据9月22日声明，新西兰航空首席运营官Alex Marren已告知航司其辞职决定，计划3月29日离职。新西兰航空将在未来几个月内寻找Marren的继任者。新西兰航空另外任命Jeremy O'Brien为首席客户和数字官，10月20日起生效。

新西兰航空7月30日宣布任命现任首席数字官Nikhil Ravishankar为下一任CEO，接替将于10月卸任的Greg Foran。

当地时间5月1日，新西兰首都惠灵顿遭遇强风天气，新西兰气象局当天发布红色强风警报，提醒居民避免出门，注意防范恶劣天气带来的各种危险。受此影响，新西兰航空进出惠灵顿的大部分航班已取消。新西兰航空表示，恶劣天气预计将对1日的所有航线造成影响。当天，新西兰塞尔温地区宣布进入紧急状态，当地政府呼吁部分地区居民撤离。

新西兰航空3月6日宣布，CEO格雷格·福兰提交辞呈，将于今年10月20日正式离任。新西兰航空董事会主席沃尔什表示，福兰最显著的贡献“或许是应对全球供应链方面的重大挑战。这些挑战始于疫情并持续至今，尤其是发动机问题对我们的波音和空客机队产生了重大影响。尽管这些挑战几乎每天都在影响公司运营，但格雷格在减轻其对客户的影响方面发挥了重要作用”。

当地时间10月19日，新西兰航空公司一架航班号为NZ-247的航班在悉尼机场降落。此前有报道称飞机上存在炸弹威胁。此架飞机上有154名工作人员和乘客。目前警方尚未对此事作出回应。

新西兰政府9月3日宣布，从2024年10月1日起，将国际游客环境保护和旅游税从目前的每人35新西兰元（约合人民币155元）上调至100新西兰元（约合人民币441元）。新西兰旅游部长马特·杜西表示，旅游业发展给当地社区带来基础设施等方面的压力，因此需要加以维护。新西兰机场协会、新西兰航空公司代表委员会等组织表示反对。反对理由是，这些费用的累积效应会影响来新西兰的国际游客数量，削弱新西兰旅游业的全球竞争力。新西兰自2019年开始征收国际游客环境保护和旅游税，这项税收据称被用于改善旅游基础设施。

据新西兰广播电台报道，8月22日上午，新西兰怀特岛火山发生喷发。受火山灰影响，新西兰航空公司宣布多个航班取消或延误。新西兰地质与核科学研究所方面表示，怀特岛火山几周来一直处于小规模喷发状态。怀特岛位于新西兰北岛东面的普伦蒂湾，是一座活火山岛。

当地时间15日，新西兰航空公司一架航班在飞往印尼巴厘岛的途中遭遇雷击，随后返航。目前从巴厘岛飞往奥克兰的返航航班已被取消。航班数据显示，该航班于当地时间14日上午11时从奥克兰机场起飞，飞往印尼登巴萨国际机场，并在起飞一个多小时后折返。新西兰航空表示，飞机已安全降落在奥克兰，目前正在接受标准工程检查。

新加坡航空与新西兰航空2月28日发布声明称，新西兰交通部已批准两家航司延长联盟计划至2029年3月。过去10年里，两家航司通过结盟合作将往返新西兰和新加坡的座位数量增加近50%，包括每天增加最多三个来往奥克兰和新加坡，以及一个来往基督城与新加坡的班次。