东航物流04月24日公告，2023年全年公司实现营业收入206.21亿元，同比下降12.14%，实现归母净利润24.88亿元，同比下降31.58%。

公司2023年实现营业收入206.21亿元，同比下滑12.14%；归母净利润24.88亿元，同比下滑31.58%；基本每股收益1.57元。业绩变动主要系航空货运市场逐渐恢复至新常态化阶段，运价同比大幅下滑所致。

东航产投拟通过国有股权无偿划转方式，将其持有的东航物流40.5%股份划转至中国东航集团。本次权益变动后，中国东航集团将直接持有东航物流40.5%股份，有利于聚集发展主业、提升股权价值。东航产投合法持有东航物流6.42亿股，占东航物流总股本的40.5%，该等股份为A股限售流通股。

东航物流今日大宗交易成交400万股，成交额5448万元，占当日总成交额的7.16%，成交价13.62元，较市场收盘价折价10.63%。

东航物流在互动平台表示，与拼多多已建立业务合作关系，公司为其提供航空物流服务。

物流板块持续活跃，东航物流涨超6%，炬申股份涨近5%，华贸物流、中国外运、庚星股份、龙洲股份跟涨。

公司前三季度实现营业收入142.31亿元，同比减少19.45%；归属于上市公司股东的净利润16.65亿元，同比减少43.43%；基本每股收益1.05元。业绩变动主要系需求减弱、供给恢复，运价下滑，同时叠加上年同期业绩基数较高的影响。

运价的趋势与航空货运供需息息相关，今年的运价跟去年同期相比，是处于一个下行的态势，目前已处于一个相对平稳的状态。同时，由于电商货出货量的增加、高科技产品的新品出货以及下半年进入了传统航空货运旺季等因素，预计下半年维持相对平稳的水平。

东航物流(601156.SH)发布公告，截至2023年6月15日，本次减持计划的减持时间区间届满，珠海普东本次累计以集中竞价方式减持公司股份2,006,200股。

一季度实现营业收入45.75亿元，同比下降30.80%；归属于上市公司股东的净利润7.61亿元，同比下降44.60%；基本每股收益0.48元。归母净利润变动主要系报告期内收入端因需求减弱、运价水平出现回落导致收入下降，成本端因油价小幅上涨导致航油成本增加所致。

2022年，公司实现营业收入234.7亿元，同比上涨5.59%；归母净利润36.37亿元，同比上涨0.27%；基本每股收益2.29元。本次拟向全体股东每10股派发现金红利3.5元（含税）。报告期内，公司航空速运板块实现主营业务收入132.84亿元，同比增加6.87%；地面综合服务板块实现主营业务收入23.54亿元，同比下降17.98%。

东航物流(601156.SH)公告，近日，公司与上海机场集团物流发展有限公司在上海浦东机场西货运区6号地块合资建设的智能货站项目启动建设。

东航物流公告，股东珠海普东拟通过集中竞价交易方式减持的股份数量不超过15,875,500股；通过大宗交易方式减持的股份数量不超过31,751,111股；合计减持不超过47,626,611股。

珠海普东本次累计以集中竞价交易方式减持公司股份15,875,500股，以大宗交易方式减持9,985,900股，合计减持25,861,400股,占公司总股本的比例为1.63%。本次减持计划实施完毕。

《指南》坚持“服务国家战略，实现安全可靠”“坚持系统思维，加强统筹协调“鼓励先行先试，强化创新驱动”等基本原则，通过“建机制、优流程、强措施”，从八大方面明确机场、航空公司等市场主体推动保通保畅工作的主要方向和关键路径，包括建立健全工作机制、强化运力调度与保障、提升综合保障能力、完善集疏运体系、优化通关环境、加强信息化建设、建立“绿色通道”和“白名单”、做好政策宣贯和舆论引导等。《指南》还系统总结深圳宝安、上海浦东、广州白云等机场，以及国货航、南货航、东航物流、顺丰航等航空公司的经验做法，通过全行业推广，着力推动应急举措制度化和规范化。

截至本公告日，公司已透过集中竞价交易及大宗交易方式于公开市场累计减持44,432,940股东航物流股份（占东航物流总股本的2.8%），累计回收现金约为733,008,095元。

东航物流(601156.SH)发布公告，2022年12月6日，公司收到股东珠海普东发来的《股份减持进展告知函》。

东航物流公告，公司在西安投资建设的东航物流西北临空产业园项目建成投产。西北临空产业园项目总投资约2.2亿元，占地面积约8万平方米，建筑面积约6万平方米，可租赁高标库面积约5.8万平方米。该项目主要面向高科技、生物医药、食品生鲜、航空器材等领域的客户提供高标准、高品质的仓储、口岸通关、再加工、分拣配送等一体化服务。

2022年前三季度预计实现归属于上市公司股东的净利润约29.43亿元，与上年同期相比增长21.39%左右；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约28.77亿元，与上年同期相比增长22.29%左右。

上半年实现营业收入116.07亿元，同比增长14.62%；归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.58%。主要系受制造业转型升级、全球供应链重构等影响，国际航空物流需求保持旺盛，而受全球疫情和国际地缘政治冲突影响，航空物流供给侧要素资源紧缺的局面仍在持续，空运运价继续在高位水平波动，公司航空速运板块和综合物流解决方案板块实现了毛利的大幅增长。