理想L6累计交付突破20万辆；Stellantis去年四季度合并出货量同比下降9%。

作为中国汽车生产商吉利汽车在中东和非洲的首家全散件组装工厂，吉利汽车埃及工厂日前正式投产下线旗下两款车型。吉利汽车埃及工厂位于吉萨省的十月六日城，两款车型缤越和第四代帝豪15日在此下线。据介绍，这家工厂预计将在未来三年内实现约3万台的年产能，并承担更多车型的本地化组装工作。

吉利汽车2025年内将推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新SUV。吉利汽车方面表示，吉利全新一代“超醇电混”实现了甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，采用了甲醇发动机，发动机热效率达到了48.15%，并可实现甲醇燃料在零下40摄氏度低温下的启动。（新京报）

1月5日，界面新闻获悉，吉利银河将在2025年推出5款全新新能源产品，包括2款SUV和3款轿车。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利银河将在今年挑战100万辆年销量目标。（界面新闻记者 周姝祺）

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利乘用车板块将主要布局GEA全球新能源及SEA浩瀚两大整车架构，制造效率可提升10%、零部件通用化率可达70%以上，研发投入降低30%、研发效率提升30%；通过电驱平台路线的协同整合，零部件类型可减少50%以上。在无人驾驶商业化方面，国内将依托曹操出行平台开展Robotaxi商业运营，计划于2026年推出吉利自主开发的全新定制车；国外由极氪与Waymo 合作开发的Robotaxi定制车，将很快投入商业运营。（财联社记者 刘阳）

1月5日，界面新闻从吉利控股集团获悉，吉利汽车预计将在今年内发布搭载全新一代“超醇电混”的全新轿车和SUV。据悉，该技术可实现甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内灵活配比，采用了全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48.15%，并实现甲醇燃料在零下 40°C低温下的启动，可以满足更广泛的B端和C端用户需求。（界面新闻记者 周姝祺）

吉利汽车1月1日公告，集团2024年12月总销量为21万辆汽车，较去年同期增长约43%；全年累计销量为217.66万辆汽车，同比增长32%。

港股汽车股普跌，吉利汽车跌超3%领跌蓝筹；东风集团股份、小鹏汽车、华晨中国、蔚来、比亚迪股份等跌幅居前。

极越CEO夏一平为首的高层在内部会议中称，在寻求大股东百度支持。（财联社 唐植潇）

吉利汽车12月9日晚间在港交所公告，于12月9日赎回本金总额为5亿美元的全部已发行证券。根据条件，赎回价相当于5亿美元的100%，另加截至赎回日期（惟不包括该日）应计之任何分派（包括任何未付分派金额及任何额外分派金额）。公司已于赎回日期向证券持有人支付赎回价，而证券分派已自赎回日期起及其后终止累计。截至公布日期，所有证券均已注销及公司就证券承担的所有义务均已完全解除。因此，公司已向新交所申请撤销证券上市。有关撤销证券上市预计将于2024年12月10日营业时间结束时生效。

吉利汽车宣布，11月汽车销量250136辆，插电式混动汽车销量31120辆，纯电动汽车销量91333辆。

11月27日，据港交所权益披露文件，吉利汽车董事会主席李书福对公司持股从41.19%升至41.40%。文件显示，李书福于11月26日和27日连续两天共购买2420万股吉利汽车股票，耗资约3.15亿港元。

今年前9月，40万元以上纯电动汽车销量同比微增1.8%，是增速最缓慢细分市场。

吉利控股集团首席执行官李东辉在吉利汽车2024年三季度业绩交流会上表示，吉利控股充分支持吉利汽车的需求，将进一步巩固吉利汽车作为吉利控股汽车产业核心基盘的地位。通过此次战略调整，吉利控股内部的股权和管理架构更加清晰。未来，吉利控股作为吉利汽车和沃尔沃的大股东，将继续坚定落实《台州宣言》，进一步加强内部协同，推动内部资源深度整合与高效融合。由此，吉利控股利益相关方的利益将得到持续优化。(新京报)

2024年11月14日，吉利控股及沃尔沃投资（作为卖方）、浙江极氪（极氪之间接全资附属公司，作为买方）及领克（作为目标公司）订立领克股权转让协议，据此，吉利控股有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买吉利控股于本公布日期持有之领克20%的股权，代价为36亿元；沃尔沃投资有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买沃尔沃投资于本公布日期持有之领克30%的股权，代价为54亿元。紧随领克收购事项完成后，惟于领克注资事项之前，领克将由宁波吉利拥有50%之权益及浙江极氪拥有50%之权益。

吉利国际香港（关联方）有条件同意出售持有之极氪已发行股本的约11.3%的股份予Luckview（公司之全资附属公司），代价为8.06亿美元。于本公布日期，公司持有极氪已发行股本总额的约51.5%（按悉数摊薄基准）。紧随极氪收购事项完成后，公司于极氪之持股将增至约62.8%（按悉数摊薄基准）。

前三季度收益1676.84亿元，同比增长36%；归属于公司股权持有人溢利130.53亿元，同比增长358%；前三季度销量累计达148.97万辆，同比增32%。

ID.与众动力电池规格调整；吉利熊猫卡丁及骑士车型增配副气囊。

有意赎回5亿美元优先永续资本证券，赎回日期为2024年12月9日。