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中通曲线入局,耗时一年拿下支付牌照

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中通曲线入局,耗时一年拿下支付牌照

中通此举会改变物流行业的金融生态吗?

文|达摩财经

近日,央行非银行支付机构重大事项变更许可信息公示显示,恒大万通支付公司名称变更为中通支付有限公司,主要出资人由湛迪信息变更为上海启匠信息,由自然人赖建昌通过上海中通数科商务服务有限公司进行实际控制。

工商信息显示,启匠信息由中通数科全资控股,赖建昌个人持有中通数科51%股份,是中通数科的法人与实际控制人。另外,中通快递年报披露,赖建昌于2016年9月起任中通快递海外运营副总裁,曾于2014年1月至2016年9月担任中通快递董事。

恒大万通支付于2012年6月获得央行颁发的第四批《支付业务许可证》,是广西首批获得支付牌照的企业之一,万通支付获准开展互联网支付、预付卡发行与受理(广西、广东、云南)等业务。

此举也意味着,在经过了近一年的布局后,中通快递正式获得了属于自己的支付牌照。

中通此次对支付牌照的布局事实上早就有迹可循,去年8月,恒大万通支付就发生多项高级管理人员变更,中通彼时就安排了一系列人员部署工作。

2022年8月17日,恒大万通支付的法人由唐法俊变更为彭勃,同时,恒大万通支付原高级管理人员退出,中通生活吴海彦、韦婷等人新进为公司高管。公开资料显示,彭勃除在恒大万通支付任职外,还担任中通生活和中通电商通法人、执行董事。

随后,2022年10月,恒大万通支付的控股股东湛迪信息将其持有的恒大万通支付40%股权及其派生权益,质押给启匠信息,出质股权数额为8000万元。

中通快递在拿下这张支付牌照之前,就已获得商业保理、小额贷款等多张金融牌照,由中通快运、中通国际、中通商业、中通金融板块组成了中通生态体系。

2018年12月,中通云仓商业保理有限公司成立,经营范围主要是商业保理业务。2019年1月,中通小额贷款有限公司在郑州航空港经济综合实验区成立,又入手一张小额贷牌照。本次再拿下支付牌照,也将进一步扩张中通快递的金融版图。

对于物流行业来说,以往通常会选择第三方进行商家结算,需要对商家收取千分之六至千分之十左右的服务费,即支付通道费。因此布局支付牌照会有效的降低物流公司的高昂的通道成本。

2011年12月,顺丰控股旗下顺丰恒通支付有限公司就获得了支付牌照,受许可业务为全国范围的互联网支付和银行卡收单。据悉,圆通快递也正在对支付牌照积极地进行布局。

有业内人士分析表示,中通支付上线后,不仅可以压缩或直接摆脱三方高昂的通道成本,也有利于向用户、网点提供更加安全、便捷的服务。并且,还可以借力优惠补贴及有针对性的行业细分领域解决方案等,持续培养用户的使用习惯及粘性,打造新的增长可能。

通过收购支付牌照,中通快递集团可完成涵盖用户、物流企业、货运司机、商户等全覆盖、全场景、全流程的支付闭环,而这或将加速改变快递物流业的金融生态。同时,在支付业务持牌经营的监管环境下,物流企业拿下支付牌照,也有利于规避潜在的合规风险。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

中通快递

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中通此举会改变物流行业的金融生态吗?

文|达摩财经

近日,央行非银行支付机构重大事项变更许可信息公示显示,恒大万通支付公司名称变更为中通支付有限公司,主要出资人由湛迪信息变更为上海启匠信息,由自然人赖建昌通过上海中通数科商务服务有限公司进行实际控制。

工商信息显示,启匠信息由中通数科全资控股,赖建昌个人持有中通数科51%股份,是中通数科的法人与实际控制人。另外,中通快递年报披露,赖建昌于2016年9月起任中通快递海外运营副总裁,曾于2014年1月至2016年9月担任中通快递董事。

恒大万通支付于2012年6月获得央行颁发的第四批《支付业务许可证》,是广西首批获得支付牌照的企业之一,万通支付获准开展互联网支付、预付卡发行与受理(广西、广东、云南)等业务。

此举也意味着,在经过了近一年的布局后,中通快递正式获得了属于自己的支付牌照。

中通此次对支付牌照的布局事实上早就有迹可循,去年8月,恒大万通支付就发生多项高级管理人员变更,中通彼时就安排了一系列人员部署工作。

2022年8月17日,恒大万通支付的法人由唐法俊变更为彭勃,同时,恒大万通支付原高级管理人员退出,中通生活吴海彦、韦婷等人新进为公司高管。公开资料显示,彭勃除在恒大万通支付任职外,还担任中通生活和中通电商通法人、执行董事。

随后,2022年10月,恒大万通支付的控股股东湛迪信息将其持有的恒大万通支付40%股权及其派生权益,质押给启匠信息,出质股权数额为8000万元。

中通快递在拿下这张支付牌照之前,就已获得商业保理、小额贷款等多张金融牌照,由中通快运、中通国际、中通商业、中通金融板块组成了中通生态体系。

2018年12月,中通云仓商业保理有限公司成立,经营范围主要是商业保理业务。2019年1月,中通小额贷款有限公司在郑州航空港经济综合实验区成立,又入手一张小额贷牌照。本次再拿下支付牌照,也将进一步扩张中通快递的金融版图。

对于物流行业来说,以往通常会选择第三方进行商家结算,需要对商家收取千分之六至千分之十左右的服务费,即支付通道费。因此布局支付牌照会有效的降低物流公司的高昂的通道成本。

2011年12月,顺丰控股旗下顺丰恒通支付有限公司就获得了支付牌照,受许可业务为全国范围的互联网支付和银行卡收单。据悉,圆通快递也正在对支付牌照积极地进行布局。

有业内人士分析表示,中通支付上线后,不仅可以压缩或直接摆脱三方高昂的通道成本,也有利于向用户、网点提供更加安全、便捷的服务。并且,还可以借力优惠补贴及有针对性的行业细分领域解决方案等,持续培养用户的使用习惯及粘性,打造新的增长可能。

通过收购支付牌照,中通快递集团可完成涵盖用户、物流企业、货运司机、商户等全覆盖、全场景、全流程的支付闭环,而这或将加速改变快递物流业的金融生态。同时,在支付业务持牌经营的监管环境下,物流企业拿下支付牌照,也有利于规避潜在的合规风险。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。