2025年4月30日，厦门港务(000905.SZ)发布2025年一季报，营业总收入为43.28亿元，同比较去年同期下降31.65%，归母净利润为6309.31万元，同比较去年同期下降18.46%。

2025年3月27日，厦门港务(000905.SZ)发布2024年年报，营业总收入为221.47亿元，同比较去年同期下降3.40%，归母净利润为2.00亿元，同比较去年同期下降13.84%。

厦门港务(000905.SZ)公告称，公司拟向厦门集装箱码头集团有限公司以非公开协议转让方式转让所持海新国际80%股权。

港口航运板块震荡拉升，凤凰航运4天2板，厦门港务涨超5%，国航远洋、海通发展、兴通股份等跟涨。

厦门港务03月30日公告，2023年全年公司实现营业收入229.27亿元，同比增长4.24%，归母净利润为2.32亿元，同比下降5.86%。

海峡两岸板块快速走高，平潭发展涨停，海峡创新、厦门港务、厦门钨业、欣贺股份等跟涨。消息面上，国务院台办称全力支持福建探索深化两岸融合发展的新机制、新路径、新模式。

厦门港务在互动平台表示，公司所处的厦门港位于中国东南沿海地区，公司主要经营散杂货码头装卸、临港综合物流与贸易供应链三大业务板块。截至目前，苏伊士运河停运对公司的直接影响较小。

公司证券事务代表朱玲玲因达到法定退休年龄，已办理退休手续并不再担任公司证券事务代表一职。董事会同意聘任王炜翔为公司证券事务代表。王炜翔已取得深圳证券交易所董事会秘书资格证书。

公司全资子公司港务贸易拟在三明设立全资子公司三明海衡供应链有限公司，注册资本1亿元。三明子公司的设立，有利于全面、深入当地货源市场，为周边产业与客户提供更为便捷、高效、在地化的供应链服务；在业务开展过程中可进一步推广“散改集”、“公转水”等，扩大货源生成渠道，为厦门港在内的沿海港口发展开拓腹地货源，进一步贯彻落实“山海协作”等区域合作战略。

港务船务系由公司与公司控股股东国际港务合资设立的企业，其中公司持股90%，国际港务持股10%。为落实新一轮国企“双百行动”计划，逐步理顺交叉持股现象，做大做强临港增值服务，本公司拟向国际港务收购其所持有的港务船务10%股权，该股权收购行为构成关联交易。本次交易对价相应调整为8836.94万元。

2023下半年，伴随美联储加息节奏放缓、海外主要发达经济体核心通胀降温及国内经济触底反弹，预计公司港口物流、港口贸易业务基本面有望得到改善。

双方将以港务发展乃至福建省港口集团权属码头为中转中心，联合粮食行业贸易商和终端客户在粮食供应链领域开展深入合作。美国ADM与厦门港务进口玉米首航于2023年6月1日抵达厦门海隆码头。

目前，公司主要以轻资产方式布局“一带一路”，未来将积极关注在“一带一路”沿线尤其是东南亚地区港口、物流、仓库等方面的投资机会。