今年4月，日产投资了中国汽车设计龙头企业阿尔特汽车技术股份有限公司。这一低调的动作在中国几乎被人忽视，但被日本的权威媒体敏锐地捕捉到。

阿尔特宣布正式进军机器人产业。公司最新战略布局取得突破性进展——由阿尔特联合云视科技、上海乙蜂共同投资的北京阿尔瑞特智能机器人科技有限公司（简称阿尔瑞特）已完成注册并于今日举行成立庆典，标志着阿尔特开辟机器人新赛道。目前，新公司已启动轮式机器人、水下机器人、钻井机器人、宠物洗澡机器人等多个项目的研发工作。

阿尔特公告称，公司与某全球知名企业（客户Z）签署了技术开发合同。客户Z委托公司研究开发某新能源车型整车开发项目，本项目研究开发费用不含税金额约为人民币2.14亿元。

随着科技水平快速发展，无人驾驶物流车正逐渐从概念走进现实。

近日，北京阿尔特太乙人工智能科技有限公司成立，法定代表人为刘亚彬，注册资本3000万人民币，经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能硬件销售、人工智能公共数据平台、人工智能通用应用系统等。股东信息显示，该公司由阿尔特汽车技术股份有限公司、北京英伟特达科技有限合伙企业（有限合伙）、北京经济技术开发区种子投资基金（有限合伙）共同持股。

华为今年已推出全新解决方案HUAWEI XMC(XMotion Control)数字底盘引擎，其独创全域融合架构，实现全维协同控制。

2025年4月25日，阿尔特(300825.SZ)发布2024年年报，营业总收入为9.71亿元，同比较去年同期上涨13.17%，归母净利润为-1.33亿元，同比较去年同期下降469.37%。

4月24日晚，阿尔特发布2024年年度报告及2025年第一季度报告。公司2024年实现营业收入9.71亿元，归母净利润亏损1.33亿元；2025年一季度实现营业收入2.68亿元，归母净利润1239.38万元。

阿尔特公告，公司与日产（中国）投资有限公司签署了《业务主协议》，双方将以汽车产品相关车型的开发为目标，在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件，具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年，开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营，提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。

3月25日，阿尔特汽车正式发布垂直AI创绘工具“TAI”，标志着汽车造型设计垂直领域AI赋能实战应用正式落地，汽车设计行业正式迈入AI赋能的新时代。

在近日举行的GTC大会上，阿尔特汽车副总裁刘亚彬发表主题演讲，分享了公司在人工智能（AI）技术驱动下的汽车工业设计创新成果。

在今日（3月17日）举行的NVIDIA GTC 2025全球科技大会上，阿尔特AI.X Lab负责人刘亚彬在演讲中表示：公司与英伟达在Omniverse平台、Modulus框架等多个技术领域展开了合作。目前，双方的合作已在风阻系数智能预测、AI+造型设计、零部件智能生成等方面取得技术突破。未来公司将整合优化相关技术，并进一步开发为各类智能体，从而提升汽车设计效率，大幅缩短汽车的开发周期。（财联社记者 方彦博）

近日，上海人工智能实验室发布了“全球首个人形机器人自主站立控制算法”，让机器人可以在不同地形、不同姿势下，自主、平稳站起，具身智能技术迈入了全新的发展阶段。

公司机器人业务处于早期培育阶段。

公司及控股子公司上海阿尔特领锐汽车技术有限公司与AIM株式会社共同签署了《AIM EVM量产采购合同》。AIM委托公司及上海领锐共同承接组织AIMEVM的整车生产制造，合同总金额按项目总订单量纲测算约为人民币4.7亿元。合同期限自2024年12月26日起至2030年12月31日。

近日，北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司成立，法定代表人为林玲，注册资本5000万人民币，经营范围含汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，机械零件、零部件加工，机械零件、零部件销售，货物进出口等。股东信息显示，该公司由阿尔特（300825）、矢崎（中国）投资有限公司分别持股60%、40%。

2024年10月29日，阿尔特(300825.SZ)发布2024年三季报，营业总收入为6.17亿元，同比较去年同期上涨2.19%，归母净利润为124.18万元，同比较去年同期下降96.25%。