在监管问询及舆论关注的压力下，吉林高速最终还是决定派发现金红利。吉林高速4月18日晚间披露，其控股股东向公司发函，提议公司调整2023年度利润分配预案。具体为：以吉林高速截至去年末总股本18.91亿股为基数，每10股派发现金股利0.9元（含税），共计派发现金股利1.7亿元（现金分红比例约31.14%），所需现金分红资金由上市公司流动资金解决。此前，吉林高速大赚5亿却不分红的消息引发投资者关注。（证券时报）

吉林高速04月13日公告，2023年全年公司实现营业收入14.47亿元，同比下降0.82%，归母净利润为5.46亿元，同比增长38.84%。

2023年9月19日，吉林高速(601518)公告称，公司的控股子公司吉林省科维交通工程有限公司中标234.8亿元项目。

交通运输ETF（159666）早盘逆势翻红，持仓股吉林高速涨停，长久物流、招商南油涨超3%。

公路运输板块持续走强，吉林高速、龙江交通双双涨停，福建高速、宁沪高速、五洲交通等纷纷走高。

公司上半年营业收入5.76亿元，同比增长19.82%；归母净利润2.33亿元，同比增长32.35%；基本每股收益0.12元。

@吉林高速公安松原分局 消息，受路面积水影响，京哈高速公路哈尔滨方向1109公里（扶余互通）至1137公里（吉黑省界）封闭，经京哈高速德惠、扶余段去往哈尔滨方向的所有车辆，请提前在米沙子收费站、德惠收费站驶离高速公路或提前绕行其他高速公路。

吉林高速(601518.SH)公布2022年年度报告，2022年公司实现营业收入14.59亿元，同比增长14.71%。

公司的控股子公司吉林省科维交通工程有限公司通过公开投标的形式，中标“延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段、烟筒山至长春段，本溪至集安高速公路桓仁（省界）至集安段PPP项目机电工程JD01标段”项目。合同金额约5.26亿元，工期243天。

公司控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司下属全资子公司吉林省科维交通工程有限公司积极利用公司资质优势，拟与中铁、中交、明学工程、祥润交通等企业组成联合体，全面参与实施本项目。项目采用PPP模式中“BOT”的运作方式。吉林省政府授予吉林省交通运输厅作为本项目实施机构，授权吉高集团作为本项目政府方出资代表，吉高集团与中选社会资本签订《合资经营合同》组建项目公司。项目公司注册资本为256,000万元，科维公司出资金额为3761.37万元，持有项目公司股权比例为1.47%。

当事人及其代理人请求从轻处罚，证监会不予采纳。

公司2022年上半年营业收入4.81亿元，同比下降4.6%；归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长1.43%。