3月27日，电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录，以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商，自2019年以来一直为法拉利提供电芯。

美股高开高走，三大指数集体收涨。纳指涨1.3%，标普500指数涨1.25%，道指涨0.97%，再创历史收盘新高。大型科技股普涨，亚马逊、英伟达涨超2%，Meta、苹果、微软涨超1%，特斯拉、谷歌、奈飞小幅上涨。法拉利涨超12%，股价创下历史新高，市值突破700亿美元超过了宝马。纽约社区银行跌超11%，该股昨日跌超37%。

法拉利美股盘前涨幅扩大至4.2%，欧股股价上涨3%，此前财报显示四季度盈利超过预期。

法拉利营销和商务负责人10月14日表示，公司在美国已开始接受加密货币付款，并将根据富有客户的要求将该计划扩展到欧洲。

法拉利9月17日宣布，法拉利车队与彪马续签了长期合作协议，彪马将从明年起成为法拉利的高级合作伙伴。法拉利与彪马的合作始于2005年，此次续约将延续双方的合作。

西班牙车手塞恩斯为法拉利带来时隔434天的F1大奖赛胜利，而从上一站主场意大利站到本站新加坡，“跃马”收获远不止赛道上。

抢购意大利超级跑车的中国女性包括科技行业高管、房地产企业家和超级富豪。

知情人士称，过去五年来，女性买家平均占该公司在华销售额的26%。法拉利首席执行官Benedetto Vigna在一份声明中说，近年来，看到女性客户对法拉利的产品和体验越来越热情，“越来越多女性报名参加公司赞助的活动，例如赛车训练，表明了这一趋势”。

2023年是这项最古老、最艰苦赛事的100周年纪念。

法拉利CEO贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）6月5日表示，公司位于意大利马拉内洛的电动超级跑车与下一代动力系统新工厂将于明年6月“准备就绪”，计划2025年第四季度推出首款电动超跑。

法拉第未来FF 91车型合规认证工作仍在进行；现代及起亚汽车达成与用户和解，同意就美国汽车盗窃案达成2亿美元协议

5月14日，据美国国家公路交通安全管理局披露，法拉利北美公司正在召回部分2022-2023款法拉利296车型，共计425辆。召回原因为，油箱连接管与高压蓄电池保护盖意外接触，可能会腐蚀油箱连接管造成燃油泄漏，从而增加起火风险。

当地时间4月11日，法拉利通过官网宣布，该公司与三星显示（Samsung Display）签署一份谅解备忘录，为法拉利下一代车型开发定制OLED技术显示解决方案。

3月27日，法拉利首席执行官Benedetto Vigna在新闻发布会上对欧盟的电子燃料协议表示欢迎，称这一决定将基于法拉利在生产计划方面更大的自由。法拉利已经在生产插电式混合动力汽车，并承诺在2025年生产其第一辆全电动汽车。Vigna称法拉利将坚持其电气化计划，即到2030年，全电动和混合动力车型将占其系列车型的80%。

法拉利3月20日在发给客户的邮件中表示，因遭到勒索软件攻击，客户信息包括姓名、地址、电话等被泄露，但付款信息、银行账号等信息未被盗，因此对公司运营未造成影响。

当地时间3月15日，潜逃美国的国际刑警组织红色通报在逃人员郭文贵，因涉嫌欺诈等多项罪名被纽约警方逮捕。美国司法部表示，郭文贵用骗来的钱来满足自己及家人，包括购买价值3700万美元的游艇、350万美元的法拉利名车等。司法部称已没收其6.34亿美元欺诈所得和所购资产。（中国新闻社）

有些让车主苦等一年之久仍翘首以待；有些则令消费者大为困惑，对设计或性能表示不解。

从正式发布到售罄仅用了不到2个月，尚未交付一辆车。

这是法拉利继8月以来，第二次对全年预期进行上调。

法拉利开出中国首家官方服装网店，造车企业开始向其他领域跨界。