盐田港04月09日公告，2023年全年公司实现营业收入8.93亿元，同比增长11.99%，归母净利润为11.08亿元，同比增长1.35倍。

公司2023年营业总收入8.93亿元，同比增长11.9%；归母净利润11.08亿元，同比增长134.85%；基本每股收益0.26元。公司营业总收入同比增加的主要原因是：惠州深能港务有限公司、深圳市深汕港口运营有限公司、黄石新港港口股份有限公司等业务量同比增加；深圳惠盐高速公路有限公司所经营管理的惠盐高速公路深圳段车流量增加。公司归属于上市公司股东的净利润、每股收益同比增加的主要原因是：报告期内公司实施发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事宜，并完成标的资产交割。

预计2023年归母净利润10亿元-12亿元，同比增长111.90%-154.27%。盐港运营公司的上年同期数仅包含控股企业深汕投资公司2022年全年数据及联营企业盐田国际三期公司2022年10月-12月数据，因此本年相关利润指标与上年同期数不具有可比性。报告期内，公司自营港口板块惠州深能投资控股有限公司、黄石新港港口股份有限公司业务量同比增加。

据北京新发地批发市场的统计数据，2024年1月20日车厘子平均价格36.5元/斤，不到2个月降幅达到约70%。 

公司拟在小漠港区二突堤南侧投资新建2个7万吨级多用途泊位（兼顾汽车滚装）。项目建成后与已建成的小漠港区二突堤东侧岸线进行功能调整，调整后新建码头承接东侧岸线现有散杂货、集装箱装卸功能。项目总投资约为16.08亿元。项目主要依托深汕特别合作区比亚迪整车生产基地，为其提供整车滚装服务。

政府部门高度重视小漠港未来发展，欲将小漠港打造成为深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极。根据深汕运营公司经营计划，未来小漠港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，同时拓展汽车零配件、原材料等内外贸集装箱业务；未来五年内主要基于比亚迪深汕基地投产后的整车滚装外贸业务及汽车原材料集装箱内贸业务，同时可承接危化品、特种集装箱相关业务。目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件，未来发展前景良好。

公司近日收到中国证监会批复，同意公司向深圳港集团有限公司发行20.36亿股股份购买相关资产的注册申请；同意公司发行股份募集配套资金不超过40.02亿元的注册申请。

公司先前公告，拟通过发行股份及支付现金的方式向深圳港集团有限公司购买深圳市盐港港口运营有限公司100%股权，并募集配套资金。深圳证券交易所并购重组审核委员会于2023年11月2日召开2023年第13次并购重组审核委员会审议会议，对公司本次重组的申请进行了审议。审议结果为：本次交易符合重组条件和信息披露要求。

深圳证券交易所并购重组审核委员会在公司落实完相关事项后，拟于近期审核公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项。

公司拟通过发行股份及支付现金的方式向深圳港集团有限公司购买深圳市盐港港口运营有限公司100%股权并募集配套资金。根据深圳证券交易所上市审核中心有关工作安排，深圳证券交易所并购重组审核委员会在公司落实完相关事项后，拟于近期审核公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项，具体会议时间待确定后另行公告。公司本次重组事项尚需深圳证券交易所审核通过，并获得中国证券监督管理委员会同意注册的决定后方可实施。该事项能否通过审核、注册以及最终通过审核、注册的时间尚存在不确定性。

公司上半年实现营业收入4.29亿元，同比增长14.62%；净利润3.17亿元，同比增长35.12%；基本每股收益0.14元。

上海报业集团｜界面新闻联合香港贸发局发起2023【时尚力盛典】，将于9月7日在香港会展中心落地，此次盛典将界面新闻在主流媒体的领先影响力与香港的独特地域优势相结合，搭建以粤港澳大湾区为起点的时尚产业沟通桥梁，在金秋九月，聚集众多国内外知名及行业新锐品牌，共同探讨新时代发展格局下，中国时尚行业发展的无限可能！

公司目前没有开展整车进出口贸易业务，公司控股子公司深汕运营公司经营的小漠港已逐步开展汽车整车滚装业务。

盐港REIT(180301.SZ)2023年度扩募交易实施情况出炉，最终募集的金额为414,799,995.60元，最终募集的基金份额为153,629,628.00份。

目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件，未来发展前景良好。

根据报告书，盐田港区相关泊位建成投产开始即采用统筹经营模式并延续至今。盐田国际与盐田三期、西港区码头公司、盐田港东区公司约定由盐田国际负责统一经营管理盐田港区；盐田港区各方根据统筹经营合同约定的比例分配年总吞吐量，并据此计算相关运营收支。要求公司补充说明盐田国际向盐田各港区分配吞吐量、确认运营收支的分配依据，分配依据是否固定并可预测，进一步说明如何确保盐田三期、西港区码头公司、盐田国际的财务、资产独立性，在未来统筹经营过程中是否可能存在为实现盐田三期业绩承诺向盐田三期进行利益倾斜的情形。

拟通过发行股份及支付现金的方式向深圳港集团购买港口运营公司100%股权，发行价格4.22元/股，交易价格100.15亿元，并拟向不超35名特定对象募集配套资金不超过40.02亿元，募集资金将用于支付现金对价及偿还银行借款及支付中介机构费用。本次交易完成后，深圳港集团仍为公司第一大股东，远高于第二大股东及其他单一股东，其可实际支配的上市公司股份表决权足以对公司股东大会的决议产生重大影响。因此，本次交易完成后，深圳港集团仍为上市公司控股股东，深圳市国资委仍为上市公司实际控制人。本次重组将深圳港集团现有港口类优质资产注入上市公司，公司港口主业将更为突出，有利于实现深圳港集团下属港口资产的整合，增强上市公司持续经营能力，提高上市公司资产质量，进而提升上市公司价值，维护上市公司股东利益。

近日，《南昌—盐田“组合港”建设合作声明》在江西南昌正式签署。新“组合港”形式在功能组合、产业互补的基础上，实现“两港合一”式组合。在新“组合港”通关模式下，出口的集装箱只需在南昌当地办理完通关手续，进入南昌内陆港区，便等同于货到盐田港区；经盐田港区的南昌或南昌地区的进口货物，也可在货到南昌内陆港区后再办理进口通关手续。

此次盐田港集团抢占先机更名为深圳港集团，可视作深圳港口整合取得的实质性进展，或将为广东省港口整合带来更多可能。

3月1日，马士基物流亚马逊项目入驻盐田港通捷利物流剪彩仪式在盐田港现代物流中心举行，标志着盐田港物流集团与航运巨头马士基集团旗下的物流与服务板块正式达成战略合作。此次合作涵盖港口物流服务全链条管理，包括库内操作、代理通关、现场装卸、库内增值、运输配送服务等。