当地时间6月30日，波音公司宣布首席财务官职位过渡计划。布莱恩·韦斯特（Brian West）将担任波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）的高级顾问，而Jesus "Jay" Malave已被推选为下任执行副总裁兼首席财务官。两项任命均自8月15日起生效。Malave此前担任洛克希德·马丁首席财务官，更早前曾任L3Harris Technologies公司高级副总裁兼首席财务官。

坐拥“主场”优势的欧洲飞机制造商空客公司接连斩获订单，力压老对手美国波音公司。

6月19日消息，记者了解到，印度航空公司失事客机的两个黑匣子严重受损，将被送往美国进行数据提取，此后与印度飞机事故调查局分享调查结果。当地时间12日，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在起飞后不久坠毁，造成279人死亡。

截至当地时间6月19日8时30分，已有210名印度空难遇难者的DNA匹配成功，其中187人的遗体已移交给家属。此前，当地时间12日，一架波音787客机在印度坠毁，机上共载有242人，仅1人生还。

当地时间6月19日，印度航空公司发布公告称，从本月20日起，将宽体机的国际航班数量减少15%，这一措施将持续至7月中旬。此外，印度航空公司表示，已按照印度民航总局的要求，对所有波音787-8和787-9飞机进行“加强安全检查”。印度航空公司共有33架波音787-8和787-9飞机，其中26架已完成检查并获准投入运营，其余飞机的检查将在未来几天内完成。公告还表示，由于中东地缘政治紧张局势等原因，过去6天，印度航空的国际运营出现了一定的中断，导致共83架次国际航班被取消。

印度民航总局要求全印度的飞行学校立即对安全程序、培训和协调进行合规检查，各机场在6月30日前举行全面的应急演习。

波泰兹指出，从全球航空史上看，多数事故是人为原因（飞行员操作失误）或飞机维护不当造成的。

波音将未来20年的客运量增长预测从4.7%下调至4.2%，航空货运量增长预期从4.1%降至3.7%。

在印度航空公司的波音787客机发生坠机事故后，日本国土交通省昨天（6月13日）要求日本国内的航空公司对同一机型进行检查。据报道，全球运营中的波音787客机有超过一成在日本。另一方面，作为波音零部件在美国以外的最大供应国，日本企业承担了波音787机体35%的零部件制造，波音787在日本国内又被称为“准日本产”飞机。针对印度坠机事故，日本媒体指出，如果最终调查结果显示坠机原因是机体缺陷，不仅波音公司的经营将再受影响，相关的零部件厂商也可能受到波及。（央视财经）

今日，波音公司向吉祥航空交付一架全新787-9飞机，这是波音时隔多时首次在其美国大本营重启向中国航司交付飞机。在此之前，受中美关税贸易战影响，中国航司暂停接收波音飞机。（第一财经）

初步数据显示，飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。

据印度新德里电视台6月13日援引消息人士报道称，印度考虑停飞波音787，并就6月12日发生的空难事件进行安全审查。

当地时间6月12日，波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）在公司官网发布关于印度航空171航班的声明。波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示：“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问 。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话，表示我们将提供全力支持，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定，关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。

飞机黑匣子已找到。初步数据显示，飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。

当地时间6月12日获悉，美国交通部长肖恩·达菲和美国联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛在新闻发布会上表示，在印度航空坠机事故造成240多人死亡后，他们尚未看到任何需要停飞波音787航班的即时安全数据。

当地时间6月12日，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。