4月26日，中国汽车芯片产业创新战略联盟RISC-V车规芯片专委会在北京车展中国芯展区正式成立。专委会汇聚汽车及汽车电子、芯片设计、IP、软件工具链、制造、测试认证等全产业链核心力量，旨在推动RISC-V架构在智能汽车领域规模化落地。专委会由中国汽车芯片联盟牵头，联合东风汽车、长城汽车、广汽集团、一汽集团、比亚迪汽车、英飞凌、苏州国芯、紫荆半导体、二进制半导体、上海智能汽车软件园、经纬恒润、芯来科技、东软睿驰、中汽创智、普华基础软件、国创中心等产业链上下游企业与机构共同发起。

2026年4月29日，东风股份(600006.SH)发布2026年一季报，营业总收入为24.47亿元，同比较去年同期下降6.89%，归母净利润为2.06亿元，同比较去年同期上涨35.91%。

4月23日，东风股份公告披露，公司董事会授权经营层使用最高余额不超过12亿元的自有资金购买银行结构性存款，授权期限自2026年5月1日至2027年4月30日。

2026年4月23日，东风股份(600006.SH)发布2025年年报，营业总收入为88.58亿元，同比较去年同期下降19.01%，归母净利润为-4.80亿元，同比较去年同期下降1744.50%。

东风股份4月3日公告，2026年3月份公司汽车销量为1.85万辆，产量为1.73万辆。2026年1-3月，公司累计汽车销量为3.68万辆，较去年同期增长2.97%；累计汽车产量为3.57万辆，较去年同期增长8.02%；其中，新能源汽车累计销量为5831辆，同比增长75.84%。

据东风汽车消息，3月9日，东风风行在泰国曼谷举行品牌发布会，正式宣布进入泰国市场。

据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省咸宁市纪委监委消息：东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车股份有限公司纪委和湖北省咸宁市崇阳县监委纪律审查和监察调查。

2月5日，东风汽车公布，2026年1月，东风汽车销售汽车18.5万辆，同比增长29.5%。其中，新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112%；自主品牌销量12.3万辆，同比增长75%。

东风股份1月22日公告，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润-48,000万元到-39,000万元。公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-93,000万元到-84,000万元。

1月12日，东风集团股份在港交所公告，公司2025年1-12月累计汽车销量为1,896,185辆，同比增长约0.01%。其中，新能源汽车销量为562,833辆，同比增长约42.62%。公司之母公司东风汽车集团有限公司1-12月累计汽车销量为2,472,536辆，同比下降约0.33%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-12月累计汽车销量为119,016辆，同比下降约23.22%。

东风股份1月9日公告，2025年12月份公司销售汽车合计11,375辆，同比下降23.22%。2025年全年累计销售汽车119,016辆，同比下降23.22%。其中，新能源汽车12月销售1,663辆，同比下降19.10%；全年累计销售19,899辆，同比下降19.10%。

启境汽车与首批经销商完成签约；丰田计划2026年全球产量超1000万辆。

12月26日消息，东风汽车宣布2025年度实现新能源汽车、自主乘用车销量双双突破百万辆。据介绍，东风汽车新能源汽车销量同比增长22%，自主品牌销量超过150万辆，同比增长12%，自主品牌占总销量比重达63%。

12月16日，武汉经开区与跃创科技有限公司（简称“跃创科技”）全面合作签约活动举行，跃创科技总部等7个重大项目落户车谷。现场，武汉经开区与跃创科技签订合作协议。根据协议，跃创科技总部落户武汉经开区。同时，武汉经开区与科新动力、启新热系统、南斗六星、东风汽车用品、武汉燎原、东风模冲分别签订合作协议，涵盖动力总成、能源生态、热管理系统、智能驾驶、汽车后市场服务等领域。跃创科技是东风汽车零部件业务的主体和管理主体，整合东风汽车零部件事业部、东风鸿泰现有职能，管理智新科技、南斗六星等原零部件事业部管辖企业。

12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）公开征求意见。14日，东风汽车发文表示，未来将主动履行央企责任，以《指南》为指引，全面强化覆盖生产、销售、金融服务等全链条的价格合规管理体系，以合规经营筑牢发展根基，以技术突破驱动产品升级，以优化客户体验为基石提升品牌价值与市场竞争力，以透明合规的价格体系赢得消费者的信任。