2025年4月25日，北斗星通(002151.SZ)发布2025年一季报，营业总收入为3.18亿元，同比较去年同期上涨13.63%，归母净利润为-2962.23万元。

2025年3月27日，北斗星通(002151.SZ)发布2024年年报，营业总收入为14.98亿元，同比较去年同期下降63.30%，归母净利润为-3.50亿元，同比较去年同期下降316.98%。

2025年3月27日，北斗星通(002151.SZ)发布2024年年度报告。截至2025年3月26日，共有8个机构投资者披露持有北斗星通A股股份，合计持股量达4713.61万股，占北斗星通总股本的8.67%。

2024年10月25日，北斗星通(002151.SZ)发布2024年三季报，营业总收入为10.63亿元，同比较去年同期下降66.17%，归母净利润为-6366.35万元，同比较去年同期下降361.92%。

2024年10月25日，北斗星通(002151.SZ)发布2024年第三季报。截至2024年10月24日，共有7个机构投资者披露持有北斗星通A股股份，合计持股量达5030.44万股，占北斗星通总股本的9.26%。

周三（10月16日），共有7家公司限售股解禁，合计解禁量为1.4亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为29.63亿元。从解禁量来看，2家公司解禁股数超千万股。世运电路、灿能电力、软控股份解禁量居前，解禁股数分别为1.18亿股、1610.03万股、468.4万股。从解禁市值来看，2家公司解禁股数超亿元。世运电路、灿能电力、北斗星通解禁市值居前，解禁市值分别为27.6亿元、1.22亿元、3734.46万元。从解禁股数占总股本比例来看，2家公司解禁比例超10%。灿能电力、世运电路、软控股份解禁比例居前，解禁比例分别为17.87%、17.72%、0.46%。

北斗星通（002151.SZ）本次合计解禁上市股份数量为136.6933万股，符合解除限售条件的激励对象合计211人，上市流通日为2024年10月16日。

公司股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司减持计划已实施完成，大基金现持有公司股份2717.66万股，占公司现总股本的4.999995%。根据公告，大基金通过集中竞价和大宗交易方式减持了公司股份887.41万股，减持比例为1.6327%。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，也不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。

公司于2024年9月20日收到持股5%以上股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司的告知函，获悉其于2024年9月6日至20日通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份543.2626万股，所持公司股份累计权益变动达到公司总股本1%。本次减持后，大基金持有公司股份数量为3023.7759万股，占总股本比例为5.56%。

北斗星通(002151.SZ)：5%以上股东大基金减持公司股份，累计权益变动达1%

2024年8月22日，北斗星通(002151.SZ)发布2024年中报，营业总收入为6.88亿元，归母净利润为-4396.56万元。

北斗星通(002151.SZ)：大基金持股比例累计减少至5%

公司持股5%以上的股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司自2016年参与公司非公开发行项目取得股份至今，期间分别因公司实施股权激励计划、再融资发行股份被动增持/稀释和其主动减持，导致其持股比例由11.60%变更为6.60%，变动比例累计达到5%。本次权益变动不会影响公司治理结构和持续经营，不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。

智驾的技术路线有二种，国内以车路云一体化作为主要方向，以特斯拉为代表的海外市场以单车智能为主，无论何种方案，卫星导航是必备的，是刚需，目前公司在智驾市场国内的市占率约为30%。但智驾目前市场规模还不大，刚刚起步。

北斗星通(002151.SZ)：国家集成电路产业投资基金拟减持不超1.98%股份

持股6.63%的第三大股东国家集成电路产业投资基金拟减持公司股份不超过1077.028万股（占公司总股本比例为1.98%）。

北斗星通(002151.SZ)：拟10派1.5元，将于5月30日股权登记

美国商务部工业和安全局于2024年5月9日发布公告，决定将北斗星通和和芯星通列入出口管理条例下的实体清单，施加出口管制。经公司初步研究和评估，上述决定不会对前述主体的供应链造成重大影响，公司将继续稳定合规开展经营，为客户提供优质产品和服务。同时，公司将采取必要措施开展交涉，维护自身合法权益。公司的定位产品和技术已经广泛应用于汽车、二轮车、无人机等领域。