2025年4月30日，中谷物流(603565.SH)发布2025年一季报，营业总收入为25.69亿元，同比较去年同期下降7.78%，归母净利润为5.47亿元，同比较去年同期上涨40.73%。

2025年4月1日，中谷物流(603565.SH)发布2024年年报，营业总收入为112.58亿元，同比较去年同期下降9.49%，归母净利润为18.35亿元，同比较去年同期上涨6.88%。

2025年4月1日，中谷物流(603565.SH)发布2024年年度报告。截至2025年3月31日，共有262个机构投资者披露持有中谷物流A股股份，合计持股量达16.58亿股，占中谷物流总股本的78.94%。

中谷物流3月31日公告称，公司及下属子公司拟利用不超过人民币150亿元的自有资金进行阶段性委托理财，资金可以滚动循环使用，期限不超过一年。委托理财品种仅限于具有合法经营资格的金融机构销售的理财产品。本次委托理财资金不得用于投资股票及其衍生产品、证券投资基金以及以证券投资为目的的委托理财产品。公司在对资金进行合理安排并确保资金安全的情况下，根据公司现金流的状况，委托理财以不影响公司日常经营资金需求为前提条件。本事项已经第四届董事会第四次会议、第四届监事会第四次会议审议通过，尚需提交股东大会审议。

2024年12月23日，价值风格领先下高股息板块趋势上行。盘面上，威孚高科、皖通高速、特一药业、中谷物流等涨幅均超过3%。高股息ETF（563180）市场热度较高，受到投资者关注。

2024年12月23日，高股息策略趋势上行。盘面上，威孚高科领涨4.4%，中谷物流、宝钢股份、皖通高速等跟涨。高股息ETF（563180）走高1.4%，备受市场关注。

2024年10月31日，中谷物流(603565.SH)发布2024年三季报，营业总收入为84.44亿元，同比较去年同期下降9.10%，归母净利润为11.09亿元，同比较去年同期下降6.98%。

2024年8月28日，中谷物流(603565.SH)发布2024年半年度报告。截至2024年8月27日，共有29个机构投资者披露持有中谷物流A股股份，合计持股量达16.27亿股，占中谷物流总股本的77.49%。

近日，广西公铁海国际集装箱多式联运有限公司成立，法定代表人为潘铭，注册资本1亿元，注册地位于北海市，经营范围含国内船舶代理；航空国际货物运输代理；海上国际货物运输代理；国际船舶代理等。该公司由中谷物流全资持股。

2024年8月28日，中谷物流(603565.SH)发布2024年中报，营业总收入为57.39亿元，归母净利润为7.57亿元，同比较去年同期下降14.94%。

为加快公司西南地区集装箱物流业务发展，公司拟投资建设广西北海铁山港公铁海多式联运中心项目，项目预计占地面积约300-350亩，总投资不超过5.1亿元。该项目主要服务于钦北防港口型国家物流枢纽北海片区持续增长的临港工业及腹地产业物流需求。

公司拟出售2艘集装箱船舶，预计出售总价为1.12亿-1.20亿美元。截止2024年6月，拟出售船舶账面资产价值为4.31亿元，占公司最近一期经审计归属母公司股东权益的4.02%。经公司初步测算，本次出售将产生2.36亿-2.67亿元的税后资产处置收益，占公司最近一期经审计归属于归属母公司股东净利润的13.74%-15.56%。

实际用于暂时补充流动资金的金额超出董事会审批额度，事后已归还至募集资金专户；2021年、2022年均存在将募集资金暂时补充流动资金后，用于购买理财或结构性存款，未严格监管用于主营业务。

截至公告日，新扬子船厂已交付全部10艘集装箱船舶，金陵船厂已交付5艘集装箱船舶，本批次4600TEU船舶累计交付并投入使用共计15艘，剩余3艘船舶预计将于2024年上半年交付使用。

中谷建的18条船已经有15艘交付并投入了运营，剩余3艘船舶预计将于2024年上半年投入运营。

公司本次股票上市流通总数为14.57亿股。股票上市流通日期为2023年9月25日。

本次限售股上市流通数量为1,457,102,081股，占公司总股本的69.38%，上市流通日期为2023年9月25日。

早盘三大股指全线低开，交通运输ETF（159666）创上市以来二级市场价格新低，持仓股中谷物流涨超1%，重庆路桥、宁沪高速涨近1%。

从中国内贸集装箱运价指数PDCI的数据来看，近期行业运价已经有上升趋势。公司下单建造18艘4600TEU船舶，该批船舶的目标货源为“散改集”货物，符合国家及行业的长期发展方向，有利于内贸集装箱行业整体运量的增长。目前已经有13艘船舶投入使用，剩余部分预计将在年内及2024年上半年投入使用。