当地时间11月2日，美国纽约州总检察长办公室发表声明称，已经与优步和Lyft达成和解协议，要求这两家网约车服务商支付总计3.28亿美元的和解金，因为两家公司涉嫌窃取司机收益。声明指出，纽约州总检察长办公室对优步和Lyft进行了多年调查，发现这两家公司涉嫌违法扣留司机的部分工资，并使他们无法享受纽约州劳动法规定的一些福利。报道称，纽约州有超10万名司机有资格获得赔偿金。

美国纽约州总检察长莱蒂西亚·詹姆斯11月2日表示，其办公室从Uber和Lyft两家公司获得了3.28亿美元的赔偿金，因为这两家公司欺骗了司机多年的工资和福利，所获赔偿金将返还给超过10万名员工。

美国证券交易委员会（SEC）当地时间9月18日发布公告称，指控网约车公司Lyft在公司IPO前未披露一名董事在私人股东出售约4.24亿美元Lyft股票中的角色。SEC认为，在2019年3月Lyft首次公开募股前，这名Lyft时任董事安排一名股东将其股票出售给该董事的投资顾问设立的特殊目的载体（SPV），该董事随后联系了一名有意通过SPV购买股份的投资者，Lyft批准了此次出售并确认了合同中的一些条款，是此次交易的参与者，但未在2019年的10-K表中披露此次出售信息。而上述董事在交易时离开了董事会。Lyft已同意支付1000万美元民事罚款达成和解。

美股三大指数集体收涨，道指涨0.11%，纳指涨0.54%，标普500指数涨0.39%，热门科技股多数上涨，苹果涨近2%，谷歌、英伟达涨约1%。大麻股、软件应用涨幅居前，大麻股GTBIF涨超20%，nC ino涨超9%，Lyft涨超8%。邮轮、地区性银行、航空旅游板块走低，西空航空、夏威夷航空跌超4%，挪威邮轮跌超2%。越南电动汽车制造商VinFast收跌近11%，市值跌破1千亿美元，两日累计跌幅达50%。

美国网约车公司Lyft公布了截至6月30日的第二季度财务业绩。第二季度营收达10.21亿美元，同比增长3%；净亏损从上年同期的3.77亿美元收窄至1.14亿美元。

7月24日，美国网约车公司Lyft更新其自行车和滑板车业务最新进展，该公司将为其自行车和滑板车业务寻找战略合作伙伴和替代选项。Lyft称，公司理应听取可靠的建议，探索多种形式的战略合作伙伴和选项，为更多城市的更多骑行者提供服务。公告称，预计这部分业务仍将是“Lyft现在和未来产品的重要组成部分”。

美股三大股指高开，道指涨0.82%，纳指涨0.94%，标普500指数涨0.88%。苹果涨2.5%，豪掷900亿美元回购股票。Lyft跌15.9%，Q2利润指引远逊预期。Door Dash涨4.3%，Q1营收同比增40%。Carvana飙升41.9%，Q1亏损远低于预期。

Lyft一季度收入10亿美元，分析师预期9.772亿美元；一季度调整后EBITDA为2270万美元，分析师预期1260万美元；预计二季度营收10亿-10.2亿美元，分析师预期10.8亿美元；预计二季度调整后EBITDA为2000万-3000万美元，分析师预期4870万美元。

美国网约车公司Lyft宣布将再裁员1000多人，影响该公司26%的员工。几天前，该公司刚刚迎来新的首席执行官，并已于去年11月裁员700人。Lyft还表示将缩减招聘规模，并取消250个空缺职位。该公司在一份监管公告中说，将在截至6月30日的财季产生4100万-4700万美元遣散费和其他相关费用。

4月27日，美国网约车公司Lyft宣布，Kristin Sverchek将于7月1日起接替John Zimmer成为该公司总裁，后者将过渡到非雇员顾问和董事角色。Sverchek将向首席执行官David Risher汇报，并领导公司人事、政策、法律、业务发展、战略合作和房地产团队。此外，该公司还宣布压缩公司管理层级，由8层减至5层，目的是拉近领导者与团队之间的距离。

英国将立法建立新监管机构，对谷歌亚马逊等科技公司进行监管；Alphabet首席执行官皮查伊2022年总薪酬2.26亿美元；苹果公司拟推出iPhone日记应用；小米回应“要求解冻6.8亿美元资产申诉遭印度法院驳回”等。

当地时间4月21日，美国网约车公司Lyft的CEO戴维·瑞瑟发表公开信，确认Lyft将大幅裁员，作为公司重组的一部分。所有办公室将于4月27日（下周四）关闭。他说，Lyft需要成为一个更快、更扁平的公司，降低运营成本，提供有竞争力的定价、更快的接载时间和更好的司机收入。被裁员者可以获得至少10周的工资，在Lyft工作4年以上的团队成员可获得额外数周薪资。

4月22日，据《华尔街日报》援引知情人士报道称，网约车公司Lyft计划在新一轮裁员中削减至少1200个工作岗位。知情人士说，最新的裁员可能会影响该公司4000多名员工中的30%或更多，该公司原计划在下周的董事会会议后宣布这一举措。其中一些人表示，此次裁员可能有助于该公司削减50%的成本。报道指出，Lyft不将平台司机算作雇员。

网约车公司Lyft的候任首席执行官David Risher当地时间3月28日接受彭博电视采访时表示，Lyft“不会出售”，此后Lyft股价一度下跌3%。Risher说，该公司计划专注于核心的拼车业务，并打算通过降价来与Uber公司竞争。“如果你在价格上没有竞争力，你就会出局。”他说。

美国网约车公司Lyft周一表示，为应对竞争和股价下跌，该公司将聘请董事会成员David Risher担任首席执行官。据悉，Risher在2009年创办一家儿童阅读非营利组织之前，曾在亚马逊和微软担任管理职务。两名联合创始人Logan Green和John Zimmer将退出公司日常管理，他们将保留董事会席位，但不参与Lyft的日常运营。

加州第一区上诉法院推翻下级法院的裁决，后者的裁决认为加州22号提案投票措施非法。22号提案于2020年11月通过，允许优步和Lyft等公司继续将其司机视为独立承包商。加州在2020年起诉优步和Lyft，称这些公司违反一项新的州法律，该法律试图将其司机归类为雇员。一场法律战随即展开，最终形成第22号提案，优步、Lyft、DoorDash和Instacart要求该州选民豁免他们遵守该法律。这些公司为加州的投票措施花费创纪录的约2亿美元资金。

网约车公司Lyft 2月9日发布财报显示，在截至去年12月31日的财季，收入增长了21%，达到11.8亿美元，活跃乘客数为2040万，为近三年来的最高水平。但财报同时显示，Lyft的净亏损从上年同期的2.832亿美元，合每股亏损83美分，扩大到5.881亿美元，合每股亏损1.61美元。

美国网约车公司Lyft当地时间11月7日公布三季度报。第三季度营收为10.5亿美元，同比增长22%。第三季度末的乘客人数为2031万人，低于分析师预测的2130万人。第三季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6620万美元，高于市场预期的6200万美元，但低于去年同季度的6730万美元；净亏损扩大到4.222亿美元，市场预期为1.71亿美元，去年同期为9970万美元，因为该公司向员工发行新股票以弥补其不断下跌的股价。Lyft公布季度业绩后，其股价在盘后交易中下跌超过13%。

这家网约车公司有5000多名员工，其中不包括司机。Lyft在7月曾裁员60人，不到员工总数的2%。今年5月，该公司表示计划放慢招聘速度，并削减部分部门的预算。