民航股大幅下挫，中国国航放量大跌5%，华夏航空跌超4%，吉祥航空、南方航空、春秋航空普跌。

中国国航4月26日晚间公告，经公司第六届董事会第二十九次会议批准，公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“商飞公司”）于2024年4月26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至公司。本次交易的标的为100架C919飞机（增程型）。根据商飞公司提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。

一季度实现营业收入400.66亿元，同比增长59.83%；净亏16.74亿元，上年同期净亏29.26亿元；基本每股收益-0.11元。

4月28日起，中国国航将复航北京-马德里-圣保罗、北京-马德里-哈瓦那航线，新开北京-利雅得、北京-达卡航线，届时国航航线网络将重新覆盖全球六大洲。据国航商委华北营销中心副总经理赵莉介绍，4月28日起复航的北京-马德里-圣保罗航线，将跨越三大洲，国航将在这一航线上每周运行2个航班。北京-马德里-哈瓦那航线将于5月17日起复航，每周2班。据了解，此次4条国际航线开通和复航后，国航将执行国内、国际及地区航线共452条，其中国际及地区航线112条，航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市。（新华社）

2024年3月，公司及所属子公司（简称集团）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升、环比下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升33.1%，环比下降1.5%；旅客周转量同比上升50.1%，环比下降6.3%。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升60.4%，环比上升0.7%；货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升138.7%，环比上升19.7%；货运载运率为34.7%，同比上升11.4个百分点，环比上升5.5个百分点。3月乘客人数1236.85万人，同比增长32.0%；一季度乘客人数3771.79万人，同比增长42.9%。

国航宣布将于4月28日复航北京-马德里-圣保罗航线，航班号为CA897/8，班期为去程每周四、日，返程每周五、一。

3月30日下午，中国国际航空官方微博通报：2024年3月28日，国航内蒙古公司CA8122航班（浦东-呼和浩特）在飞行过程中遭遇颠簸，机组和乘务组按程序处置，航班于当晚22时49分正常落地。对于因颠簸给旅客造成的不适，我们深表歉意。

疫情期间的“亏损王”国航变成了三大航中亏损最少的一家航司，且总营收重回千亿级规模。

中国国航03月29日公告，2023年全年公司实现营业收入1411亿元，同比增长1.67倍，净亏损10.46亿元，亏损同比基本持平。

2023年营业收入1411亿元，同比增长166.74%；净亏损10.46亿元，上年同期净亏损386.19亿元；基本每股收益-0.07元。

3月20日，中国国际航空宣布，3月31日起，国航美国航线将每周新增3班，其中北京-纽约新增2班，航班号为CA981/2，机型为波音747；北京-洛杉矶新增1班，航班号为CA983/4，机型为波音777。

2月，客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升51.4%，环比上升1.8%；旅客周转量同比上升70%，环比上升8.2%。平均客座率为82.5%，同比上升9个百分点，环比上升4.9个百分点。

中国国航3月14日发布消息称，2024年4月1日起，国航北京首都-维也纳航线将增加至每周5班，航班号为CA841/2，由空客A350执飞。自2024年7月1日起，更将增至每日一班。

3月5日，中国国航北京-雅典航线增班、机型升级媒体沟通会在雅典举行。自4月1日起，国航北京和雅典之间的直达航班将从目前的每周三班增至每周五班。同时，从4月2日开始，吉祥航空上海—雅典航线也将开通，每周提供3班直飞服务。

经公司董事会提名委员会审查通过，董事会同意聘任阎非为公司副总裁。公司董事会近日收到公司副总裁陈志勇递交的辞呈。陈志勇因退休，向公司董事会辞去副总裁职务。该辞任即日起生效。

2月22日，国航西南分公司第2架ARJ21-700客机从成都天府机场起飞，执行CA2619航班飞往衢州，这是国航西南分公司ARJ飞机继成都天府-石家庄之后运营的第二条航线。截至2024年2月，国航ARJ21机队规模达到25架，到2024年末，国航西南分公司执管的ARJ21飞机将达到10架。

公司预计2024年一季度归母净利润1800万元-2300万元，去年同期净亏损1547.27万元。期内外贸占比提升助力公司盈利改善。

2023年营业收入8.84亿元，同比减少23.68%；归母净利润216.01万元，同比减少98.85%；基本每股收益0.0039元，同比减少99.08%。期内航运市场运价下跌造成报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。

中国国航2月19日晚间公告，1月公司及所属子公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升53.1%，环比上升8.9%；旅客周转量同比上升69.1%，环比上升12.1%。平均客座率为77.6%，同比上升7.3个百分点，环比上升2.2个百分点。