法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚4月16日在年度股东大会上表示，公司将继续开发汽油、混合动力和全电动汽车。维尼亚说，公司将继续在内燃机、混合动力和全电动这三种动力系统上进行投资，为客户提供最大的选择自由。

2月14日，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚访问韩国SK集团首尔总部，与动力电池企业SK On株式会社社长、CEO李锡熙会面。两家公司或就电池业务合作事宜进行了讨论。两家公司高层会面或推动电池业务合作取得具体成果。维尼亚曾在当地时间本月4日举行的业绩发布会上表示，将于今年10月9日公开法拉利首款电动汽车。

法拉利推出新款超跑F80，搭载1200马力的V6混合动力发动机，最高时速约为217英里/小时（约350公里/小时），全球限量799辆。F80将于明年年底前开始交付，售价360万欧元。法拉利首席营销和商务官恩里科·加列拉（Enrico Galliera）本周早些时候表示，尽管合同尚未签署，但799辆F80均已被潜在客户非正式预订。如果以每辆360万欧元的价格计算，法拉利将共计获得28.8亿欧元的收入。

长安汽车德国子公司成立；伯恩斯坦大幅上调法拉利目标价。

8月1日，法拉利公司发布2024年第二季度财务业绩：净营收为17.12亿欧元，同比增长16.2%；调整后净利润为4.13亿欧元，调整后摊薄每股收益为2.29欧元；总出货量3484台，同比增长2.7%。

法拉利当地时间7月24日宣布，其欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。它正在与加密货币支付领域的多家公司合作开发其系统，该系统将便于经销商接受付款，将允许验证资金来源，并保护交易不受汇率相关价格波动的影响。

6月26日消息，知情人士表示，法拉利将提供电动汽车电池订阅服务，每年费用约为7500美元，这项服务将使混合动力车的车主在使用8年后，有权更换电池。

作为参照，劳斯莱斯首款纯电车型Spectre起售价未超过45万欧元。

知情人士称，法拉利首款电动汽车的售价至少为50万欧元。据悉，法拉利还在开发第二款电动汽车，但开发过程仍处于早期阶段。

日本对加征中国电动汽车关税态度慎重；极星汽车计划明年进入法国等7个新市场。

5月23日消息，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）表示，其首款电动汽车有望取得成功。贝内代托·维尼亚周四在接受采访时称，这款将于明年第四季度亮相的汽车“将在各个方面都独一无二”。他表示，“我们走在正确的道路上。”

F1只有一支法拉利车队，无论是知名度，还是商业模式。至少目前，没有人能够仿效法拉利车队。

一季度净收入为15.85亿欧元，较上年增长10.9%，总出货量为3560台，与去年同期基本持平。调整后净利润为3.52亿欧元，摊薄每股收益为1.95欧元。经调整EBITDA为6.05亿欧元，较上年增长12.7%。

3月27日，电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录，以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商，自2019年以来一直为法拉利提供电芯。

美股高开高走，三大指数集体收涨。纳指涨1.3%，标普500指数涨1.25%，道指涨0.97%，再创历史收盘新高。大型科技股普涨，亚马逊、英伟达涨超2%，Meta、苹果、微软涨超1%，特斯拉、谷歌、奈飞小幅上涨。法拉利涨超12%，股价创下历史新高，市值突破700亿美元超过了宝马。纽约社区银行跌超11%，该股昨日跌超37%。

法拉利美股盘前涨幅扩大至4.2%，欧股股价上涨3%，此前财报显示四季度盈利超过预期。

法拉利营销和商务负责人10月14日表示，公司在美国已开始接受加密货币付款，并将根据富有客户的要求将该计划扩展到欧洲。

法拉利9月17日宣布，法拉利车队与彪马续签了长期合作协议，彪马将从明年起成为法拉利的高级合作伙伴。法拉利与彪马的合作始于2005年，此次续约将延续双方的合作。

西班牙车手塞恩斯为法拉利带来时隔434天的F1大奖赛胜利，而从上一站主场意大利站到本站新加坡，“跃马”收获远不止赛道上。

抢购意大利超级跑车的中国女性包括科技行业高管、房地产企业家和超级富豪。