日产汽车公司11月6日公布了2023年10月和1-10月中国区业绩。2023年10月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为70,006台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为3,266台。日产汽车中国区2023年10月销量为73,272台 ，环比增长14.8%。

与高端车型销售占比提升明显形成对比的是，中低端车型销量减少。

6月6日，日产汽车公司公布了2023年5月中国区业绩。日产汽车中国区2023年5月销量为66,096台，同比增长10.7%，环比增长7.8%。2023年1-5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为289,370台，同比下降23.5%。

比亚迪成为以色列今年前五个月最畅销电动汽车品牌

英菲尼迪官网于当地时间6月2日宣布，任命何塞·罗曼（Jose Roman）为该品牌全球总裁，自2023年7月1日起生效。罗曼将兼任母公司日产汽车全球销售高级副总裁，向日产汽车执行副总裁星野朝子汇报。

公司长期服务一汽丰田、英菲尼迪、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、长安汽车、长城汽车、一汽奔腾、一汽红旗、广汽集团、江铃福特、东风日产等客户，豪华车及合资车占比超60%。新能源汽车品牌，如小鹏汽车、奇瑞汽车、比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、智己汽车、新特汽车、沙龙汽车、广汽三菱等均为公司客户。公司会持续进行客户结构的优化，加大快消品、金融等非车行业客户的拓展。

3月6日，日产汽车公司公布了2023年2月中国区业绩。日产汽车中国区2月销量为59,997台，环比增长26.3%。2023年2月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为56,726台，环比增长24.3%。其中，日产品牌销量为50,093台，环比增长23.5%；启辰品牌销量为6,003台，环比增长30.3%。郑州日产销量为3,271台，环比增长72.3%。

日前，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12月25日起，召回部分进口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽车；自2024年6月28日起，召回部分进口G37轿跑、G37敞篷汽车，共计59391辆。 

6至8月约有355.3万辆车享受车辆购置税减征政策

很早就布局中国市场的英菲尼迪，已经被一众二线豪华品牌甩在身后。

国产化七年以来，英菲尼迪在华年销量始终没有突破5万辆。

英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，与日产、启辰一同成为东风日产的第三个品牌。

老黄历重回老资历的优秀新车。

@周大生珠宝 微博12月18日声明，周大生珠宝与王力宏的广告合作协议已于2021年11月30日到期，后续不再合作。

@英菲尼迪中国 微博 12月18日凌晨发布消息称，决定即日起终止与王力宏的合作关系。

这也是东风英菲尼迪8年来的第三款国产车。