据多家以色列媒体报道，荷兰皇家航空、瑞士航空、奥地利航空和汉莎航空已取消当地时间19日往返以色列的航班。

德国最大的航空公司汉莎航空4月18日对媒体表示，将法兰克福往返德黑兰和贝鲁特的航班停飞时间延长至4月30日，并表示其飞机将继续避开伊朗领空。汉莎航空自4月6日以来，取消了从法兰克福飞往德黑兰的航班。据悉，汉莎航空及其子公司奥地利航空是仅有的两家飞往德黑兰的西方航司。（央视新闻）

欧盟委员会网站的更新显示，汉莎航空已在当地时间4月11日就3.25亿欧元收购意大利ITA航空41%股份的交易提出补救措施。上月底，欧盟委员会就这笔拟议交易发布反对声明，担心其可能会影响意大利境内外多条短途和长途航线航空客运服务市场的竞争。欧盟委员会将在6月6日前做出最终决定。

4月11日消息，德国汉莎航空公司与工会就工资协议达成一致，将为空乘人员加薪16.5%，加薪分三个阶段进行。

当地时间3月27日，德国服务行业工会（Verdi）与汉莎航空就地勤人员加薪问题的基本原则达成一致，双方于当天晚间在法兰克福宣布了这一消息，这意味着大约2.5万名地勤人员将不再举行罢工。

3月25日，欧盟委员会就汉莎航空3.25亿欧元收购意大利ITA航空41%股份的拟议交易发布反对声明。欧盟委员会担心这笔交易可能会影响意大利境内外多条短途和长途航线航空客运服务市场的竞争。汉莎航空和ITA航空可对欧盟的担忧做出回应，提出补救方案。欧盟委员会将在6月6日前做出最终决定。

德国汉莎航空公司当地时间3月11日宣布，由于该公司1.9万名空乘人员将于12日至13日举行罢工，汉莎航空12日将取消自法兰克福出发的600架次航班，13日取消自慕尼黑出发的400架次航班，将导致约12万名旅客出行计划受影响。

知情人士称，欧盟委员会准备就德国汉莎航空3.25亿欧元收购意大利ITA航空公司41%股份的交易发布一份所谓的反对声明，列出这笔收购的部分风险。

德国汉莎航空公司本周将面临新的罢工，此前工人代表呼吁地勤人员因一项长期工资纠纷而罢工，该航空公司称此举将影响10万多名乘客。Verdi工会周日敦促汉莎航空在法兰克福、慕尼黑、柏林等地的地勤人员从周二早至周三凌晨举行罢工。汉莎航空的一名发言人周一表示，上述35小时的罢工将给乘客和员工增加过重的负担。几个月来，汉莎航空一直在薪酬问题上与工会僵持不下。下一轮谈判将于周三举行。

据汉莎航空公司网站消息，自2月19日（星期一）晚8时起，包括法兰克福机场在内德国各大机场的汉莎航空公司地勤员工将举行罢工，罢工预计持续到2月21日（星期三）上午7时。在此期间，相关航班将受到影响。中国驻法兰克福总领馆特此提醒中国公民，请及时通过机场和航空公司官网关注航班信息，提前安排好行程。如遇航班变动，可通过官网、手机APP、客服电话等尽快与航司联系协商改签、退票等事宜。

汉莎航空说，将从明年1月8日起恢复德国法兰克福、慕尼黑两地与以色列特拉维夫之间的航班，前一条航线每周四班，后一条每周三班。乘客可从本月18日起预订机票。汉莎集团旗下的奥地利航空公司和瑞士航空公司定于明年1月上半月恢复往返特拉维夫的航班。

11月30日，德国汉莎航空向欧盟委员会通报，计划以3.25亿欧元的价格收购意大利ITA航空公司41%的股份。

汉莎集团10月25日宣布，新成立的城市航空（City Airlines）将于2024年夏季开始运营，该航空公司于去年成立，并于今年6月获得了德国联邦航空管理局颁发的航空运营证书，运营人员的招聘工作将于2023年11月开始。

两者相辅相成，共同为消费者提供高质品味体验

汉莎航空10月9日表示，公司将安全放在首位。由于以色列的局势仍不明朗，在对局势进行深入分析后，汉莎航空决定暂停往返特拉维夫的定期航班，直至10月14日。

“我们飞往一个地方，我们对那里会有怎样的期许？”如果忽略机载电影，转而翻看机上杂志，这是很多人希望能够从中取得答案的问题。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）9月12日表示，汉莎计划延长老式空客A320机型的使用寿命，并租赁数十架飞机，以减轻部分客机停飞所带来的影响，此前A320neo客机因发动机缺陷而被大范围召回。

7月6日，中国民用航空局局长宋志勇在京会见汉莎集团董事局成员哈里·霍迈斯特，双方就加强中德间航空运输与合作交换意见。宋志勇对去年汉莎集团取得的良好发展成绩表示祝贺。他表示，今年以来中国民航业稳健恢复，发展势头良好。中国航空市场广阔，发展潜力巨大，中国民航将进一步深化改革，提升运行效率，强化枢纽建设。同时将不断扩大对外开放，加强对外合作，欢迎汉莎集团在华发展，支持中德航空企业加强合作。

汉莎航空北京至慕尼黑航线复航后，航班频次为每周三班，选用空客A350-900型客机执飞。8月1日起，国航也将复航北京至慕尼黑航线，届时该航线将达到每周10班。

当地时间10日，总部位于卢森堡的欧盟普通法院裁定，欧盟委员会此前批准的有关德国汉莎航空公司的救助方案是无效的。该救助方案高达60亿欧元，是在2020年新冠疫情期间实施的，曾遭到欧洲航空业界的广泛质疑。不过，到2021年年底，汉莎航空已经提前偿还了所有援助。 欧盟普通法院认为，欧盟委员会在审查中“存在几处错误”，导致汉莎航空的竞争对手可能因此遭受损失。据悉，针对欧盟普通法院的判决可上诉至欧洲法院。（央视新闻）