宝马4月18日发布声明称，计划斥资2亿欧元在德国兰茨胡特零部件工厂新建一个生产车间。2020年至今，该厂的投资总额将达到约10亿欧元。

4月16日，德国联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部（BMUV）部长施特菲·莱姆克率团访问宝马集团中国北京研发中心。双方重点围绕可持续发展及循环经济等话题开展交流。

奔驰CEO康林松表示，未来将继续在华投资，加强与中国伙伴们的合作，大力推进电动化、数字化转型。

宝马集团宣布，董事长齐普策将随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华，强调通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的坚定承诺。齐普策表示，“今年恰逢德中建立全方位战略伙伴关系10周年，我深感荣幸能再次陪同朔尔茨总理访华。宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。”

4月10日，宝马集团公布的数据显示，宝马集团2024年第一季度向全球客户交付594,671辆汽车，同比增加1.1%。其中，宝马集团向中国客户交付227,784辆宝马和MINI汽车，同比增加5.5%。纯电动汽车方面，宝马集团一季度共向全球客户交付82,700辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长27.9%。

宝马（中国）汽车贸易有限公司自即日起，召回2020年12月1日至2024年2月8日期间生产的部分进口R18系列摩托车，共计4118辆。本次召回范围内摩托车，因倒车控制单元密封不良，潮气可能进入其内部，在高温高湿气候地区长时间（超过两年）运行后，可能导致内部电路腐蚀，造成倒车功能失效。极端情况下，可能引起倒车控制单元过热，存在起火风险。

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年9月1日起，召回生产日期从2023年4月13日至2023年12月12日的部分国产X1汽车，共计13569台；生产日期从2023年8月17日至2023年11月15日的部分国产X5汽车，共计97台。召回生产日期从2023年3月16日至2023年7月26日的部分进口X5M汽车，共计166台；生产日期从2023年3月23日至2023年7月25日的部分进口X6M汽车，共计70台；生产日期从2023年2月23日至2023年11月23日的部分进口X6汽车，共计1240台；生产日期从2022年7月14日至2023年8月2日的部分进口X7汽车，共计9504台；生产日期从2022年12月8日至2023年7月18日的部分进口XM汽车，共计100台。

宝马汽车3月21日公布，第四季度营收429.68亿欧元，同比增长8.7%；其中汽车部门营收372.83亿欧元，同比增长7.8%；第四季度EBIT为44.12亿欧元。宝马预计2024年汽车业息税前利润率为8%至10%。

宝马称可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。

央视315晚会曝光令人不安的宝马传动轴异响，对此，宝马官方回应称，“稍后可关注宝马官微，会第一时间作出回应。”（财联社）

宝马集团3月14日发布2023财年业绩报告称，截至12月底，全年共向客户交付了2554183辆高档车，其中第四季度交付了717620辆。集团息税前利润率为11.0%，高于10%的战略目标。汽车业务部门的息税前利润率为9.8%。集团全年收入为1554.98亿欧元，息税前利润为184.82亿欧元。

2024年，宝马曲轴的整包项目已进入稳定运营，该项目对公司承接大型整包项目特别是汽车产业链的整包业务有极大的示范效应。目前，公司正在快速推进与国内核心整车厂及汽车零部件厂的整包业务。同时，业务领域也进一步拓宽，包括航空航天、3C、模具、轨道交通、医疗器械以及风电行业等。

宝马（中国）保险经纪有限公司在北京正式开业。据悉，该公司是一家中德合资企业，由宝马集团全资子公司宝马巴伐利亚商业代理有限公司和华晨宝马汽车有限公司共同出资，双方出资和持股比例分别为58%和42%。（证券时报）

丰茂股份在互动平台表示，公司目前未与哈雷摩托及宝马摩托厂商合作。公司凭借多年的行业技术积累和整车配套经验，积极在新能源汽车领域进行技术和产品储备，目前已与长安汽车、上汽大通、一汽红旗、理想等新能源车企合作。

宝马集团3月4日宣布启动在泰国的电池组装工厂建设，宝马集团为该项目投资超过 16亿泰铢（约合4200万欧元），其中近14亿泰铢将用于购买最先进的设备和系统。

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期为2023年8月29日的部分进口X3汽车，共计1台；生产日期从2023年9月21日至2023年9月25日的部分进口2系汽车，共计2台；生产日期从2023年8月18日至2023年9月25日的部分进口X4汽车，共计48台。

2月28日消息，宝马集团泰国公司计划今年在泰国建设一家电动汽车电池工厂，该公司表示，工厂的投资预算和产能将很快确定。

2月27日，根据劳斯莱斯汽车官网公告，亨瑞克（Henrik Wilhelmsmeyer）将在公司任职六年后辞去销售与品牌总监一职，继任者为朱利安·詹金斯（Julian Jenkins）。3月1日起，亨瑞克将在宝马集团担任高级职位。