近日，澳洲航空集团官宣，将自2028年起逐步退役全部10架空客A380客机，较原计划提前约四年。多家媒体分析评论称，这不是简单的机队调整，而是整个航空业对“大飞机时代”的一次集体告别。澳洲航空原本计划从2032年开始退役A380，替换机型为更省油的空客和波音客机。但因新一代飞机的交付时间表“令人充满信心”，最终决定提前退役。预计2028至2031财年可节省约3亿澳元（约合14.3亿元人民币）的净现金流。A380于2007年首航，因高油耗、高维护成本、客源不足，2021年停产。未来几年也许仍能看到A380的身影，但属于超大型飞机的黄金时代已经进入倒计时。（央视财经）

今年以来，澳大利亚悉尼机场险些发生多起飞行事故，其中甚至包括两机险些相撞的事故。调查显示，这或许与空中管制员过度疲劳有关。据路透社9月4日报道，今年7月27日，一架正在降落的澳洲航空公司涡轮螺旋桨飞机与一架已被允许穿越跑道的澳航波音737客机险些相撞，随后一个月中，悉尼机场还发生了5起类似险情。路透社在阅读内部报告后发现，7月27日当值的10名空管中，有5人被澳大利亚疲劳管理系统评估为高风险，一人为中风险，一人为低风险，3人为无风险。（新华社）

8月4日，澳洲航空公司发表声明称，已与日本航空公司签订协议，将通过股份回购方式，出售其持有的捷星日本33.32%的少数股权。  该股份回购交易估值为82亿日元，预计将在2027财年为澳洲航空集团带来约1.15亿澳元的基础项目外收益。  

澳大利亚澳洲航空公司4月14日说，由于中东战事推升燃油成本，该公司将削减澳大利亚国内航班并提高机票价格。澳航在一份声明中说，航空燃油价格近来显著上涨，且价格仍然“极不稳定”。因此，公司将2026财年下半年（2026年1月至6月）燃油成本预期从25亿澳元（1美元约合1.4澳元）上调至31亿至33亿澳元。“鉴于全球燃料供应链持续存在不确定性，公司正密切关注事态发展。”澳航表示，为抵消成本上升带来的压力，2026财年第四季度（2026年4月至6月）澳航及其廉价航空子公司捷星航空的国内运力将调低约5个百分点。（新华社）

日本航空与澳洲航空2月3日宣布，已签署一份非约束性谅解备忘录（MoU），澳洲航空计划出售其持有的捷星日本全部股权，日本政策投资银行拟作为新股东入股。

澳大利亚几家主要航空公司11月21日宣布，将于下月开始陆续禁止在航班上使用充电宝或为充电宝充电，以降低机舱内火灾风险。这些安全措施将适用于所有国内和国际航班，且不会给予任何豁免。据澳大利亚广播公司21日报道，澳洲航空公司及其旗下的澳航支线、捷星航空宣布将于12月15日起实施禁令，而维珍澳大利亚航空公司的禁令将从12月1日起执行。根据新规，旅客在机舱内只能使用座位上的电源或USB接口为手机、电脑、耳机等电子设备充电，但不能为充电宝充电，也不能使用充电宝为电子设备充电，同时航空公司还要求旅客必须把充电宝放在身边、前方座位下方或前方座椅口袋内等易于拿取的位置。澳航允许把充电宝放在座位附近的头顶行李舱内，但维珍航空禁止这样做。与此同时，此前禁止在托运行李中放置充电宝的规定依然有效。

11月21日，澳航集团宣布将对旗下所有澳航、澳航区域联运及捷星航空航班实施关于便携式充电宝使用的新限制。其中，澳航表示，乘客将不允许在机上使用或为充电宝充电，但可随身携带两件容量均不超过160瓦时的此类设备。该限制规定将从12月15日开始实施。

当地时间11月12日，一架由澳大利亚南澳州首府阿德莱德飞往首都堪培拉的客机在起飞后不久，因驾驶舱冒烟，被迫返航。据悉，该客机已成功降落，所有机上乘客安全返回地面。这架班机属于澳洲航空旗下一家区域航空公司‌。澳洲航空方面表示，已协助乘客换乘航班，工程师将对涉事客机进行检查。（央视新闻）

澳大利亚航空公司10月12日披露，先前遭黑客窃取的该公司570万客户的隐私数据已被泄露于网络。澳航称，它正在配合网络安全专家调查具体哪些数据被泄露；同时该公司总部所在的新南威尔士州最高法院已签发禁令，“防止被窃数据被任何人获取、观看、发布、使用、传输或出版”。（新华社）

当地时间9月26日上午，澳洲航空发言人证实，从悉尼飞往奥克兰的澳洲航空QFA141航班，在飞越澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海时，因机上疑似起火而宣布紧急状态。机长在飞行中发出了紧急呼救信号（Mayday），并请求奥克兰机场启动全面应急响应。据介绍，该航班已在奥克兰机场安全降落，机上共有162名乘客。机场应急部门人士透露，报告显示飞机的货舱内可能发生火情，事故具体原因仍在调查中。（央视新闻）

用户认为澳航没有采取足够的措施来保护乘客的个人数据。

美国联邦调查局（FBI）就“分散蜘蛛”发警报，指出该组织正在将网络攻击目标扩大到航空领域。

7月2日消息，澳洲航空公司发表声明称，其一家联络中心发生网络安全事件，导致大量用户数据被盗。澳洲航空表示，该系统目前已被控制，对航空公司的运营和安全没有造成影响，所有澳航系统仍保持安全，该公司正在调查犯罪分子如何入侵该联络中心所使用的第三方平台。该平台存有约600万名客户的服务记录，澳洲航空称正在继续调查被盗数据的比例，初步评估确认，被盗数据包括部分客户的姓名、电子邮件地址、电话号码、出生日期以及常旅客号码。系统中未存储信用卡信息、个人财务信息和护照信息。

6月11日，捷星亚洲航空公司发布消息称，旗下航班将陆续减少，并将在7月31日结束营业。捷星亚洲表示，旗下500多名员工将在公司关闭期间获得支持，包括裁员补偿方案、就业与就业能力支持。在可行情况下，他们或能优先加入澳航集团，以及新加坡其他航空公司和航空业合作伙伴。

捷星亚洲航空公司发布消息，旗下航班将陆续减少，并将在7月31日结束营业。

澳洲航空（Qantas）11月30日宣布，澳航首架空客A321XLR飞机进入总装线，这架飞机计划于2025年4月交付。

澳大利亚航空飞行员联合会（AFAP）10月1日公告称，澳航短途飞行员投票否决了一份未获AFAP认可的新协议。在投票的786名澳航短途飞行员中，63.4%的人投了反对票。被否决的协议包括冻结两年工资，而澳航最近一个财年的税后利润超过了10亿澳元。