2025年4月30日，天津港(600717.SH)发布2025年一季报，营业总收入为30.14亿元，同比较去年同期上涨8.12%，归母净利润为2.75亿元，同比较去年同期下降9.94%。

4月15日15时30分，一列满载瓷砖的“一单制”铁水联运班列从粤港澳大湾区肇庆站鸣笛启程，经广州南沙港换装海运后，将直抵京津冀经济圈核心枢纽天津港。这标志着我国首条贯通粤港澳大湾区与京津冀地区的“一单制”铁水联运物流新通道正式开通，为服务构建新发展格局、推动区域经济协同注入强劲动能。

2025年3月22日，天津港(600717.SH)发布2024年年报，营业总收入为120.70亿元，同比较去年同期上涨3.13%，归母净利润为9.94亿元，同比较去年同期上涨1.22%。

日前，交通运输部、天津市人民政府联合批复《天津港总体规划（2024—2035年）》。天津港定位为国际枢纽港和沿海主要港口，到2035年港口集装箱吞吐能力可达3500万标准箱。按照规划，天津港将全面提升公共基础设施能级，规划五条航道，其中最高通航等级达30万吨级，满足最大船舶通航要求。

今天（2月26日），超过4000辆国产自主品牌汽车从天津港环球滚装码头启航，驶向南美等市场，创下了该港单船外贸出口的新纪录。“北京研发、津冀制造”，是这批车辆的显著特色。此次出口的4000余辆国产品牌商品车均产自京津冀，涵盖了纯电动、混合动力及燃油车等多种类型。目前，京津冀地区汽车产业实现产值已经超过8400亿元，智能网联新能源汽车集群更是被列为国家级产业集群。

天眼查App显示，近日，天津港（集团）有限公司发生工商变更，注册资本由约59.7亿元增至约69.7亿元。该公司成立于1996年7月，法定代表人为褚斌，经营范围含以自有资金对港口业投资，港区土地开发，装卸搬运，仓储，货物中转联运、分拨，港口理货，客货运输服务等，由天津市人民政府国有资产监督管理委员会全资持股。

公司间接控股股东天津港（集团）有限公司计划自2024年9月2日起至2025年5月30日，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式增持公司股份，拟累计增持股份的总体资金规模约5000万元，增持价格不高于5.42元/股。天津港集团于2024年9月2日通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次增持公司股份10万股，占公司总股本的0.003455%，增持金额为43.78万元。

2024年8月24日，天津港(600717.SH)发布2024年中报，营业总收入为59.22亿元，同比较去年同期上涨10.91%，归母净利润为6.16亿元，同比较去年同期上涨0.29%。

天津港集团消息，8月24日下午，装载着200多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，以此为标志外运集运华北到东南亚的精品航线（NCP）在天津港正式开通。新开通的集装箱航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船舶，此举为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线服务。该航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间为6天半，减少了近20%，将加速中国北方地区与东南亚地区货物贸易流转，为广大内陆腹地企业构建“精耕东南亚”的海运物流新通道。

近日，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、天津市人民政府联合发布《关于金融支持天津高质量发展的意见》。《意见》提出，提升金融对港口、航运、贸易的支撑作用。支持金融机构围绕天津港建设世界一流智慧港口、绿色港口需要，加大对基础设施、集疏运体系建设的支持力度，研发提供综合化、定制化金融产品和服务。支持金融机构为适港企业提供结算、跨境融资、信用担保、融资租赁、风险对冲等金融服务。支持在津设立区域性大宗商品仓单注册登记中心。

5月15日，随着“中远海运山茶”轮缓缓驶离天津港太平洋国际集装箱码头，标志着天津港至美东的新航线正式开通。这是继本月6日天津港新增直航南美洲东海岸航线后，天津港开通的又一集装箱远洋航线。

公司一季度实现营业收入27.88亿元，同比上涨4.66%；归母净利润3.06亿元，同比上涨9.14%；基本每股收益0.11元。

公司决定向大连商品交易所申请焦炭、焦煤、铁矿石三个品种的指定交割仓库资格。该项目有利于进一步拓展港口服务功能，促进焦炭等货类的吞吐量增长，提升公司业务收益。

据北京新发地批发市场的统计数据，2024年1月20日车厘子平均价格36.5元/斤，不到2个月降幅达到约70%。 

1月12日，雄安综合保税区（一期）顺利通过国家联合验收组验收并揭牌，天津港集团等10家企业单位与雄安自贸试验区管委会签订战略合作协议，天津港雄安新区服务中心首批入驻雄安综合保税区。

公司投资天津港自动化集装箱码头操作系统(JTOS)研发项目，经公开招标，由公司关联人天津港信息技术发展有限公司中标，本次交易金额为7600万元人民币。本项目通过搭建新一代自动化集装箱码头操作系统的全新技术架构，构建统一的数据平台，满足多业务场景需求。

公司董事会收到董事长焦广军的书面辞职报告。因工作调整，焦广军申请辞去公司董事长、董事职务，同时一并辞去公司第十届董事会专门委员会相应职务。按照《公司章程》规定，暂由副董事长刘庆顺履行董事长职务。

公司控股子公司天津港太平洋国际集装箱码头有限公司投资自动化场桥采购项目，经公开招标，由天津金岸重工有限公司中标，交易金额为9271.9万元。金岸重工是公司实际控制人天津港（集团）有限公司全资子公司天津港经济技术合作有限公司的全资子公司，本次交易构成关联交易。