碳酸锂价格的大幅波动，是该公司在2023年出现18亿元巨亏的重要原因。

发生在8月的一起奔驰电动汽车起火事故震动韩国，近期韩国政府要求车企义务披露动力电池信息。据报道，韩国媒体援引韩国国土交通部发言人的话称，起火电动汽车所搭载的动力电池来自孚能科技。对此，记者以投资者身份致电孚能科技投资者关系部门，相关人士表示，目前还没有结果，一切以奔驰公开（调查）结果为准。对于结果公布时间，该人士称，不太确定，应该比较快了。对于韩国出台系列措施防电动汽车火灾是否会对公司造成影响，该人士称，首先要能确认上述事件是公司电池问题还是整车方面问题，再来讨论影响等。 (21财经)

碳酸锂价格跌破8万元，宁德时代数亿美元投资飞行汽车公司。

2024年8月24日，孚能科技(688567.SH)发布2024年半年度报告。截至2024年8月24日，共有14个机构投资者披露持有孚能科技A股股份，合计持股量达7.07亿股，占孚能科技总股本的57.89%。

2024年8月24日，孚能科技(688567.SH)发布2024年中报，营业总收入为69.74亿元，归母净利润为-1.90亿元。

孚能科技对国内市场的误判，以及海外市场发展速度不及预期，导致其目前处于困境。

事故导致23名居民入院治疗，140辆汽车被烧毁或损坏。

广州工业生产仍处于低位恢复态势。

公司仍在推进上市公司的控制权变更。

孚能科技总经理陈斌波辞职。公司表示辞职不影响运营。董事长王瑀将代行总经理职责。

5月15日，孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作，推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级，实现低碳交通运输与经济可持续发展。

再造一个新广州，地方国资要怎么办？

4月23日，孚能科技超级软包解决方案SPS（Super Pouch Solution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。此次吉利雷达地平线为纯电四驱车型搭载孚能科技首个磷酸铁锂材料体系SPS，标志着孚能科技SPS性能和质量均通过客户全方位测试验证并获得肯定与认可，迈入量产供应阶段。根据规划，赣州30GWh新基地及广州30GWh基地已全面布局SPS产品，未来将有多个SPS项目陆续量产。

公司下一代半固态产品具有更高能量密度，适用于低空飞行新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。

近日，孚能科技自主研发的BMS/EE系统获DEKRA德凯颁发的ISO 26262功能安全产品认证证书。此次是孚能科技再次获得ISO 26262产品认证证书，标志着孚能科技自主开发的BMS/EE系统的所有开发环节及产品研发均满足功能安全的相关要求和标准，为未来新项目承接资质和落地应用等奠定了坚实基础。

孚能科技（赣州）股份有限公司与一汽解放汽车有限公司在吉林长春举行新能源专项意向合作签约仪式，双方将充分发挥各自在行业领域的先导优势，致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展，产生规模效应，推进电池技术创新，共建战略联盟。

据公司财务部门初步核算，公司2023年营业收入164.72亿元，同比增长42.14%；净亏损17.74亿元；基本每股亏损1.46元。受益于国内新能源汽车市场的持续增长和公司产品出口的大幅增长，公司出货量增加，带来营业收入较上年较大幅度的增长。但亏损进一步扩大。期初高额库存导致毛利润率挤压，并计提资产减值损失。