日照港04月26日公告，2024年前一季度公司实现营业收入19.86亿元，同比下降6.15%，实现归母净利润1.84亿元，同比下降28.41%。

一季度，山东港口日照港货物吞吐量同比增长6.7%，集装箱量同比增长15.3%，实现首季开门红。

日照港03月29日公告，2023年全年公司实现营业收入81.57亿元，同比下降3.58%，归母净利润为6.41亿元，同比下降9.54%。

龙年新春佳节之际，山东港口日照港一片繁忙景象，13艘大船同时在泊作业，其中石臼港区7艘矿石开普船同时在泊，岚山港区4条大型油轮同时作业，港口人用高昂的干劲、火热的激情，以新业绩开启龙年新气象。

山东省政府办公厅近日印发《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，山东省副省长范波介绍有关情况。

2023年8月18日，日照港（600017）拟与世德集团的全资子公司世德港航组建合资公司。

作为全球重要的能源和大宗原材料中转基地，山东港口日照港铁矿石、煤炭大宗散货吞吐量占总吞吐量的50%，如何实现智慧绿色是日照港转型升级发展的一道“必答题”。

乘着国务院支持建设大宗干散货智慧绿色示范港口的东风，山东港口日照港绿色低碳高质量发展的步伐越发稳健。

公司拟收购烟台港股份持有的烟台外代53%股权和仁海货运51%股权、龙口港持有的远海船代49%股权和海纳仓储51%股权、莱州港持有的远昌船代100%股权、蓬莱港持有的蓬莱外代49%股权、日照港融持有的保税物流中心89.58%股权以及控股股东日照港集团部分资产。烟台港股份、龙口港、莱州港、蓬莱港系山东省港口集团全资子公司山东烟台港集团下属企业，日照港融系公司控股股东日照港集团全资子公司。根据相关规定，烟台港股份、龙口港、莱州港、蓬莱港、日照港融、日照港集团构成关联法人，本次交易构成关联交易。

5月27日，山东港口日照港干散货绿色转运启动暨首批100辆新能源重卡交车仪式举行。该项目由山东重工集团子公司潍柴智能科技有限公司与山东港口日照港集团有限公司共建。首批100台中国重汽豪沃TX纯电动自卸车正式投入运营。

公司预计3月完成货物吞吐量3644万吨，同比增长6%； 前3月，公司预计完成货物吞吐量1.06亿吨，同比增长3.6%。

吞吐量数据显示，青岛港、日照港、烟台港等港口集装箱吞吐量增速明显，几乎都呈双位数增长态势。与去年同期相比，山东港口旗下青岛港排名第三；日照港排名上升一位，跻身前十；烟台港排名也上升一位，位居第十二。

1—2月山东港口货物吞吐量同比增长6.2%，集装箱吞吐量同比增长13.3%，分别高出全国沿海港口整体增幅3.3%和12.7%。与去年同期相比，山东港口整体上扬，其中，青岛港集装箱吞吐量排名再进一步，跻身全国前三；日照港货物吞吐量位居第五，集装箱吞吐量排名上升一位，进入前十；烟台港集装箱吞吐量排名上升一位，位居第十二。

2022年，公司营业收入74.97亿元，同比增长15.26%；归属于上市公司股东的净利润6.31亿元，同比下跌14.40%；基本每股收益0.21元/股，同比下跌12.50%。公司拟每10股派现金红利0.40元（含税），资本公积金不转增股本。

2023年2月2日，经纬恒润（688326.SH）发布了投资者关系活动记录表。

港口繁忙的背后，是外贸企业纷纷扬帆启新航。随着疫情防控措施优化调整，去年12月中旬以来，商务部门组织外贸企业赴日韩、东南亚、欧盟等地开展商务洽谈活动，主动“出海”抢订单。

日照港公告，近日，日照港集团财务有限公司已完成注销登记手续。青岛港财务有限责任公司已完成变更登记手续，其公司名称变更为“山东港口集团财务有限责任公司”，注册资本增加至256,766.24万元，公司持有其11.37%的股权。

日照港5%以上非第一大股东山东能源集团及其一致行动人拟在本公告披露之日起15个交易日之后的6个月内，按照市场价格，通过集中竞价方式减持不超过61,513,077股。

吸收合并完成后，日照港财务公司解散，其资产、负债、业务和人员由青岛港财务公司承接，解散后的未了事宜由青岛港财务公司负责处理。

中国银保监会日前发布批复，同意青岛港财务有限责任公司（简称“青岛港财务公司”）吸收合并日照港集团财务有限公司（简称“日照港财务公司”），名称变更为“山东港口集团财务有限责任公司”。