01.广深第二高铁明年启动建设，有望形成穗莞深港四城“半小时交通圈”

近日，广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。据了解，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，站点为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准）。

此外，据规划，广深第二高铁还经前海，南延联系香港，衔接深圳北站至香港，未来有望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，至此，广深港三大机场有望一线互通。

线路开通后，从白云机场至深圳机场只需20分钟，东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟，将进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。而随着广深第二高铁的建设，将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区，有望形成穗莞深港四城“半小时交通圈”。

今年2月发布的东莞市轨道交通发展“十四五”规划显示，广深第二高铁（东莞段）长47.8千米，总投资约191亿元，计划2024年启动建设，2029年建成。

02.广花城际（空港车辆段和白云城市中心站项目）用地获批

据“广州白云发布”微信公众号消息，广州东至花都天贵城际工程空港车辆段和白云城市中心站项目已于日前获得用地批复。

此次获批复的项目位于白云区人和镇、均禾街，涉及空港车辆段和白云城市中心站，用地面积共26.3088公顷，为省重点建设项目、粤港澳大湾区城际铁路建设规划项目、政策性开发性金融工具项目，是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分。

线路起于十八号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。

项目建成后，将与南沙至珠海（中山）城际、芳村至白云机场城际、广州城市轨道交通十八、二十二号线贯通运营。