亚马逊与三菱地所7月1日宣布，将于今年8月在日本名古屋市新设亚马逊物流配送中心，该设施将成为亚马逊在西日本地区最大的物流中心。

6月12日，丰田汽车召开定期股东大会。关于旗下日野汽车与三菱扶桑卡客车已达成最终协议的经营合并事宜，副社长中岛裕树介绍称，与三菱扶桑母公司德国戴姆勒“就把彼此的客户放在首位、扎根于地区达成了共识，今后将予以支持”。

6月10日，丰田汽车与戴姆勒卡车宣布达成最终协议，将合并丰田旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车。声明称，三菱扶桑卡客车和日野汽车将在平等基础上整合，并在商用车开发、采购和生产领域开展合作。新的上市控股公司计划2026年4月开始运营。

5月15日，三菱化学公告，子公司MU Ionic Solutions株式会社（下称“MUIS”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“CATL”）就MUIS持有的锂离子二次电池（以下称“LIB”）相关专利达成技术许可协议。MUIS长期着眼于正极材料与电解液界面作用，并成功开发出基于二氟磷酸盐的正极界面控制技术（MP1 Technology），并持有该技术相关的多项专利。此次，MUIS与CATL就MP1 Technology相关专利之技术许可事宜达成一致并签署协议。

据报道，丰田汽车旗下日野汽车与戴姆勒卡车子公司三菱扶桑卡客车正着手敲定合并协议。据悉，这两家汽车集团计划为卡车业务部门成立一家控股公司，并于2026年4月在东京证券交易所的主板市场上市。

4月3日，三菱商事（MC）宣布股份回购计划，决定启动总额达1万亿日元的股份回购计划。在1万亿日元的总回购额度中，将通过股份要约收购方式执行2300亿日元。公司表示，该决策是鉴于在强化公司治理过程中，针对交叉持股股东可能出售股份的应对措施进行评估时，部分股东表达了出售意向而作出的回应。

日经225指数收盘跌1.8%，丰田汽车跌超2%，三菱日联金融跌超1%。

据报道，伯克希尔哈撒韦公司提交给日本财务省的文件显示，该公司增持了5家日本商行的股票，三井物产的持股比例从8.09%升至9.82%，三菱商事持仓比例从8.31%升至9.67%，住友商事所占比例从8.23%升至9.29%，伊藤忠商事持股比例从7.47%升至8.53%，丸红从8.30%升至9.30%。

日经225指数收盘跌0.25%，东京电子跌超5%，软银集团跌近3%，瑞穗金融集团、三菱商事跌超2%。

截至11:30，亚太主要股指全线下跌，日经225指数跌1.11%报37814.04点，权重股方面，东京电子跌5.95%，软银集团跌3.09%，三菱日联金融跌2.58%。韩国综合指数跌0.05%报2628.97点，权重股方面，三星物产跌3.56%，HanwhaOcean跌3.46%，HMM跌2.63%。澳洲标普200指数跌0.33%报8224.5点。新西兰标普50指数跌0.97%报12426.44点。

2月25日，市场监管总局发布2025年2月10日—2月16日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括武商集团股份有限公司与王府井集团股份有限公司新设合营企业案、日产自动车株式会社与三菱商事株式会社新设合营企业案、四川省投资集团有限责任公司与四川省能源投资集团有限责任公司合并案等。

日韩股市低开，日经225指数跌1.1%，三菱日联金融、索尼跌超1%；韩国综合指数跌1%，SK海力士跌超2%，三星电子、LG新能源、现代汽车跌超1%。

2月21日上午，上海三菱电梯2025年全国营销服务工作会议在上海举行。上海电气集团党委书记、董事长吴磊，三菱电机楼宇事业本部长織田巖分别为大会致辞。織田嚴表示，中国是全球最大电梯市场，上海电气和三菱电机株式会社已正式开启合营合同更新相关的协商工作。

日经225指数开盘跌0.59%，丰田汽车、三菱日联金融、任天堂、迅销、基恩士跌超1%。韩国综合指数跌0.24%，现代重工跌超6%，韩华宇航跌近3%。

日经225指数开盘涨0.04%，金融股延续昨日涨势，三菱日联金融、瑞穗金融集团涨超1%；韩国综合指数涨0.2%，韩华宇航涨近8%。

该公司将通过清算和出售非核心业务以及积极投资增长业务来快速扩大利润。

三菱化学集团2月7日表示，将作价约5100亿日元（34亿美元）向美国私募股权公司贝恩资本（Bain Capital）出售子公司田边三菱制药，出售预计将于9月完成。贝恩资本表示，日本制药行业监管改革的前景令其感到鼓舞。

日经225指数午盘跌1.84%。权重股方面，软银集团跌3.6%，东京电子跌3.57%，RECRUIT跌3.51%，三菱日联金融跌2.71%，索尼跌2.69%。

日韩股市集体收涨，日经225指数收盘涨1.97%，报40083点，半导体、金融股涨幅居前，东京电子涨超11%，三菱日联金融涨超3%刷新新高。韩国KOSPI指数收涨0.14%。