2025年4月29日，东安动力(600178.SH)发布2025年一季报，营业总收入为9.94亿元，同比较去年同期下降3.31%，归母净利润为372.90万元。

2025年4月8日，东安动力(600178.SH)发布2024年年报，营业总收入为46.18亿元，同比较去年同期下降14.55%，归母净利润为573.35万元，同比较去年同期上涨41.39%。

2025年4月8日，东安动力(600178.SH)发布2024年年度报告。截至2025年4月07日，共有22个机构投资者披露持有东安动力A股股份，合计持股量达2.40亿股，占东安动力总股本的50.95%。

3月24日上午，兵装重组概念板块持续走低，东安动力跌超8%，湖南天雁、建设工业、长城军工、华强科技等跟跌。

采埃孚18日发布声明称，东安动力制造和销售的两款自动变速器产品——型号为A8R50和A8R30，向上海知识产权法院提起专利侵权诉讼。采埃孚方面表示，这两款产品涉嫌侵犯采埃孚股份公司的中国发明专利。对此，记者以投资者身份致电东安动力，工作人员表示，后续请关注公司的回应，目前没有（告知事项），公司正常走法律程序。（21财经）

东安动力2月9日公告，间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。该安排需履行程序并获得相关部门批准，预计不会对公司正常生产经营构成重大影响。重组事项尚处筹划阶段，存在不确定性，投资者需注意风险。

为满足车厂生产装机需求，东安动力春节假期期间连续发运。截至2月2日，共计发出44车、4863台发动机。产品分别发往福田汽车、江淮汽车、河北长安、长安跨越、东风股份、山西成功、五征等车厂。

2024年四季度，公司新市场开发共获取4家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的5项新市场《定点协议》，其中全新开发客户2家。上述项目预计生命周期为5-10年，总销量预计40万台，其中，涉及新能源新市场项目2项，规划销量预计20万台。公司将严格按照双方约定的协议、新市场项目进度，完成产品搭载、产品供应等工作。

2024年12月27日，东安动力30kW两用燃料发电机组点火成功。该发电机组采用的两用燃料发动机是当前公司的主力机型，具有广泛的应用性，更加契合家用化需求，有广阔的市场应用前景。

公司主要产品为自然吸气、增压直喷和新能源增程动力发动机及手动变速器、自动变速器和DHT变速器产品，正在开拓包括全地形车、飞行器、特种车辆等在内的产品市场。小鹏汇天的飞行汽车使用了公司的增程动力。

减速器概念走低，英洛华、春兴精工双双跌停，蓝黛科技、东安动力、光洋股份、鸣志电器等跟跌。

公司股票于2024年10月29日-31日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。经公司自查，公司日常经营情况正常，内外部经营环境不存在重大变化。公司近期关注到有媒体将公司列为飞行汽车概念股，经核实，公司目前无飞行汽车业务相关收入。2024年前三季度，公司实现营业收入29.92亿元，同比下降22.24%，实现归属于上市公司股东的净利润-159.79万元，由盈转亏。

近日，东安动力6MW分布式光伏项目完成主体建设。该光伏项目总装机容量为6MW，采用10千伏电压等级并网。目前，该光伏项目接入系统方案已获国网受理，并完成现场考察。预计10月中下旬获得接入批复，10月末完成剩余工程量，11月中下旬完成并网验收正式送电，届时，该公司将实现自发自用、余电上网。

东安动力9月发动机销量为3.12万台，同比下降18.81%。本年累计销量为26.53万台，较去年同期减少23.99%。变速器9月销量为8745台，同比下降9.38%，本年累计销量为6.34万台，同比下降13.88%。

8月发动机销量25728台，同比下降26.43%；变速器销量10132台，同比增长54.71%。1-8月发动机销量234061台，同比下降24.63%；变速器销量54696台，同比下降14.56%。

公司上半年实现营业收入19.72亿元，同比下降23.44%；净亏损678.98万元，同比盈转亏；基本每股收益-0.0143元。公司拟按每10股派发现金0.026元（含税），共计派发现金股利122.44万元。营收变动原因为销量下降，商用车发动机及新能源收入受客户的影响减少，另外变速器出口受国际整体形势影响，收入同比减少。

7月发动机销量合计27118台，同比下降26.92%；本年累计销量20.83万台，同比下降24.41%。7月变速器销量合计11514台，同比下降12.96%；本年累计销量44564台，同比下降22.45%。