隧道股份12月8日公告称，公司下属子公司组成的联合体中标辉县至鄄城（豫鲁界）高速公路辉县至卫辉段项目，总投资64.9亿元。项目采用“特许经营”模式，合作期33.25年，其中前期及建设期3.5年，收费期29.75年。项目可能面临政策风险、市场风险、前期风险、建设风险、运营风险和融资风险。公司将加强与政府部门沟通，及时了解政策动态，并采取措施应对各种风险。

2025年10月31日，隧道股份(600820.SH)发布2025年三季报，营业总收入为343.95亿元，同比较去年同期下降19.83%，归母净利润为12.10亿元，同比较去年同期下降19.35%。

隧道股份10月30日公告，2025年第三季度实现营业收入123.74亿元，同比下降16.73%；归属于上市公司股东的净利润4.83亿元，同比下降32.47%；基本每股收益0.14元。前三季度实现营业收入343.95亿元，同比下降19.83%；归属于上市公司股东的净利润12.1亿元，同比下降19.35%；基本每股收益0.35元。

2025年8月28日，隧道股份(600820.SH)发布2025年中报，营业总收入为220.21亿元，同比较去年同期下降21.47%，归母净利润为7.27亿元，同比较去年同期下降7.40%。

2025年4月30日，隧道股份(600820.SH)发布2025年一季报，营业总收入为105.49亿元，同比较去年同期下降25.33%，归母净利润为3.30亿元，同比较去年同期下降25.38%。

2025年4月26日，隧道股份(600820.SH)发布2024年年报，营业总收入为688.16亿元，同比较去年同期下降7.28%，归母净利润为28.41亿元，同比较去年同期下降3.54%。

公司董事会近日收到董事长张焰书面辞职报告，其因到龄退休，申请辞去董事长、董事会战略与ESG委员会主任委员职务，截至公告披露日张焰未持有公司股票。

根据披露的机构调研信息2024年9月2日至2024年12月6日，泉果基金对上市公司隧道股份进行了调研。

2024年8月28日，隧道股份(600820.SH)发布2024年中报，营业总收入为280.34亿元，同比较去年同期上涨1.69%，归母净利润为7.86亿元，同比较去年同期上涨0.78%。

2024年8月28日，隧道股份(600820.SH)发布2024年半年度报告。截至2024年8月27日，共有49个机构投资者披露持有隧道股份A股股份，合计持股量达15.60亿股，占隧道股份总股本的49.62%。

近日，宁波晟元建设发展有限公司成立，法定代表人为张晨，注册资本1亿元，经营范围含工程管理服务；物业管理；园区管理服务；土地整治服务等。该公司由隧道股份旗下上海基础设施建设发展（集团）有限公司等共同持股。

公司下属公司广东湾建基础设施发展集团有限公司与江苏中车城市发展有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、中国葛洲坝集团第三工程有限公司组成联合体，参与了“无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包”的公开招标。近日，该联合体收到中标通知书，经招标单位无锡锡宜轨道交通有限公司和代理单位江苏信中天工程咨询有限公司确认，该联合体为本项目中标人。项目中标总金额206.88亿元，其中广东湾建基础设施发展集团有限公司35.63亿元；计划工期2041日历天。

公司控股子公司上海隧道工程股份（新加坡）有限公司参与了“新加坡地铁跨岛线二期CR203项目标”的公开投标。根据招标人——新加坡陆路交通管理局签发的中标通知书，确定该公司中标本项目。本项目是新加坡跨岛线第二期工程，主要包括设计和建造一个民防地下车站，一个始发井，两段盾构法隧道和四个联络通道。项目中标金额为5.3亿新加坡元（折合约28.7亿元人民币）。项目预计2032年结束。

近日，上海市国资委联合上海市数据局召开2024年度上海市国资委系统企业数字化转型工作会议。会上，上海数据集团联合上海交易集团、中国太保、浦发银行、国泰君安、上海建工、光明食品集团、隧道股份正式启动了首批区块链创新应用场景建设。

子公司上海基础设施建设发展（集团）有限公司和浙江城开建设发展（集团）有限公司组成联合体，中标奉化区南山信创源及周边基础设施建设项目合作商项目，项目总投资71.93亿元。合作期20年，其中建设期为5年，运营期为15年。

隧道股份04月20日公告，2023年全年公司实现营业收入741.93亿元，同比增长2.62%，归母净利润为29.39亿元，同比增长2.92%。