2025年4月30日，中国重工(601989.SH)发布2025年一季报，营业总收入为122.16亿元，同比较去年同期上涨20.12%，归母净利润为5.19亿元，同比较去年同期上涨281.99%。

2025年4月30日，中国重工(601989.SH)发布2024年年报，营业总收入为554.36亿元，同比较去年同期上涨18.70%，归母净利润为13.11亿元。

中国重工4月8日公告，预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至6亿元，同比增长269.66%至343.59%。报告期内，公司民船建造周期进一步缩短，生产效率稳步提升，产品交付量同比增长20%以上，毛利率提升超5个百分点，推动整体经营业绩较上年同期实现大幅增长。

预计2024年归母净利润为11.5亿元至13.5亿元之间，与上年同期(法定披露数据)相比，实现扭亏为盈。报告期内，公司不断强化精益管理，深化成本管控，着力提升效率效益，民船建造周期持续缩短，交付的民船产品数量同比增加、毛利同比增长，经营业绩同比明显改善。

华为投资控股有限公司前三季度归母净利润628.68亿元；美股收评：三大指数集体收跌，纳指大跌2.76%，科技股全线下挫；朝鲜试射导弹为“火星炮-19”型洲际弹道导弹。

2024年前三季度实现营业收入352.7亿元，同比增长16.35%；归母净利润9.34亿元，上年同期净亏损1.1亿元，同比扭亏为盈；基本每股收益0.041元。

中国宝武废钢业务有望整体并入。

中船系持续低迷，中国重工跌超4%，中国船舶、中船科技跌逾3%。 

记者以投资人身份联系了中国重工投资者关系部门，对于此次重组方案，相关人士称，这是市场上有很多先例的操作方法。上市公司之间（重组）还是按照价格、市值来的，这是比较公允的价格了。这个价格也是那么多股东交易了很长时间的结果。“我们选择120个交易日已经相对是中间的选择，是各方比较容易接受的选择。”截至2024年6月末，中国船舶和中国重工的每股净资产分别为10.89元/股、3.68元/股，为何没有选择按照两家公司净资产作为重组依据？该人士称，对上市交易的来说，肯定是（二级市场）价格更加公允一些，这算是惯例了。 (21财经)

停牌10个工作日后，9月18日晚间，中国船舶换股吸收合并中国重工的交易预案出炉，两大千亿市值的巨轮合并的更多细节呈现。这是A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易，与过往许多合并案不同，本次交易是两家旗鼓相当、货真价实的巨头合并。交易前中国船舶与中国重工均为市值超过千亿的造船巨头，均为我国舰船装备领域核心企业，均为毫无疑问的“国之重器”。根据目前已披露的信息来看，本次方案条款充分尊重了双方上市公司及其股东的权益，为后续实现“1+1>2”成功合并奠定了基础。（证券时报）

公司与中国船舶正在筹划重大资产重组，将由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成重大资产重组及关联交易，完成后中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶成为存续公司，实际控制人不变。股票并将于9月19日复牌。中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为37.84元/股。中国重工的股票交易均价确定为5.05元/股，并由此确定换股比例。中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。

重组后，新公司的造船市场份额将占全球三分之一。

2024年9月3日早盘，A股三大指数小幅低开；盘面上看，包装印刷、军工装备、互联网电商、中船系等行业或概念涨幅居前。截至09:42，军工ETF龙头(512680)上涨0.84%，盘中成交额已达795.22万元。

公司正在筹划由中国船舶通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工事项，股票9月3日起停牌。本次交易构成关联交易，预计构成重大资产重组，本次交易不会导致公司实际控制人变更。

近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连船推中标18艘全球最大27.1万立方米LNG运输船螺旋桨订单，金额超亿元。

第三大股东国风投基金根据经营计划需要，计划以集中竞价及/或大宗交易等方式减持其持有的不超过456,040,706股中国重工股份，减持比例不超过公司总股本的2%，减持期间为减持计划披露之日起15个交易日后的3个月内，减持价格将根据减持实施时的市场价格确定。截至公告日，国风投基金持有公司1,390,285,391股股份，占公司股份总数的6.10%。

中国重工今日大宗交易成交887万股，成交额4958.33万元，占当日总成交额的7.63%，成交价5.59元，较市场收盘价5.59元持平。

船舶板块早盘走强，中科海讯20CM涨停，中国重工大涨7%，股价创4年半新高，中国海防、中国动力、中国船舶、中船防务等跟涨。消息面上，7月27日，中国重工发布了超50亿元有关资产收购的关联交易公告，其中中船天津拟以40.4亿元购买港船重工临港厂区部分资产，包括50万吨级和30万吨级大型干船坞各1座；武昌造船则拟以10.4亿元购买武船航融100%股权。