方航空亏损有所缩小，一季度亏损18.98亿元。

最新的5月运营数据显示，南方航空5月客运运力投入同比上升181.36%；旅客周转量同比上升248.04%；客座率75.25%，同比上升14.42个百分点。南航的客座率恢复在三大航中领先。

“失血”过多的南方航空资产负债率攀升至82.71%，且流动性告急，为此，公司日前披露了定增募资计划。公司计划募资不超过175亿元，其中南航集团将认购不低于50亿元且不超过100亿元。同时，公司向南龙控股（南航集团全资子公司）发行新H股，募资不超过29亿港币。

此次A股定增中的122.5亿元将用于引进50架A320NEO飞机项目、52.5亿元补充流动资金，H股定增的29亿港元补充公司一般运营资金。定增将缓解公司紧张的资金压力。

南方航空股价在二季度走出一波触底反弹，最新收盘6.22元/股，总市值1036亿元。

本周解禁市值超过10亿元的公司有15家，除南方航空外，国睿科技（600562.SH）解禁市值超过80亿元，复旦张江（688505.SH）、国科微（300672.SZ）解禁市值超过30亿元。

解禁数量超过1亿股的公司7家，前三分别为南方航空、国睿科技和复旦张江（688505.SH）。

雷达装备龙头国睿科技6月19日有5.65亿股定增限售股解禁，占总股本比例的45.53%，约合解禁市值87.20亿元。

此次为国睿科技三年前定增上市的股份，解禁涉及股东共6位，其中中国电子科技集团公司第十四研究所解禁比例高达总股本的43.34%。股东们解禁收益率为33.54%。

这家公司近两年营收规模在小幅下滑，归母净利润有所增长。今年一季度公司营业收入5.72亿元，同比降2.60%，归母净利润1.12亿元，同比增长约30%。

华泰证券研报认为，国睿科技是我国稀缺的雷达整机供应商。目前气象和空管领域对雷达的需求持续提升，装备建设和信息化发展对于防务雷达也有较强需求。

同时，国睿科技还存在资产注入预期。大股东电科十四所是中国雷达工业的发源地，具备大量先进雷达资产，国睿科技作为电科十四所唯一上市平台，后续有望进一步承接相关资产。

此外，解禁数量是解禁前流通股一倍以上的公司共计有4家，分别为复旦张江、广咨国际（836892.BJ）、中钢洛耐（688119.SH）、北鼎股份（300824.SZ），均为首发限售股解禁。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价影响相对较大。

从解禁股份的类型来看，首发原股东限售股份有18家，首发战略配售股份7家，同时首发一般股份和首发机构配售股份1家，定向增发机构配售股份有13家，股权激励限售股份11家，股权激励一般股份7家。