爱乐达04月24日公告，2024年前一季度公司实现营业收入5472万元，同比下降63.54%，净亏损604万元，同比由盈转亏。

爱乐达在互动平台表示，公司自C919研制开始便参与其零部件的数控精密制造，并延续至今。公司已分别通过中国商飞零件制造和热表特别工艺直接供应商审核，并已开始逐步直接供应相关产品。

截至2024年3月5日09:57，涨超2.3%，国防ETF(512670)跟踪指数已处近1年估值低位。

公司于2023年11月21日与成都爱航私募基金管理有限公司、成都高新会航企业管理合伙企业(有限合伙)、成都任我行软件股份有限公司、成都生产力促进中心、谢琳、成都汇聚同盈孵化器管理有限公司、何自清签订《成都交子爱航创业投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》，公司拟投资5500万元作为有限合伙人认购成都交子爱航创业投资合伙企业(有限合伙)36.67%的份额。该投资基金总规模为人民币1.5亿元，主要投资于新材料、传感器、智能制造、航空航天等领域的未上市企业，系公司与专业投资机构共同投资与主营业务相关的投资基金。

根据业务订单情况，公司航空零部件智能制造及系统集成中心项目的装配产线和数控产线已陆续投入使用。

公司专注于航空航天制造领域，主要从事军用民用飞机零部件、航空发动机零件和航天大型结构件的精密制造，以及航空飞机燃油系统类装机成品的设计研发，未涉及机器人零部件。

公司专注于航空航天制造领域，主要从事军用民用飞机零部件、航空发动机零件和航天大型结构件的精密制造，以及航空飞机燃油系统类装机成品的设计研发，未涉及加工机器人有关产品业务。

军工股午后走强，爱乐达、菲利华涨近5%，中航高科、中航沈飞等行业权重表现抢眼。 

A股军工板块震荡走低，爱乐达、盛帮股份跌超7%，立航科技、博云新材、中直股份、迈信林等跟跌。

随着国产大飞机商用进程提速，其较大的市场空间在中长期维度上或将重塑航空产业格局，此变化可能缓慢但影响深远。建议关注产业链上中下游，以及保障后市场服务等板块：材料类：中航高科、光威复材、中简科技、中复神鹰，西部超导、宝钛股份、抚顺特钢、隆达股份、钢研高纳、图南股份等、楚江新材等；结构成型：中航重机、航宇科技、派克新材、三角防务、爱乐达、铂力特等；机载系统及配套：中航电子、中航机电、中航光电、全信股份、四川九洲等；发动机：商发、航发动力、航发控制、航亚科技；5）主机厂：商飞是研发和总装主体。中航沈飞、中航西飞、洪都航空、中直股份等承担部分机体结构制造。

受四川高温电力供应紧张影响，公司为落实四川省经济和信息化厅、国网四川省电力公司《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》，公司生产线自8月17日拉闸限电，预计恢复供电时间为8月26日。