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鸿海二季度营收净利双跌,全年营运目标下调为微幅衰退

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鸿海二季度营收净利双跌,全年营运目标下调为微幅衰退

鸿海董事长刘扬伟在法人说明会上表示,二季度属于消费电子行业传统淡季,但利润率表现高于公司预期。

作者:匡达

界面新闻记者 | 徐诗琪

8月14日,鸿海集团(富士康母集团)公布了2023年二季度业绩报告。财报显示,截至6月底,鸿海二季度营收为1.305万亿元新台币(约合2976.9亿元人民币),同比下跌4%;净利润330亿元新台币(约合75亿元人民币),同比下跌1%;毛利率为6.41%,为近6年同期新高;营业利润率从上年同期的2.94%下降到2.37%。

鸿海董事长刘扬伟在法人说明会上表示,二季度属于消费电子行业传统淡季,但利润率表现仍高于公司预期(增长0.32bps至2.53%)。

展望第三季度,刘扬伟称,前两年疫情创下的需求高峰已过,目前逐步回到正常需求状态,市场恢复力度仍待观察。分产品展望,消费智能产品销量虽然环比预计能看到明显增长,但与去年相比将出现微幅下滑,预期全年将略微衰退。而云端网络和电脑终端产品销量下滑的幅度将更加显著,元件和其他产品销量则预计出现小幅增长。

新业务发展方面,电动车是被首先提及的一项。刘扬伟表示,扩大客户基础是当前最重要的工作,目前公司正与超过10个客户就20个电动车项目讨论合作事宜,其中2个项目已投入生产,5个很有可能签订合约。此前已披露的Model C车型将在第四季度量产。

对印度的投资也是外界关注的重点。鸿海表示,自2005年进入印度至今,公司营收、员工数和投资规模皆有数倍成长,目前主要为ICT的终端组建业务。今年公司已展开零组件生产线的建设,未来将在印度生产关键零部件,还考虑在印建立电动汽车和芯片工厂。此外,东南亚地区的越南、泰国和印尼也是重点布局地区。

半导体业务方面,鸿海位于台湾的碳化硅芯片代工厂在上半年累计超10个客户进行流片,已有产品在客户验证中。车用芯片方面,鸿海与Stellantis(全球第四大汽车集团)合作开发的特定智能车用系统芯片将在第三季度底完成。

同样是8月14日消息,据台媒报道,鸿海首次拿下英伟达(NVIDIA)HGX服务器AI芯片基板大单,供货比重超过五成,加上此前已有的英伟达另一款DGX服务器AI芯片基板订单,目前鸿海已拿下其最重要的两款AI服务器基板订单。

鸿海在2022年11月宣布延揽芯片行业领军人物蒋尚义担任集团半导体策略长,直接向刘扬伟汇报,显示出其在芯片领域的野心。不过从目前其公布的产品来看,鸿海在半导体方面的技术水平尚未进入核心领域。

另一项受关注的新业务是低轨通信卫星,鸿海目前已有低轨卫星发射计划,正在对震动及卫星姿态进行最终测试,将会在第四季度发射升空,未来还将让服务器上太空。公司还与微软建立了全球低轨卫星星系策略伙伴关系。

刘扬伟坦言,目前全球外在变数多,地缘政治紧张、全球通货膨胀、货币紧缩等变数都将对产业造成一定影响。公司将今年的运营目标从原先的同比持平,下调至微幅衰退。

据外媒报道,苹果公司今年对供应商需求与去年大致相同,生产约8500万台iPhone。如iPhone Pro型号涨价,鸿海整体营收也有望增加。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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鸿海二季度营收净利双跌,全年营运目标下调为微幅衰退

鸿海董事长刘扬伟在法人说明会上表示,二季度属于消费电子行业传统淡季,但利润率表现高于公司预期。

作者:匡达

界面新闻记者 | 徐诗琪

8月14日,鸿海集团(富士康母集团)公布了2023年二季度业绩报告。财报显示,截至6月底,鸿海二季度营收为1.305万亿元新台币(约合2976.9亿元人民币),同比下跌4%;净利润330亿元新台币(约合75亿元人民币),同比下跌1%;毛利率为6.41%,为近6年同期新高;营业利润率从上年同期的2.94%下降到2.37%。

鸿海董事长刘扬伟在法人说明会上表示,二季度属于消费电子行业传统淡季,但利润率表现仍高于公司预期(增长0.32bps至2.53%)。

展望第三季度,刘扬伟称,前两年疫情创下的需求高峰已过,目前逐步回到正常需求状态,市场恢复力度仍待观察。分产品展望,消费智能产品销量虽然环比预计能看到明显增长,但与去年相比将出现微幅下滑,预期全年将略微衰退。而云端网络和电脑终端产品销量下滑的幅度将更加显著,元件和其他产品销量则预计出现小幅增长。

新业务发展方面,电动车是被首先提及的一项。刘扬伟表示,扩大客户基础是当前最重要的工作,目前公司正与超过10个客户就20个电动车项目讨论合作事宜,其中2个项目已投入生产,5个很有可能签订合约。此前已披露的Model C车型将在第四季度量产。

对印度的投资也是外界关注的重点。鸿海表示,自2005年进入印度至今,公司营收、员工数和投资规模皆有数倍成长,目前主要为ICT的终端组建业务。今年公司已展开零组件生产线的建设,未来将在印度生产关键零部件,还考虑在印建立电动汽车和芯片工厂。此外,东南亚地区的越南、泰国和印尼也是重点布局地区。

半导体业务方面,鸿海位于台湾的碳化硅芯片代工厂在上半年累计超10个客户进行流片,已有产品在客户验证中。车用芯片方面,鸿海与Stellantis(全球第四大汽车集团)合作开发的特定智能车用系统芯片将在第三季度底完成。

同样是8月14日消息,据台媒报道,鸿海首次拿下英伟达(NVIDIA)HGX服务器AI芯片基板大单,供货比重超过五成,加上此前已有的英伟达另一款DGX服务器AI芯片基板订单,目前鸿海已拿下其最重要的两款AI服务器基板订单。

鸿海在2022年11月宣布延揽芯片行业领军人物蒋尚义担任集团半导体策略长,直接向刘扬伟汇报,显示出其在芯片领域的野心。不过从目前其公布的产品来看,鸿海在半导体方面的技术水平尚未进入核心领域。

另一项受关注的新业务是低轨通信卫星,鸿海目前已有低轨卫星发射计划,正在对震动及卫星姿态进行最终测试,将会在第四季度发射升空,未来还将让服务器上太空。公司还与微软建立了全球低轨卫星星系策略伙伴关系。

刘扬伟坦言,目前全球外在变数多,地缘政治紧张、全球通货膨胀、货币紧缩等变数都将对产业造成一定影响。公司将今年的运营目标从原先的同比持平,下调至微幅衰退。

据外媒报道,苹果公司今年对供应商需求与去年大致相同,生产约8500万台iPhone。如iPhone Pro型号涨价,鸿海整体营收也有望增加。

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