三星集团表示，其附属企业未来五年将在韩国投资450万亿韩元（约合3095亿美元），用于人工智能基础设施建设和研发等。现代汽车集团承诺未来五年投入125.2万亿韩元。SK集团重申到2028年向人工智能、芯片、能源和生物技术领域投资128万亿韩元的计划。LG集团重申2024年至2028年100万亿韩元的投资计划，主要用于材料、零部件和设备。

10月23日，LG电子公司宣布将加入全球汽车软件交易平台SDVerse，以提升公司汽车零部件业务竞争力，并加强在全球汽车软件生态系统的战略布局。SDVerse由通用汽车、麦格纳国际公司与威普罗公司于2024年联合创立，是全球首个汽车软件B2B交易平台。该平台通过独立的行业驱动采购流程，为嵌入式汽车软件买卖双方构建精准匹配的交易市场，联通全球汽车制造商、零部件供应商与软件开发商。

LG电子10月13日发布业绩报告，核实公司第三季度营业利润为6889亿韩元，同比减少8.4%。销售额同比减少1.4%，为21.8751万亿韩元。

LG新能源10月13日公布第三季度财报显示，营业利润从去年同期的4483亿韩元升至6013亿韩元，同比增长34.1%。

9月24日，澳大利亚安森资源公司宣布，已与韩国LG能源解决方案就其位于犹他州南部Paradox盆地100%持股项目供应电池级碳酸锂事宜完成最终承购协议谈判。根据该协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案供应高达4,000干公吨（DMT）的电池级碳酸锂，约占项目初期年产约10,000吨产能的40%。

当地时间9月5日，韩国外交部就美国政府对现代汽车与LG能源解决方案正在合建的电池工厂展开大规模突击搜查一事表示，韩国国民和企业的正当权益不能受到侵害。美国移民与海关执法局等机构当地时间4日对位于美国佐治亚州布莱恩县的现代汽车与LG能源解决方案的电池合资工厂建设现场进行突击搜查，从现场带走了约450人，其中包括30余名韩国籍工作人员。（央视新闻）

韩国电池制造商LG新能源9月3日披露，已同梅赛德斯-奔驰签署两份电池供应协议，总供应量达107吉瓦时。LG新能源将分别向梅赛德斯-奔驰及其关联公司供应32吉瓦时和75吉瓦时的电池，但未提供更多细节。

8月6日，韩国LG集团旗下的信息技术解决方案提供商LG CNS表示，将在印度尼西亚雅加达建设一个价值1000亿韩元（约合7200万美元）的人工智能数据中心，这是韩国企业首次在海外建立的以以人工智能为重点的数据中心。

8月4日消息，韩国LG化学旗下子公司LG-Eni Biorefining宣布将在韩国瑞山市建设加氢植物油（HVO）工厂。LG化学表示，这将是韩国首座HVO工厂，预计2027年建成，年产能达30万吨。

这是LG电子在具身智能领域的全球首次对外布局。

韩国电池制造商LG新能源7月30日宣布，公司近日承揽磷酸铁锂（LFP）电池供应项目，合同金额达5.9442万亿韩元（约合43亿美元）。合同金额相当于该公司2024年全年销售额（25.6万亿韩元）的23.2%。该合同于7月29日签署，将自今年8月1日起正式生效，期限为三年。LG新能源表示，出于保护商业秘密的考虑，不宜透露合同方以及合同详情。合同包含附加条款，即双方可协商将合同期延长至七年并扩大供货，因此合同金额和合同期限今后可被调整。

LG新能源7月25日发布2025年第二季度财报显示，合并营收5.6万亿韩元，环比下降11.2%；营业利润为4922亿韩元，环比增长31.4%。LG新能源称，公司将继续扩大北美的储能电池业务，力争到2026年底前在北美实现超30GWh年产能。在欧洲，公司将在波兰工厂于今年下半年开始量产中低端电池产品，如高压中镍和磷酸铁锂（LFP）电池。

摩洛哥政府负责投资、公共政策协调与评估的大臣级代表卡里姆·齐达内7月24日在社交媒体平台X发文称，当日其接见LG新能源与雅化集团代表。两家公司计划在摩洛哥建设一座锂精炼厂，使该国巩固其作为电池价值链区域枢纽的地位，并围绕锂发展创新产业集群。齐达内表示，项目一期投资额将超过55亿摩洛哥迪拉姆（约合6.13亿美元），创造逾430个高附加值直接就业岗位。（界面新闻 汪维喆）

7月25日，LG新能源（LG Energy Solution）发布的财报显示，2025年第二季度营收同比下降9.7%至5.56万亿韩元；营业利润达4922亿韩元，上年同期为1953亿韩元；净利润达906亿韩元，上年同期亏损237亿韩元。

7月7日，韩国电池制造商LG能源解决方案披露数据显示，预计第二季度营业利润为4922亿韩元，同比增长152%。

6月30日，韩国LG电子公司宣布，已收购挪威热水储能公司OSO集团，该公司表示，此次全资收购以智能不锈钢热水储罐闻名的OSO集团，旨在现有空气加热业务基础上拓展水加热领域。

6月19日，丰田通商宣布，已与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开始运营。