南航去年二氧化碳排放2589.94万吨， 同比上升78.63%；国航排放总量为2279.1万吨，同比上升126.71%。

7月19日，中国东航宣布，2024年9月26日起，东航将新开上海直飞意大利威尼斯航线，该航线航班号为MU785/786，每周执行3班，周一、四、六各执行一个往返，该航线的机票已开启销售。

6月份公司的客运运力投入同比上升16.27%，达到2019年年同期的108.24%；旅客周转量同比上升27.73%，达到2019年同期的109.09%；客座率为83.44%，同比上升7.49个百分点，2019年6月客座率为82.78%。2024年6月货邮周转量同比上升44.29%，达到2019年同期的126.01%。公司6月在国内市场的客运运力投入已经达到2019年同期的115.87%。公司6月在国际市场的客运运力投入已经恢复至2019年同期的95.10%，在欧洲、东南亚、澳洲、韩国、日本、市场运力投入分别恢复至2019年同期的135.24%、131.71%、130.53%、99.25%、88.91%。

周五（7月12日），共有18家公司限售股解禁，合计解禁量为21.52亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为150.6亿元。从解禁量来看，8家公司解禁股数超千万股。中国东航、ST天邦、国科恒泰解禁量居前，解禁股数分别为11.39亿股、3.83亿股、2.53亿股。从解禁市值来看，8家公司解禁股数超亿元。中国东航、赛维时代、国科恒泰解禁市值居前，解禁市值分别为44.76亿元、35.95亿元、27.59亿元。从解禁股数占总股本比例来看，4家公司解禁比例超10%。世茂能源、国科恒泰、赛维时代解禁比例居前，解禁比例分别为75.0%、53.79%、39.7%。

本周解禁数量占总股本比例超过50%的公司7家。

日前，“航班备降重新起飞遗漏4名贵宾休息室旅客”事件引发热议，7月7日，事件当事人在社交平台公开了东航致歉信。信中提到，航班备降后再次组织登机过程中，因地面工作人员疏忽，未及时通知在贵宾休息室的旅客，导致乘客漏乘该航班。公司将吸取教训，改进服务工作。随后，东航转发相关微博并表示，公司正检视反思各服务环节的短板不足，积极地完善流程、优化服务。

今日从中国东航获悉，中国东航及其旗下上海航空开通“上海-马赛”直飞定期航线，每周执行3班往返航班。该航线首次航班将于7月2日凌晨在上海浦东国际机场起飞，首航客座率接近满载。这是中国与法国南部之间，第一次开通定期直飞客运航线。此航线开通后，东航在欧洲区域每周将执行19条航线、244个航班（往返）。（财联社记者 胡皓琼）

东航发布2024年暑运航班计划，在7月1日至8月31日共计62天的暑运期间，东航将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机，执行客运航线1002条，覆盖国内外249个航点；计划日均执行客运航班达3213班，比2019年同期上升13%，国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。作为国产大飞机C919全球首发用户和目前唯一商业运营C919的航司，东航6架C919将全部投入暑运保障，执飞上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安、上海虹桥-广州航线。（中证金牛座）

近日，林生斌与中国东方航空股份有限公司相关隐私权、个人信息保护纠纷案件新增二审开庭公告，上诉人为中国东方航空股份有限公司，该案将于7月10日在上海市第一中级人民法院开庭审理。案件流程信息显示，该案一审已于去年和今年多次开庭。

长三角“区域通”目前只支持国内航班，且前后两次购买的机票需要是同一渠道。

在2024年暑运来临之际，东航发布长三角“区域通”服务，即日起符合条件的东航及旗下上海航空实际承运的旅客，如果飞往上海、江苏、浙江、安徽四省市全部民航机场，或者从上述四省市机场出发，因行程临时有变，可以在上述区域内变更自己的始发或者目的地机场，而不需要支付退票费，可以全额退票。选用这一服务的旅客，需要提前取消原票的订座，最迟应在新票出票之后的24小时以内、并且在原票航班计划起飞时刻4小时之前，取消原票航班的订座。前后两次购买的机票，需要是同一渠道。（澎湃新闻）

股东均瑶集团因自身经营计划需要，自计划公告披露之日起15个交易日后的3个月内，拟通过集中竞价交易方式合计减持不超过公司总股本的0.35%的股份，即不超过7795.8万股。

6月14日，华东局万向东局长率领合格证管理办公室监察员赴东航研发中心训练基地，以“四不两直”方式对中心121部、142部日常训练情况开展深入检查。

2024年5月，公司的客运运力投入（按可用座公里计）同比上升16.18%，达到2019年年同期的108.30%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升34.08%，达到2019年同期的106.66%；客座率为80.83%，同比上升10.80个百分点，2019年5月客座率为82.07%。2024年5月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升64.89%，达到2019年同期的128.51%。

界面新闻从东航获悉，6月14日，东航C919机型将开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云，执行的MU5309航班在上海虹桥的起飞时间是09:30分,预计11:55分抵达广州白云；回程MU5316航班广州起飞时间是13:30分，预计16:00分抵达上海虹桥机场。东航方面称，“上海—广州”航线是东航重要的“精品快线”，东航在该航线的航班量达到每天36班（往返）。

当地时间6月5日，中国东航与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空共同在阿联酋阿布扎比宣布，双方签约达成联营合作协议，这是中国航司与阿联酋航司之间的首个联营合作协议。

东航方面介绍，此次新批次的C919飞机，在驾驶舱显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。