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政策提振!汽车股拉升,新能车ETF(515700)上涨2.29%

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政策提振!汽车股拉升,新能车ETF(515700)上涨2.29%

新能车ETF(515700)上涨2.29%,最新价报1.97元,盘中成交额已达1.20亿元,暂居可比ETF第一。

截至2023年7月25日 11:22,中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.49%,成分股银轮股份(002126)上涨6.9%,欣锐科技(300745)上涨6.33%,西藏矿业(000762)上涨5.65%,英搏尔(300681),赣锋锂业(002460)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.29%,最新价报1.97元,盘中成交额已达1.20亿元,暂居可比ETF第一。

规模方面,新能车ETF最新规模达52.71亿元,位居可比基金第一名。

资金流入方面,新能车ETF最新资金净流入579.17万元。拉长时间看,近21个交易日内有11日资金净流入,合计“吸金”9051.78万元,日均净流入达431.04万元。

数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达759.78万元,最新融资余额达1.44亿元。

从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅19.72倍,处于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的时间,处于历史低位。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比52.05%。

光大证券表示,多部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强培育新能源汽车配套设施建设等十项措施,以稳定和扩大汽车消费。1)政策指引侧重于使用管理方面,以加快以旧换新、提高基础设施配套、降低新能源使用成本为主。2)基于政策发力方向,结合新能源下乡、以及地方性购车政策支持,市场信心有望增长。其中,行业或将出现结构性分化,以增换购为主的中高端车型+以首购为主的高性价比车型充分受益。

值得注意,新能车ETF(515700)管理费率0.15%/年,托管费率0.05%/年,总成本0.2%/年。长期来看,较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。


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政策提振!汽车股拉升,新能车ETF(515700)上涨2.29%

新能车ETF(515700)上涨2.29%,最新价报1.97元,盘中成交额已达1.20亿元,暂居可比ETF第一。

截至2023年7月25日 11:22,中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.49%,成分股银轮股份(002126)上涨6.9%,欣锐科技(300745)上涨6.33%,西藏矿业(000762)上涨5.65%,英搏尔(300681),赣锋锂业(002460)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.29%,最新价报1.97元,盘中成交额已达1.20亿元,暂居可比ETF第一。

规模方面,新能车ETF最新规模达52.71亿元,位居可比基金第一名。

资金流入方面,新能车ETF最新资金净流入579.17万元。拉长时间看,近21个交易日内有11日资金净流入,合计“吸金”9051.78万元,日均净流入达431.04万元。

数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达759.78万元,最新融资余额达1.44亿元。

从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅19.72倍,处于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的时间,处于历史低位。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比52.05%。

光大证券表示,多部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强培育新能源汽车配套设施建设等十项措施,以稳定和扩大汽车消费。1)政策指引侧重于使用管理方面,以加快以旧换新、提高基础设施配套、降低新能源使用成本为主。2)基于政策发力方向,结合新能源下乡、以及地方性购车政策支持,市场信心有望增长。其中,行业或将出现结构性分化,以增换购为主的中高端车型+以首购为主的高性价比车型充分受益。

值得注意,新能车ETF(515700)管理费率0.15%/年,托管费率0.05%/年,总成本0.2%/年。长期来看,较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。

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