长安汽车德国子公司成立；伯恩斯坦大幅上调法拉利目标价。

8月1日，法拉利公司发布2024年第二季度财务业绩：净营收为17.12亿欧元，同比增长16.2%；调整后净利润为4.13亿欧元，调整后摊薄每股收益为2.29欧元；总出货量3484台，同比增长2.7%。

法拉利当地时间7月24日宣布，其欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。它正在与加密货币支付领域的多家公司合作开发其系统，该系统将便于经销商接受付款，将允许验证资金来源，并保护交易不受汇率相关价格波动的影响。

6月26日消息，知情人士表示，法拉利将提供电动汽车电池订阅服务，每年费用约为7500美元，这项服务将使混合动力车的车主在使用8年后，有权更换电池。

作为参照，劳斯莱斯首款纯电车型Spectre起售价未超过45万欧元。

知情人士称，法拉利首款电动汽车的售价至少为50万欧元。据悉，法拉利还在开发第二款电动汽车，但开发过程仍处于早期阶段。

日本对加征中国电动汽车关税态度慎重；极星汽车计划明年进入法国等7个新市场。

5月23日消息，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）表示，其首款电动汽车有望取得成功。贝内代托·维尼亚周四在接受采访时称，这款将于明年第四季度亮相的汽车“将在各个方面都独一无二”。他表示，“我们走在正确的道路上。”

F1只有一支法拉利车队，无论是知名度，还是商业模式。至少目前，没有人能够仿效法拉利车队。

一季度净收入为15.85亿欧元，较上年增长10.9%，总出货量为3560台，与去年同期基本持平。调整后净利润为3.52亿欧元，摊薄每股收益为1.95欧元。经调整EBITDA为6.05亿欧元，较上年增长12.7%。

3月27日，电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录，以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商，自2019年以来一直为法拉利提供电芯。

美股高开高走，三大指数集体收涨。纳指涨1.3%，标普500指数涨1.25%，道指涨0.97%，再创历史收盘新高。大型科技股普涨，亚马逊、英伟达涨超2%，Meta、苹果、微软涨超1%，特斯拉、谷歌、奈飞小幅上涨。法拉利涨超12%，股价创下历史新高，市值突破700亿美元超过了宝马。纽约社区银行跌超11%，该股昨日跌超37%。

法拉利美股盘前涨幅扩大至4.2%，欧股股价上涨3%，此前财报显示四季度盈利超过预期。

法拉利营销和商务负责人10月14日表示，公司在美国已开始接受加密货币付款，并将根据富有客户的要求将该计划扩展到欧洲。

法拉利9月17日宣布，法拉利车队与彪马续签了长期合作协议，彪马将从明年起成为法拉利的高级合作伙伴。法拉利与彪马的合作始于2005年，此次续约将延续双方的合作。

西班牙车手塞恩斯为法拉利带来时隔434天的F1大奖赛胜利，而从上一站主场意大利站到本站新加坡，“跃马”收获远不止赛道上。

抢购意大利超级跑车的中国女性包括科技行业高管、房地产企业家和超级富豪。

知情人士称，过去五年来，女性买家平均占该公司在华销售额的26%。法拉利首席执行官Benedetto Vigna在一份声明中说，近年来，看到女性客户对法拉利的产品和体验越来越热情，“越来越多女性报名参加公司赞助的活动，例如赛车训练，表明了这一趋势”。

2023年是这项最古老、最艰苦赛事的100周年纪念。

法拉利CEO贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）6月5日表示，公司位于意大利马拉内洛的电动超级跑车与下一代动力系统新工厂将于明年6月“准备就绪”，计划2025年第四季度推出首款电动超跑。