3月5日，据中国东方航空消息，东航将于4月28日开通上海浦东—阿布扎比直飞航线（航班号MU237/8），成为首家开通这一航线的中国航司。该航线每周执行4班，采用A330大型宽体机执飞。目前东航共执飞5条中东航线：上海浦东至迪拜、利雅得，西安、青岛、昆明至迪拜。

3月3日，据中国民用航空华东地区管理局消息，华东局于2月25日下午组织召开“国产民机持续运行安全三方沟通交流会”，围绕国产民机C919、C909的安全运行与高质量发展展开深入研讨。东航股份详细汇报了C919与C909机队的运行及维修情况。东航通过主动管控、协同优化，以及加强机组派遣、优化航班协调、深化与商飞协作等措施确保国产民机运行安全。截至目前，C919累计商业运行超2万小时、8367架次，C909累计飞行超7.5万小时。中国商飞重点汇报了航线运行快速响应机制成效及后续优化方向，计划通过进一步设计改进、数据分析和五星管控机制提升飞机性能与经济性。

公司2025年1月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升11.89%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升19.71%；客座率为82.85%，同比上升5.42个百分点。2025年1月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升4.42%。

有来自国有大型航司的市场营销人士告诉界面新闻，各航司价格战严重时，民航局会出面进行调节。

预计2024年净亏损33亿元-43亿元，上年同期净亏损81.68亿元。公司2024年完成运输总周转量252.50亿吨公里，旅客运输量1.4亿人次，分别同比增长36.32%和21.59%，经营业绩同比大幅减亏。但受行业竞争加剧、公商务出行需求不足、油价及汇率波动等因素影响，预计公司2024年经营业绩出现亏损。

天眼查App显示，1月21日，东航金控有限责任公司发生工商变更，注册资本由约88.3亿人民币增至约92.3亿人民币。该公司成立于1994年7月，法定代表人为贾绍军，经营范围含以自有资金从事投资活动、投资管理、企业管理咨询、软件开发、非居住房地产租赁、物业管理等，由中国东方航空集团有限公司全资持股。

上市航司纷纷披露2024年12月运营数据。整体来看，上市航司2024年12月旅客周转量同比均有双位数增长，其中中国东航表现最为亮眼。（证券时报）

2024年12月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升6.86%，达到2019年年同期的105.97%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升17.33%，达到2019年同期的110.41%；客座率为83.51%，同比上升7.45个百分点，比2019年同期客座率上升3.36个百分点。2024年12月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升17.45%，达到2019年同期的111.11%。2024年12月，公司引进10架飞机，包括8架A320系列飞机、1架C919系列飞机，1架B787系列飞机，退出2架A320系列飞机。截至2024年12月末，公司合计运营804架飞机。

天眼查App显示，2024年12月30日，中国东方航空武汉有限责任公司发生工商变更，注册资本由17.5亿人民币增至67.5亿人民币，增幅约286%，同时多位主要人员也发生变更。该公司成立于2002年8月，法定代表人为柴舸，经营范围含公共航空运输、通用航空服务、民用航空器维修等，由中国东航（600115）、武汉高科国有控股集团有限公司、武汉金融控股（集团）有限公司共同持股。

香港成为东航C919定期执飞商业航班的第9座城市，也是首个内地以外城市。

12月31日上午9时59分，中国东航第10架C919执行MU500调机航班，从上海浦东国际机场起飞，10时14分抵达上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。

12月17日，中国东方航空和普惠共同庆祝其合资公司——上海普惠飞机发动机维修有限公司（上海普惠），暨普惠上海发动机中心（SEC）2024年第200台大修发动机交付。上海普惠于2007年11月成立，2009年9月投产，占地2万多平方米，设施内有80,000磅推力的试车台，并拥有内部组件维修能力。

公司2024年11月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.19%，达到2019年年同期的103.21%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升20.86%，达到2019年同期的108.60%；客座率为84.33%，同比上升8.14个百分点，比2019年同期客座率上升4.19个百分点。2024年11月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升12.33%，达到2019年同期的105.30%。

公司向交通银行上海分行申请回购贷款，该行于近期出具承诺函，承诺对本次回购给予股票回购贷款支持，贷款额度为4.5亿元，专项用于公司在A股市场进行的股份回购。基于此，本次回购的资金来源由“公司自有资金”相应变更为“公司自有资金及金融机构借款”。

12月12日，据中国东航消息，东航将自2025年2月21日起，将加密上海—利雅得直飞航线，从每周3班往返增至每周6班往返。

据中国东航消息，今天上午，机号为B-657T的国产大飞机C919执行MU9002调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队。这是东航作为C919全球首发用户今年接收的第5架C919飞机，也是东航C919机队的第9架，更是全球第一架具备客舱局域网服务功能的C919。（央视新闻）