12月3日，东安动力与AVL联合团队在哈尔滨召开双转子发动机概念设计暨CAE技术发布会，确认双转子机型概念设计方案和CAE阶段性成果。据介绍，东安动力重点开发适配低空飞行器及新能源汽车增程系统转子发动机平台。该平台经过详细规划，推出了单转子发动机（0.5L）、双转子发动机（1.0L、1.5L）等不同技术方案，能够适配多种应用场景。

东安动力12月1日公告，2025年11月份发动机销量为37356台，同比增长21.83%；产量为38434台，同比增长14.71%。2025年1-11月，公司累计发动机销量为390494台，同比增长21.10%；累计产量为420755台，同比增长21.37%。

2025年10月28日，东安动力(600178.SH)发布2025年三季报，营业总收入为37.66亿元，同比较去年同期上涨25.88%，归母净利润为-328.45万元。

7月31日，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司发布2025年半年度报告，公司实现营业总收入24.79亿元，较上年同期增长25.72%；归母净利润392.12万元，较上年同期亏损678.98万元实现扭亏。

2025年7月31日，东安动力(600178.SH)发布2025年中报，营业总收入为24.79亿元，同比较去年同期上涨25.72%，归母净利润为392.12万元。

东安动力7月29日公告，经国务院批准，兵器装备集团实施存续分立，分立为兵器装备集团（存续企业）和中国长安汽车（新设企业）。分立前兵器装备集团持有的辰致集团100%股权分立至中国长安汽车，兵器装备集团不再持有东安动力股份。本次收购后，中国长安汽车通过辰致集团间接持有东安动力2.38亿股股份，占东安动力总股本的50.93%，为东安动力间接控股股东；国务院国资委仍为东安动力实际控制人。

7月25日，东安动力联合博格华纳开发的新增程平台——70kW大功率曲轴直连增程动力系统点火成功。据东安动力介绍，此次基于博格华纳70kW飞轮转子电机及电控系统，进一步开发出70kW大功率曲轴直连增程器，在国内尚属首例，在此基础上，后续还将进一步丰富组合方案，针对电机、电控及ECU开展3in1方案试制。

今年上半年，东安动力生产发动机整机330721台，同比增长33.95%；销售整机311624台，同比增长45.44%，顺利实现产销“双过半”。

6月23日，据东安动力消息，公司自主研发的AHT22飞机专用混动变速器首台样机于近日下线，正式交付客户开展标定工作。目前，项目团队已完成AHT22飞机专用混动变速器总成方案设计及首轮样机开发.按计划，AHT22飞机专用混电总成将于10月进行首轮试航。

资本市场反应积极，“兵装系”公司股价大幅高开。

东安动力公告，2025年6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

2025年4月29日，东安动力(600178.SH)发布2025年一季报，营业总收入为9.94亿元，同比较去年同期下降3.31%，归母净利润为372.90万元。

2025年4月8日，东安动力(600178.SH)发布2024年年报，营业总收入为46.18亿元，同比较去年同期下降14.55%，归母净利润为573.35万元，同比较去年同期上涨41.39%。

2025年4月8日，东安动力(600178.SH)发布2024年年度报告。截至2025年4月07日，共有22个机构投资者披露持有东安动力A股股份，合计持股量达2.40亿股，占东安动力总股本的50.95%。

3月24日上午，兵装重组概念板块持续走低，东安动力跌超8%，湖南天雁、建设工业、长城军工、华强科技等跟跌。

采埃孚18日发布声明称，东安动力制造和销售的两款自动变速器产品——型号为A8R50和A8R30，向上海知识产权法院提起专利侵权诉讼。采埃孚方面表示，这两款产品涉嫌侵犯采埃孚股份公司的中国发明专利。对此，记者以投资者身份致电东安动力，工作人员表示，后续请关注公司的回应，目前没有（告知事项），公司正常走法律程序。（21财经）

东安动力2月9日公告，间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。该安排需履行程序并获得相关部门批准，预计不会对公司正常生产经营构成重大影响。重组事项尚处筹划阶段，存在不确定性，投资者需注意风险。

为满足车厂生产装机需求，东安动力春节假期期间连续发运。截至2月2日，共计发出44车、4863台发动机。产品分别发往福田汽车、江淮汽车、河北长安、长安跨越、东风股份、山西成功、五征等车厂。

2024年四季度，公司新市场开发共获取4家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的5项新市场《定点协议》，其中全新开发客户2家。上述项目预计生命周期为5-10年，总销量预计40万台，其中，涉及新能源新市场项目2项，规划销量预计20万台。公司将严格按照双方约定的协议、新市场项目进度，完成产品搭载、产品供应等工作。