无序夸大的宣传方式被静音后，多数公司选择努力去卖SUV。

新车预计是一款GT车型，采用“2+2”的布局。

兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann近日表示，“兰博基尼将在2030年前推出首款纯电动车，预计那时市场将足够成熟，适合超豪华汽车品牌推出纯电车型。在车身形态方面，这款新车将会和兰博基尼其他产品有所不同，新车预计是一款GT车型，采用2+2的布局。纯电动产品的推出不会影响现有产品线，而是对品牌的进一步补充。”（第一财经）

12月21日，东风风行星海品牌推出续航里程达650公里的星海S7长续航版，官方售价为14.99万元。据介绍，该版本车型采用了与豪华超跑兰博基尼Gallardo相同技术的FSD软硬可调悬挂系统。除长续航版车型外，星海S7增程版也正式开启预售，预售价格13.49万元。

每日资讯

东风奕派eπ007增程版上市；宝马M5旅行车亮相圆石滩。

8月17日晚，小米董事长兼CEO雷军与集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地的直播时表示，近期的欧洲之行，雷军、卢伟冰等人参观了宝马、法拉利、兰博基尼、徕卡等厂商，探索更进一步合作的可能。卢伟冰称，小米正在研究小米汽车何时进入欧洲。

兰博基尼公布数据显示，上半年交付5558辆汽车，同比增长4.1%；营收达16.21亿欧元，同比增长14.1%，营业利润增至创纪录的4.58亿欧元。

大众汽车（中国）销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年7月18日起，召回2022年10月7日至2024年2月2日期间生产的部分进口2023-2024年款兰博基尼Urus系列汽车，共计771辆。本次召回范围内部分车辆，因引擎盖的固定铆钉强度不足，车辆高速行驶时（>150km/h）可能造成引擎盖与车身间产生缝隙，极端情况下导致引擎盖锁止系统失效，引擎盖在行驶中意外打开，干扰驾驶员的视野，存在安全隐患。

兰博基尼总裁兼CEO史蒂芬·温科尔曼接受采访称，到目前为止，全电动超级跑车并不畅销，“现在（实现全电动化）还为时过早”。温科尔曼表示，“电动汽车的性能不会成为问题，但一些情感方面的东西——比如Huracan车型V10发动机的声音——是无法复制的”。他指出，如果法规变得更有利，兰博基尼愿意使用电子燃料。

兰博基尼在全球其他地区的客户平均年龄是45岁，而在中国是大约35岁。

初露头角的中国自主高端品牌也带来一些冲击。

近日，欧莱雅集团宣布投资国产智能家电品牌汝原科技（Zuvi），通过旗下战略创新风险投资基金公司 BOLD，对汝原科技（Zuvi）进行了少数股权投资。

1月16日消息，兰博基尼首席执行官史蒂芬·温克尔曼表示，兰博基尼去年的销量首次超过10000辆。

每日数件美好事物。

近日，兰博基尼的主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，兰博基尼燃油车产能已售罄。从2024年开始，兰博基尼将不再生产纯内燃机车型，并计划在2025年之前将全部产品线转向混合动力。（第一财经）

丰田2026年起电动车将采用一体化压铸技术；兰博基尼宣布纯燃油车型售罄

兰博基尼首席执行官史蒂芬·温科尔曼表示，其Hurucan和Urus车型订单已满，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。温科尔曼称，内燃机车型将在2024年和2025年被插电式混合动力车型取代，并补充说预计混合动力车型Revuelto将在2025年底前售罄。