海马汽车04月26日公告，2024年前一季度公司实现营业收入4.32亿元，同比下降57.97%，净亏损8591万元，亏损同比增加64.89%。

公司一季度实现营业收入4.32亿元，同比下滑57.97%；净亏8591.17万元；基本每股收益-0.0522元。

海马汽车04月23日公告，2023年全年公司实现营业收入25.46亿元，同比增长7.12%，净亏损2.02亿元，亏损同比减少87.16%。

目前，海马EX00产品正在按计划推进研发及验证等相关工作，该产品计划于今年四季度量产上市。

2024年4月15日，海马汽车(000572.SZ)公告，2024年3月份共生产90台MPV；2024年3月份销售480辆SUV，77辆MPV，共计557辆，销量同比下降89.8%。

2024年3月销售量合计557辆，同比减少89.80%；第一季度销售量合计1871辆，同比减少82.58%。

海马汽车在互动平台表示，海马EX00（智行盒子）汽车目前在郑州经开区海马汽车第三工厂生产。截至目前，海马EX00产品已完成NC数据发布、ET0样车试制，正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等。下阶段工作中，将重点推进工装开发落地、生产线改造、ET0-2试制及相关性能试验等工作。

目前，公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。

本年度经营中，公司将在氢燃料电池汽车示范运营推广、海外市场开拓、B端产品研发及赛道开拓以及低效无效资产减负瘦身等多方面持续开展相关工作，努力提升公司经营业绩。目前，公司正在根据《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。

汽车整车概念震荡走低，江铃汽车跌超5%，一汽解放、海马汽车、江淮汽车、亚星客车、北汽蓝谷等跟跌。

2024年2月销量628台，同比下降81.41%；1-2月销量1314台，同比下降75.11%。

汽车整车概念拉升走强，众泰汽车、海马汽车双双涨停，此前江铃汽车涨停，赛力斯、北汽蓝谷涨超8%，中通客车、江淮汽车、长安汽车等跟涨。

公司公布2024年1月份产销数据，本月产量43台，同比减少98.01%；销售量合计686台，同比下降63.91%。

海马汽车在互动平台表示，公司氢燃料电池汽车示范运行落地工作正在加紧推进，与之相关的对外合作、产品研发及生产相关工作亦在同步顺利推进中，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。公司在海南设立新销售公司的举措，是公司积极应对市场与行业变化，深化于海南自贸港战略布局的计划步骤之一。

公司预计2023年营业收入25亿元-28亿元；净亏损1.6亿元-2.4亿元；基本每股亏损0.097元/股–0.146元/股。2023年度，公司产销规模有所增长，费用与成本控制等方面亦取得一定成效，受此影响，公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。

海马汽车否认“将氢能源汽车打包出售给小米汽车”；丰田汽车因大雪停运8条生产线。

针对“海马汽车将氢能源汽车打包出售给小米汽车”的市场传闻，海马汽车证券部工作人员表示，消息不属实。（中证金牛座）

2023年12月产品（含SUV、MPV及其他）销量5730台/套，同比增长169.14%；2023年累计销量27957台/套，同比增长14.62%。