初露头角的中国自主高端品牌也带来一些冲击。

近日，欧莱雅集团宣布投资国产智能家电品牌汝原科技（Zuvi），通过旗下战略创新风险投资基金公司 BOLD，对汝原科技（Zuvi）进行了少数股权投资。

1月16日消息，兰博基尼首席执行官史蒂芬·温克尔曼表示，兰博基尼去年的销量首次超过10000辆。

每日数件美好事物。

近日，兰博基尼的主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，兰博基尼燃油车产能已售罄。从2024年开始，兰博基尼将不再生产纯内燃机车型，并计划在2025年之前将全部产品线转向混合动力。（第一财经）

丰田2026年起电动车将采用一体化压铸技术；兰博基尼宣布纯燃油车型售罄

兰博基尼首席执行官史蒂芬·温科尔曼表示，其Hurucan和Urus车型订单已满，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。温科尔曼称，内燃机车型将在2024年和2025年被插电式混合动力车型取代，并补充说预计混合动力车型Revuelto将在2025年底前售罄。

名爵MG7正式上市 赛力斯新品牌蓝电首款车型E5正式上市

兰博基尼当地时间3月20日于官网发布2022年财务业绩。业绩显示，2022年营业额达23.8亿欧元，首次突破20亿欧元大关，同比增长21.9%；营业利润为6.14亿欧元，同比增长56.4%；营业利润率为25.9%。此外，兰博基尼2022年交付量达9233台，创下历史新高。

从正式发布到售罄仅用了不到2个月，尚未交付一辆车。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，兰博基尼在美国召回48辆2022年的Urus型号汽车。这些车辆的信息娱乐系统可能出现损坏，导致后视摄像头无法正常显示。

据《米兰财经周刊》10月5日报道，金融界消息人士透露，大众汽车正在评估兰博基尼首次公开募股（IPO）的可能性。不过，目前评估仍处在最初的阶段。

公司研发综合实验室和现代化生产基地已达国际先进水平，保持国内同行业的领军地位，具有较强的综合竞争力。公司累计获得宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼等超过35个知名汽车品牌的品牌授权，是国内获得车企授权最多的玩具衍生品厂商之一。近年来，有关部门出台了一系列鼓励生育的政策，相关政策预计将会增加公司玩具业务的受众人群规模，有利于公司玩具业务的发展。公司将不断优化玩具产品结构，有序拓展玩具新品类，积极支持国家政策的实施。

在Konstantin Sychev带领下，东欧成为兰博基尼在全球增长最快的市场。截至目前，兰博基尼在全球市场交付5090辆新车，大中华地区成为第二重要市场。

根据其LinkedIn资料，最近，塔拉博雷利为兰博基尼公司底盘和动力系统主管。报道指出，塔拉博雷利曾参与兰博基尼Urus、Huracan及Aventador车型的研发。

兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann周五表示，兰博基尼将把其投资计划从之前的15亿欧元提高到至少18亿欧元。Winkelmann表示：“这将是兰博基尼历史上最大的投资计划，我们必须面对全电动的时代，同时保持兰博基尼的价值。”今年5月，兰博基尼表示，将在2025-2030年期间推出一款全电动汽车，并且在4年内投资超15亿欧元。

日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月27日起，召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。